清明連假第 1 天出現大量南下車潮,截至上午 11 點統計,國道發生 30 多起交通事故,部分路段回堵車輛嚴重。
高速公路局則表示,3 月隧道內最低限速將從 60 公里提升至 70 公里,科技執法則預計在 4 月上路。
Youtube 頻道《Car Throttle》列出 10 種每天開車最痛恨的事,看看哪些行為上榜,或是其實你就是那個會做以下行為的人?
每年農曆新年期間,不管是返鄉過年,還是出門遊玩,幾乎都得仰賴國道移動,使得車流量較往常增加許多
保持安全車距相當重要,但一般計算安全距離的方式,根本就記不起來,或是對距離沒有概念。其實安全距離只需要謹記「3 秒原則」..
不管是返鄉過年,還是出遊,多數人都會選擇國道高速公路,不過由於車流量大,部分車主會有違規的行為出現...
當自己的車沒油時,我們會直奔加油站加油,離開加油站,準備回到一般道路上時,要怎麼樣打燈號才是正確方式呢?
春節期間國道車流量約較平常增加 1.7 至 2 倍,平均每日發生 72.8 件及 80.5 件,其中許多都是疲勞駕駛、恍神注意力不集中或變換車道不當導致
由於車道狹小,加上有危險性,在郊區道路或山路上,都可看到護欄設計,避免車子因失控跌落山谷...
高公局在 9 月 1 日起,針對下交流道違規插隊車輛,處以重罰,為了嚴格執行,將在多個交流道設置電眼取締。
在五楊高架尚未啟用前,國道一號高速公路南下桃園路段往往都是塞爆狀態,因此必須開放路肩才能消化車流量
遇上需要轉彎的地方,機車通常得先騎到待轉區後,才能左轉直行,不過有些路段未來將取消待轉區,機車可以直接比照汽車左轉,省下待轉的時間。
由於部分國道交流道車流量大,許多駕駛為了離開或進入交流道,不惜違規行駛,警政署國道公路警察局即日起,再新增交流道區重點違規錄影..
上週進行路測受到矚目的中國巴鐵,其規模及等級更被認為是低水準,讓這輛看似華麗的巴鐵,慘遭眾人打臉,但卻有其他國家卻對巴鐵感到興趣。
先前在中國北京登場,可載千人的高架巴士「巴鐵」,昨天凌晨進行試跑,但只行駛了一小段路,而且並未測試轉彎狀況。
在新聞裡常常聽到國道路段有散落物,不過你知道到底一年有多少散落物嗎?
都會區車流量大,迴轉往往會造成對向來車的困擾,甚至造成危險,這問題一直無解決方案,泰國出現解決汽車在道路上迴轉的方法,稱作 V-Turn。
在車輛越來越多,流量越來越大的狀況下,解決交通時間成了各國交通單位另一項考驗。
美國專業改裝廠 Hennessey 趁 25 週年慶之際推出 HPE800 Ford Mustang,證明其專業改裝的實力。