玩遊戲、視訊通話,甚至是無人機、自駕車能快速運算,全靠上百台伺服器的資料中心運作;在全球零碳排風潮下,綠色運算已成顯學,降低散熱與耗電是關鍵,工研院與日本電信商攜手多家全球知名IT企業,開發「沉浸式冷卻邊緣資料中心」,創新以液體降溫,取代以往靠「吹冷氣」散熱作法,讓節能減碳效益高達40%。
群創(3481)子公司CarUX打造符合國際安全標準規範的智慧車用產品,搶攻智慧車新藍海商機,今日榮獲DEKRA德凱汽車功能安全ISO 26262與ASPICE證書。今日的頒證儀式上由CarUX雙營運長郭國祥與林添仁,代表接受DEKRA德凱台灣德凱亞太區高級副總裁暨台灣董事總經理Kilian Avi
工研院瞄準電動車產業商機,正推動「南方雨林計畫」,政府預計4年每年投入10億元的經費,整合跨單位研發資源,在台南六甲及沙崙設立化合物半導體應用研發基地及測試服務;對此計畫,多數業界表示「不清楚」。知道計畫業者認為,台灣在化合物半導體發展較國外晚許多,投入資源甚至落後中國,工研院推動「南方雨林計畫」出
30餘年前,工研院催生台積電成為「護國神山」,現在則認為擁有眾多傳產隱形冠軍的台南,獨具布局化合物半導體的優勢,並獲行政院認同,開始推動「南方雨林計畫」。台南市長黃偉哲強調全力配合,且積極推動,與工研院、產學界共同合作,希望將未來世界的關鍵力量留在台南。
「沒想到有一天我也成為難民!」外貿協會基輔台貿中心主任徐裕軒今(11)下午透過視訊與位於台北記者分享4波、43名國人戰事爆發後,一星期的撤僑心路歷程,第二波更由徐親自駕駛耗費56小時,當下平安出境的心情,徐形容「恍如隔世」,而他也很抱歉讓台灣的家人擔心,但自己很可能是國人在烏克蘭的支柱,必須留下協助
方舟投資(Ark Invest)創辦人、「女股神」伍德(Cathie Wood),最近加倉在美國上市的中國自駕車新創企業圖森未來(TuSimple),方舟投資週一(7日)增持了圖森未來26萬318股,按收盤價計算估值279萬美元。《Benzinga》報導,圖森未來週一下跌6.4%,至10.75美元,
電子檢測廠商東研信超(6840)今日表示,工業、消費市場WiFi 6與6E的檢測需求快速成長,各國政府要求嚴格,東研信超已取得TAF認可RSS-102(Localized Power Density,LPD)測試資質,為台灣首間取得認證的檢測實驗室,提升WiFi 6E檢測能力。
板卡大廠技嘉(2376)今天宣布將於2月28日至3月3日參與電信大展MWC,並攜手台達電(2308)為台積電(2330)打造「兩相浸沒式液冷機房」,同時繼續深耕自駕車與Arm伺服器技術,相關技術將於實體展覽與線上展覽中曝光。技嘉指出,Arm為全世界使用比例最高的電信網路架構,技嘉深耕技術發展,設計眾
1股旭德換0.219股欣興IC載板廠欣興(3037)昨日召開重大訊息說明會,宣布合併旗下興櫃公司旭德(8179),暫訂換股比例為1股旭德普通股換發欣興普通股0.219股,合併後欣興實收資本額約為152億元,以欣興為存續公司,預計合併基準日為10月1日,根據估算,欣興合併旭德溢價幅度約25-26%,欣
IC載板廠欣興(3037)今日召開重大訊息說明會,宣布合併旗下興櫃公司旭德(8179),暫訂換股比例為1股旭德普通股換發欣興普通股0.219股,合併後欣興實收資本額約為152億元,本合併案擬採吸收合併方式進行,以欣興為存續公司,預計合併基準日為10月1日,根據估算,欣興合併旭德溢價幅度約26%,欣興
