2022 年推出的 Crown,從零思考,改以跨界車方式亮相,結合三廂車與 SUV 的創新訴求,打造新世代旗艦,提供更好的駕駛視野。除了有 Crown Crossover,另外還有 Crown Sport、Sedan,以 TNGA 平台打造,提供輕量且高剛性的車身。
台灣捷豹路虎在今年 3 月底正式發表新一代 Range Rover Sport ,採用 Dynamic SE 單一等級設定,並提供汽油、柴油雙動力選擇,此回將透過 D300 柴油車型的試駕機會,親身感受一下全新 Range Rover Sport 在全方位進化之後的奢華跑旅魅力。
約莫一年前的 2022 年 3 月,Subaru 當時宣布不再推出 WRX STI,引起極大震撼,畢竟那是 Subaru 性能跑車的代表車款,但當時 Subaru 話也沒說死,表示會探索 WRX STI 的任何可能性,包括電氣化。近期在德國出現了由 Subar
能把車開到 100 萬公里不是常有的事,美國一位 Toyota 休旅車主把車開到 100 萬英里(約 160 萬公里),後來車輛被颶風吹毀,但卻因禍得福的獲得了一輛同一款的全新 Toyota 休旅。
當 Subaru 在去年 3 月宣布因應電氣化趨勢,將不再為新世代 WRX 推出 STI 高性能版本的時候,隨即引起車壇一片譁然,性能車迷紛紛大嘆 STI 已死!而在事隔一年之後,外媒發現 Subaru 已申請一個全新商標專利,透露出想要在電氣化時代中,延續 STI 高性能精神的強烈企圖心。
Honda 的經典房車 Civic,已經陸續在全球各地推出,台灣也將在 5 月正式上市。不過近來似乎遇上些麻煩,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 接獲超過百起的投訴,Civic 的轉向出現問題,最危險可能會影響駕駛無法控制車輛,美國已針對此事進行調查。
為配合政府規劃2050淨零排放路徑及關鍵戰略,被認為是終極潔淨能源的氫能,是實現零排放目標的關鍵。Toyota台灣總代理和泰汽車昨(20)日宣布,將以專案方式引進Toyota MIRAI氫能電動車(FCEV),與國內工業氣體領導廠商聯華林德合作,今年在台南樹
在休旅風潮盛行的當下,國內車壇有著一群「獨特」的存在,它們雖然有著休旅車的壯碩體態及空間機能,卻個個是身懷600匹以上馬力輸出的性能好手,在Lamborghini Urus Performante於2022年底導入國內之後,讓這股由高性能休旅所組成的「600匹俱樂部」勢力更加龐大!
在 2 月初的時候,Subaru 已透露將在今年第二季導入 WRX/WRX Wagon 性能跑房車,預售價消息也從經銷商傳出來,WRX 為 169.8 萬元,而 WRX Wagon 為 175.8 萬元,該消息傳出後,讓 WRX Wagon 臉書社團的車主們,打算移情別戀,改擁抱其他品牌的旅行車。
在 2 月 23 日首度與台灣媒體見面的 Honda Civic e:HEV,是睽違多年再次回歸的經典車款,當時也公布預計 5 月上市,首波 300 輛配額,然而原物料供應不足,將取消 BSI 盲點偵測系統。
來自日本損害保險協會,今天公布 2022 年汽車失竊調查,第一名依然是 Toyota Land Cruiser 奪下,也是連續兩年拿下失竊數最多第一名,Toyota 不但包辦前三名,前十名也全都由 Toyota 集團包辦,形成「另類制霸」。
中國山寨車案例屢見不鮮,各大國際車廠推出新車若太受歡迎,就可能被盯上而成為下一位「致敬」對象!日前中國上汽大通宣布旗下跨界 MPV 車型 V70 展開預售,開價 14.88 萬人民幣,約台幣 66.5 萬,但其車頭面容卻與福斯 ID.Buzz 十分相似,中國網友看了也留下「這不是福斯的車臉嗎」、「去找福斯拉皮了」等評論,直接點破山寨車的抄襲手法。
在席捲全球車壇的電氣化浪潮之下,電動車儼然成為汽車產業顯學,然而面對充電不便、充電耗時與里程焦慮等電動車隱憂,仍讓部分有意入主電動車的消費者望之卻步。為此,NISSAN 秉持著「技術日產 智行未來」的品牌精神,除了持續精進電動車技術以外,更發展出獨家黑科技「e-POWER」純電動力技術,能在享受電動車優勢的同時,卻不用再為充電問題感到煩惱。
全球電動車銷售王者特斯拉(Tesla),先前爆發車主的 Model Y,在行駛時,方向盤脫落的驚人狀況,讓車主嚇出一身冷汗,事後特斯拉卻稱「該車不存在缺陷」,引發喧然大波。不過美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已針對該事件啟動調查,極有可能將對 12 萬輛 Model Y 進行召回。
在這個面向電動車的年代,更多人都已經只會開自排車,即使想買手排車,選擇也越來越少,銷量自然也是慘不忍睹,不過近期有一份新的調查顯示,30 歲以下的年輕人,開始對於手排車感興趣,就像年輕人喜愛黑膠唱片一樣。
面對特斯拉、中國車廠的電動車攻勢不斷,Nissan 也加快電動車開發腳步,今天在日本宣布,將加速電氣化戰略,所公布的 Nissan Ambition 2030,將擴大 EV 電動車,車種數量達 19 種之多。
有著綠色地獄(Green Hell)美名的德國紐柏林北賽道,不只是許多賽車手都想征服的賽道,各車廠也都想在這裡挑戰並打破紀錄。
身為日本政府第 10 家認可的國產汽車製造廠,光岡自動車(Mitsuoka Motor)是相當獨特的汽車品牌,擅長將日系新車改裝成具有懷舊風情的古典式樣再另行販售,日前推出以日規 Yaris 為基礎的第四代 Viewt Story,建議價格則為 308~429 萬日圓,約 69.6~96.9 萬元台幣。
日前 JATO 公布 2022 年歐洲市場汽車銷售數據,多年來穩坐冠軍寶座的福斯 Golf 竟下跌至第五名,而新出爐冠軍則由 Peugeot 208 以 20 萬 6816 輛成績拿下,也讓 Peugeot 在睽違 15 年後,再次獲此殊榮。
知名市調公司J.D.Power公布2023美國車輛可靠度研究報告,據最新資料顯示,市場平均100輛車有186個問題,比2022年減少6個問題,從品牌來看,Lexus搶下可靠度冠軍寶座,Kia則是連續3年成為非豪華品牌的可靠度第1名。