行政院長陳建仁15日視察「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」時表示,近年桃園、新竹和苗栗沿線產業開發,吸引大量人口遷入,車流量持續成長,導致國道1號桃竹苗路段出現壅塞狀況,此工程未來再搭配「桃竹苗大矽谷推動方案」聯外路網建置規劃,將能使周邊交通路網更加完整,高公局
捷運台電大樓站鄰近師大商圈,周邊有古亭、公館商圈環繞,商業機能發達,知名學府聚集,為生活圈帶來濃厚文教氣息,住宅區環境單純,新建案都已站穩百萬行情,由於地段精華,屋齡老舊的華廈、公寓單價也不低。
國際著名建築師隈研吾(Kengo Kuma)於4月旋風來台,從4月11日至6月16日為期75天,在臺南展出以五感為題的建築設計展,採免費預約制每天限額100位,該展覽是隈研吾迄今為止,在台灣展出最大規模作品的體驗式展覽,並從視覺、聽覺、觸覺、嗅覺和味覺這五個人類感官層面出發,用建築和設計與這五感發生聯繫,啟發觀眾們從“五感”的維度去體驗各種生活空間。
疫情過後台灣商業型態發生變化,尤其現在自媒體當道,個人工作室需求大增,也讓建商開始「順勢而為」,近期包含興富發、宏普、新潤、亞昕、長虹等上市建商陸續推出微型商辦,有別於過去高大上的百坪辦公室,坪數縮小到20~40坪,讓創業青年入門門檻大降。
高市仁武大灣生活圈緊鄰澄清湖風景區,坐擁優質綠意環境,加上緊鄰熱鬧成熟的仁雄路、澄觀路、八德路商圈,同時澄清湖風景區的375公頃水景與綠地,形塑周圍澄清湖特區單純寧靜的低密度住宅環境,成為首購族與置產換屋客購屋的重點區,且集合快速路網便利交通與休閒綠地等優勢條件,讓直接能眺望澄清湖水景綠地的高質感景觀大樓受寵。
高鐵旅運量持續創高,2023年台中高鐵站全年旅客量首度突破千萬人次,平均每月有上百萬人進/出台中高鐵站,高人流量成為站區軌道經濟最有力支撐,高鐵站所在的烏日區預售住宅大樓交易量年增129%,其中6成以上交易集中高鐵站前建案,一年賣出近千戶「高鐵宅」。
桃園鐵路地下化是區域重要建設,市長張善政表示,根據交通部鐵道局規劃,桃園鐵路地下化預計於2030年完成,屆時將釋出長達16公里的路廊空間,成為桃園最長的綠園道,範圍涵蓋3座既有車站、4座新設車站及周邊土地,將對桃園的交通及城市樣貌產生深遠影響,都發也對此提出五
全台農村社區存在著土地產權複雜、地籍畸零不整及通路狹小不利通行及防救災等問題,導致社區發展停滯及人口外流嚴重,影響社區整體發展。南市府地政局自108年啟動學甲大灣農村社區土地重劃先期規劃作業,並辦理非都市土地開發許可作業,去年5月報請國土署審議非都市土地開發計畫書,經過內政部區域計畫委員會去年7月現地會勘及8月召開專案小組會議,續將排入區域計畫委員會大會審議。
翠華路為左營區南北交通命脈,更是南台灣半導體S廊帶重要一環,尤其在中油高煉廠轉型及台積電進駐後,聯外交通建設刻不容緩。近期高雄市府在世運主場館舉辦多場大型演唱會,正進行中的翠華路拓寬,兼具改善人行環境,未來樂迷從高鐵左營站至世運主場館步行時更安心,也為日後大型活動疏運增添便利性,工程預計113年底前完工。
北高雄東西向主要幹道之一的明誠路通往鳥松經常交通擁塞,高市府因此將本館路往西至河堤社區新闢替代道路,將於2月8日開通,高速公路下方涵洞交通流量將獲得有效緩解。
捷運南京三民站地段位置精華,南京東路沿線商家、金融機構、企業商辦林立,距離雙捷交會的松山站也不遠,生活圈產品多元,從小套房、軍宅、豪宅均有,新案價格也穩居百萬行情。
捷運北門站可直通機場捷運,位置鄰近大稻埕和迪化街商圈,在近期觀光客回籠下,周邊商圈也跟著重返疫情前繁華,也因鄰近雙子星開發優勢,加上都更危老改建加速,讓區內房市交易跟著沾光,新案已站穩百萬行情。北門舊名為「承恩門」,位在忠孝西路、延平南路和博愛路口,是台北府
高雄輕軌成圓後,沿線重點開發區之一的107期重劃區建設與龍德新路拓寬延伸至民族一路工程,受到外界關心。選後今(15)日高雄市長陳其邁特別前往現場視察關心工程進度,目前東延橋梁整體工程進度已完成87%,將力拼一月底前通車。
台南市區的中西區西門圓環是台南市重要道路節點,圓環周邊車流、人流量多且相對複雜,為讓西門圓環發揮簡化車流功能並兼顧用路人通行需求,台南市政府決定自明(10)日起開放機車直行穿越西門圓環,同時包括東門及湯德章公園等3處圓環一併禁止機車紅燈右轉,未來機車不強制繞行圓環,需依交通號誌行駛,確保用路安全。
經高市府規劃與積極爭取,內政部都市計畫委員會終於審議通過大社區中里排水溫鼓埤滯洪池用地變更案,水利局將持續向中央爭取用地費及工程費。預計滯洪池完工後可容納約12萬噸滯洪量,將可大幅提升大社中里排水防洪能力,且增添休閒活動空間。
新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程今(2)日正式通車,該工程共分三期推出,內政部長林右昌表示,今日最後一哩路通車後,高鐵特定區往返新竹科學園區不用再繞進市區,可有效紓解市區及中山高竹北至新竹交流道區間交通壅塞情形。
位在中和的捷運景安站,在環狀線通車後,成為新北地區少有的雙捷交會站,周邊生活機能成熟,電梯大樓選擇多,也因環狀線通車,吸引不少沿線民眾來此購屋,新建案均已站穩7字頭,近捷運站的中古屋,行情也跟著拉抬不少。
8月新青年安心成家專案上路後,在國內激起一波房市買氣,很多年輕人蜂擁進場購屋,再加上先前TPASS北北基桃通勤月票上路,更讓不少人認為對房價低基期,又在北市外圍第一圈的「淡海新市鎮」有不少期待,認為可能會對該區域房市有助益,甚至開啟新一輪的淡水房市飆漲。不過
位在中和區的南勢角,雖位處捷運末端站,但生活機能發展成熟,房價也相對鄰近區塊平實,吸引不少首購族、小家庭目光,加上人口密度高,居住需求暢旺,近年房價上漲幅度明顯,新案價格也已站穩7字頭大關。
台北市信義計劃區集結眾多百貨商場,更是A級商辦、頂級豪宅的聚集地,開發至今已數十年,區內住宅房價一度是豪宅領頭羊,但因開發飽和,在其他區域幾個新穎豪宅相繼落成後,房價光芒不若以往,近期幾個都更案陸續公開,雖不在計劃區內,但也算炒熱周邊房市買氣。