通用汽車(GM)旗下自動駕駛技術部門向美國監管機構發起請願,要求其允許製造和部署自駕汽車。路透報導,通用旗下自駕部門Cruise表示,已向美國公路交通安全管理局 (NHTSA)提交部署「Cruise Origin」的請願。Origin是通用所設計的自駕汽車,在美國的自駕車需要NHTSA的批准,才能允
《路透》引述德國《經理人雜誌》(Manager Magazin)報導,根據內部知情人士透露,福斯汽車(Volkswagen)有意出資數十億歐元收購中國華為的自動駕駛部門。知情人士表示,福斯高層已針對這筆交易展開談判許久,交易內容涉及福斯較不擅長的技術系統。此外,福斯執行長Herbert Diess週
外貿協會將於今年10月26至28日在台北南港展覽2館盛大辦理第2屆「台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)」,展出電動巴士、三電系統、ADAS、車聯網、人車互動軟體、共享平台與MaaS等應用解決方案,而為建構完整的全球智慧移動產業生態系,今年將擴大徵集自駕車次系統及電動機
高科技材料與設備供應商華立(3010)1月合併營收一舉站上70億元大關,高達72.7億元,月增19.3%、年增24.3%,創單月營收歷史新高。華立表示,在5G、AI、高效能運算、電動車新興科技引領下,華立半導體先進製程的關鍵耗材、5G高頻基板及IC載板製程用高解析度乾膜、3C用高機能工程塑膠及光電顯
各國政府相繼宣布「碳中和」目標,加速各國際車廠投入電動車產業競賽。市場甚至預言,2033年全球電動車和燃油汽車銷量將呈現黃金交叉,屆時電動車銷量可望超越燃油汽車,一場電動車大戰燃油汽車的產業革命已經開打。福斯擬投資520億歐元 目標擊敗特斯拉
EMI材料暨全球衡器廠商鼎炫-KY(8499)今日公佈2022年1月合併營收2.35億元,月減13.51%,年增21.22%,鼎炫-KY指出,EMI材料業務出貨隨客戶持續加大備貨力道而同步轉強,加上衡器事業整體接單、出貨表現保持良好水準,1月營收刷新歷年同期新高。
自駕、聯網、電動、共享趨勢下,疫後車市已擺脫疫情干擾,2022年可望重回疫前水準。然而晶片短缺、缺櫃塞港等不確定因素,卻為全球車市投下陰霾,工研院「眺望2022產業發展趨勢」研討會,全面剖析全球汽車產業概況和發展趨勢,提出五大策略,助臺廠布局轉型方向,掌握智慧車輛商機。
2021年疫情衝擊全球,半導體非但未受影響,反而呈現爆發性成長。全球17家半導體供應鏈廠商獲利逾百億美元,半導體廠資本支出也創下新臺幣4.2兆元的新紀錄。展望2022年,工研院IEK Consulting預估,受惠新興應用、數位轉型以及政策助攻,全球半導體榮景可望延續。
日本經濟新聞報導,日本與美國將共同合作,領導制定使用6G通訊的無人技術國際標準,以阻止中國企業在自駕車與全自動工廠等領域佔優勢。報導說,日本總務省將呼籲企業在今年9月前組織聯盟,此團體將吸引包括手機、通信器材、汽車、無人機、計時器製造等範圍廣泛的產業。該聯盟也將邀請軟體實力雄厚的美國夥伴,參與海外擴
美國電動車業巨擘特斯拉(Tesla)執行長馬斯克今天表示,特斯拉今年和明年最重要的產品將不是新車,而是全自動駕駛軟體及預期能協助生產工作的人形機器人。路透社報導,一些特斯拉的駕駛因預期全自動駕駛功能不久將實現,而花費了1萬2000美元(約新台幣33萬元)購買特斯拉自駕軟體套件。目前有6萬特斯拉駕駛正