今年慕尼黑車展上,Volkswagen 推出一款小型電動車 ID.Life,擁有相當復古的方正車體風格,最重要的是售價預計落在 20,000 歐元(約 66 萬元台幣),計畫 2025 年導入市場,而外媒已率先釋出量產預想圖。
台中地檢署委託法務部行政執行署臺中分署,將於本月 29 日拍賣三輛豪車,包括有「移動藝術品」美譽的法拉利 F12 Berlinetta,新車價為 1761 萬元起,起標僅 646 萬元起標,另一新車價 855 萬元起的 Maserati(瑪莎拉蒂) GranTurismo MC Stradale 雙門跑車,是 2015 年出場,起標價為新車價的三折,從 194 萬元起標,該署強調,「隆重登場!機會錯過不再」。
國產 Luxgen 現旗下銷售陣容靠著 U6、URX 維持,不過品牌手中還握有一款尚未量產的全新休旅,在鴻海技術幫助下,這輛盛傳已久的 MBU 全新休旅將轉型成純電產品。
預計在 10 月 18 日舉辦的「鴻海科技日」,將會有鴻海電動車準備亮相,就在昨天,鴻海的官方 Youtube 頻道,貼出一支 36 秒的影片,其中就有 3 款電動車的設計藍圖,讓車迷搶先看。
國道第一座電動車充電站今天在國道 1 號西螺服務區啟用,各種廠牌電動車都適用,充 10 分鐘可行駛約 200 公里。
Nissan 的省油技術 e-Power,已經成為當家招牌,並陸續使用在多款 Nissan 新車動力上,接下來 Sentra 也將導入 e-Power 技術,已確定上市時間,號稱滿油續航力可超過 1000 公里
擁有超跑是許多人的夢想,不過在這夢想的背後,往往要付出相當大的代價。全球僅限量 60 輛,要價 1 億元台幣以上的 Bugatti Chiron Pur Sport,養車費用到底有多高,來自原廠代理商的保養費用資料全公開,進場保養一次的費用,在台灣就可以買一台國產車。
日媒近日整理出明年即將登場的多款新車,其中包括台灣熱銷 MPV 車款 Toyota Sienta 大改款、Honda 小型 MPV 新一代 Freed 以及 Honda 準備推出的全新小型跨界 SUV。
台灣最新的 8 月能源局送測報告出爐,其中包含不少 9 月剛上市的進口新車,有新一代 M.Benz C-Class、手排 Ford Focus ST 等。另外 Suzuki Vitara 驚喜現身在名單中,採 1.4 升渦輪引擎,結合 48V 輕油電系統,排定在今年第四季上市!
於 2019 年 Lexus 在 Toyota Alphard 基礎上,推出更加豪華的 LM 豪華 MPV,而隨著 Alphard 即將在明年推出大改款,各項細節也陸續揭露,日媒近日也透露 LM 大改款登場時間,以及改款資訊。
振興五倍券今天開放,首先是數位綁定部分,廠商也紛紛推出加碼活動,讓你的五倍券,可以放大使用,享更多優惠。像是購買汽車、電動機車、汽車租賃等都能讓五倍券再加碼。
台灣今年 7 月下架進口第四代 Toyota Prius,或許在間接暗示第五代 Prius 離登場不遠了,近來日本更有最新消息傳出,第五代 Prius 將針對動力進行革新,除了會用上豐田最新雙極鎳氫電池技術外,還有可能出現品牌正在強推的氫能源動力,帶來出色的節能實力。
自從 Porsche 推出 SUV 車款後,品牌銷售量有明顯增長,其中擔綱入門的 Macan 便占據大量銷售比例,但隨著日益嚴苛的環保法規,現行 Macan 近日傳出 2024 年將停售燃油車型,結束 10 年的生命週期。
伴隨 NX 完成大改款,Lexus 另一款主力休旅 RX 也準備迎來新一代,日媒指出將在明年 10 月問世,將帶來新世代座艙以及全新動力,同時外型上也會如同新世代 NX 的放大版,車身尺碼也會略為增加。
作為日系超跑的招牌,有著「東瀛戰神」稱號的 Nissan GT-R,現行的 R35 世代已經販售超過 10 年,近年也不斷傳出大改款消息,但始終未獲得原廠證實,近日 Nissan 高層在接受外媒訪問時暗示,R36 世代會現身。
已經兩年沒有推出新車的 Mazda,將在明年有大動作,日媒《BestCar》整理出新車登場時間點,包括入門掀背 Mazda 2、小型跨界 CX-3、主力休旅 CX-5、全新跑旅 CX-50 以及七人座休旅 CX-8 等。
過往讓車迷羨慕,可以搶先試駕到未上市新車的的試車手,也開始將陸續失業了!福特以 2 具機器人,取代過往試車手的工作,透過機器人,可以用來測試極限環境下車輛使用狀況,而不需擔心顧及試車手的健康狀況。
豐田章男再度對電動車策略展開批評,社長認為碳中和首要目標是消滅二氧化碳排放,而不是內燃機引擎,且若不顧及日本汽車工業實情,盲目追求歐美電動車作法,恐讓日本產業帶來嚴重衝擊,將有破百萬相關勞動者會面臨失業。
根據日媒掌握的消息,Suzuki 將在明年陸續為旗下車款安裝更多先進駕駛輔助系統,並且採用標配的方式,另外還會陸續讓新車搭載新一代 Hartect 輕量化平台,具備更好操控與油耗表現,打頭陣的就是大改款 Vitara。
由於全球面臨晶片荒,再加上東南亞疫情嚴重,導致許多車廠的產線皆受到影響,先前就傳出日本 6 家車廠減產規模達 105 萬輛,日媒近日更指出,Toyota 與 Honda 還告知車主,可能要等一年多才會收到訂購車款。