電動車崛起，台灣國道服務區也從 2022 年開始陸續建置充電樁，至今在國一、國三、國五與國六都已有充電樁可供電動車充電，高速公路局也公布 2025 年國道服務區充電樁營運資訊，每站總度數最高服務區排行也揭曉，清水服務區榮登充電總度數平均最高站點。
台灣山葉最暢銷的國民代步車 JOG 125 在 2022 年逆向輸入回日本市場，同樣大受歡迎，而日本 Yamaha 宣布，將在 3 月 19 日發表全新 JOG ONE 速克達，搭載 124c.c. 引擎並擁有超輕車重與實用配備，未來台灣市場是否跟進有待觀察。
相較於 Toyota RAV4 或 Honda CR-V 推出時間早，2011 年才推出的 Mazda CX-5，累積生產速度不如對手，但也默默地持續生產，在生產 14 年後，Mazda 於昨日宣布 CX-5 在 2025 年底來到 500 萬輛生產里程碑，第
輔助駕駛系統（ADAS）普及後，確實減輕了長途駕駛負擔，卻也衍生出「過度信任科技」的新風險。交通部高速公路局在近期舉辦的 2025 運輸安全資訊交流研討會 中公布數據，顯示近三年國道施工緩撞車追撞事故高達數百起，其中有兩家車廠事故數量皆突破百起
即將迎來2026農曆新年，也是許多消費者藉此換新車的熱門時機，但對於車主而言，買新車最苦惱的事之一便是價格不透明，往往要多方比價，甚至擔心有隱藏選配與加價空間。為此，台灣MG特別提供透明購車策略，為車主降低風險。
早在 2022 年底 Toyota 便註冊 Raize Space 商標，甚至台灣市場也同步註冊，日媒指出，接下來 Toyota Raize 與雙生車 Daihatsu Rocky 將推新一代車型，屆時將首度推出 7 人座版本，也就是 Raize Space。
車輛折舊是許多車主必須考量的問題，尤其是許多年輕消費者未來需要換車時，若舊車能有不錯的轉售價值，就可以分擔許多換新車的費用，而外媒針對 3 年內最保值車款進行統計，以 2022 年新車到 2025 年的保值程度計算．列出 10 款排行榜。
特斯拉（Tesla）車門打不開事件雪球越滾越大，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已正式啟動一項缺陷調查，了解 Model 3 的緊急車門釋放機制，涵蓋近 18 萬輛車。
每年為 Ford 貢獻近 20 萬輛銷售的 Kuga 即將退場，近日 Ford 正式關閉有 70 年歷史的路易斯維爾組裝廠產線，意味著 Kuga 美規正式停產，在如今休旅當道的年代，砍掉一款熱銷主力休旅的操作令人意外，北美 Ford 接下來將專注於 Bronco Sport。
福特（Ford）在美國又再次公布了 4 次的最新召回，涵蓋 Escape、Lincoln 等品牌，這也讓福特在 2025 年的召回次數將來到 150 次，不但打破紀錄，更比第二名多出 3 倍。
對於多數消費者而言，購買新車並不追求性能有多強，而是希望具備超高耐用度，能久開不壞也意味著超高可靠性，許多車款甚至能達到 30 萬英里（約 48 萬公里）以上的行駛里程，這其中有 10 款車的特定車型年分最為耐用，其中第 1、2 名的最高行駛里程都突破 100 萬英里（約 161 萬公里）。
一如先前預告，Toyota 正式發表由 Gazoo Racing 性能部門主導開發的全新雙門跑車 GR GT，搭載 4.0 升 V8 雙渦輪油電動力，可提供 650 匹強勁馬力輸出，成為繼 2000GT 之後的新世代性能旗艦，主要對手鎖定保時捷 911、賓士 AMG GT 等經典跑車。除此之外，專為賽道而生的 GR GT3 也同步現身，展現更加剽悍的競技氣焰。此回 GR GT、GR GT3 仍是以原型車身分亮相，預計 2027 年正式發表上市。
享有小車專家美譽的 Daihatsu 近日宣布將與高人氣虛擬偶像「初音未來」跨界合作推出 Move Canbus Hatsune Miku Edition 特仕版，透過一系列專屬配備，讓入門輕 MPV 化身為充滿初音元素的超可愛痛車！Move Canbus 初音特仕版當地售價為 256.3 萬日圓起，約台幣 52 萬元，將於 12 月 10 日正式在日本上市。
由於 e-POWER 發電馬達瑕疵，可能讓車輛停止運作，有行車安全疑慮。裕隆日產宣布，將召回在日本製造的 Nissan X-Trail e-POWER 車型，並更換發電馬達總成改善品。
Kia 近日宣布將在 12 月 10 日發表全新大改款 Seltos，並先行釋出一系列外型局部圖作為暖身，將擁有以新世代設計語彙所刻劃的前衛動感造型，並有望追加油電動力選項，爭取更出色的節能表現。
對於有預算考量的消費者來說，售價更為親民的二手車能提供更多選擇，不過已經有年份的二手車又怕後續養車成本過高，對此《消費者報告》整理出目前最適合購買的 10 款二手車，幾乎都是日系品牌，可靠性突出且油耗表現出色。
已經停產超過 10 年的 Mitsubishi 越野小車 Pajero Mini，根據日媒掌握的資訊，品牌內部早在 2022 年便有復活計畫，但受限於縱置引擎、後輪驅動以及梯形架構平台的開發成本過高而擱置，不過隨著 Pajero 準備復活，Pajero Mini 預計也將在 2026 年重返市場。
儘管 Toyota Innova 已退出台灣市場，但在東南亞市場仍然相當受到歡迎，並在 2022 年迎來全新第三代車型，整體設計更向家庭取向靠攏，主打能三代同堂的七人座大空間，而在 11 月舉辦的 GIIAS 印尼國際車展之中，Toyota 也為 Innova 進行更新並擔任主秀，為當地 MPV 市場注入全新活力。
由於數位儀表板元件提早劣化，將導致無法顯示資訊，增加發生碰撞或受傷的風險，Toyota 針對 6 個車型發出召回，包含部分 Altis、Camry、RAV4、Alphard 等。
由於引擎曲軸瑕疵，最嚴重將造成引擎起火，Nissan 宣布召回部分 Altima 與 X-trail，可能需要更換引擎總成。
