輝達(NVIDIA)創辦人暨執行長黃仁勳受邀參加今(2023)年臺灣大學的畢業典禮擔任致詞嘉賓,他在演說最後以「跑起來!」期勉畢業生們,現在是AI(人工智慧)時代的起跑線,每個產業都會被改變,唯有保持快跑,才能掌握先機,至少免於被淘汰。「臺灣囝仔」黃仁勳,人稱「AI之父」,身價超過新臺幣一兆元,是今
朱敬一/中研院院士《晶片戰爭》是超級好看的書。讀它,幫助我們了解台灣當前處境!這本書的作者 Chris Miller 是歷史學博士,教授國際史。他應該是沒有什麼電機電子的訓練,能夠寫成這本幾乎是「晶片發展與競爭史」的書,把若干電子知識用白話文講到老嫗童子能解,非常不容易。記得十年前我擔任國科會主委,
開放盟友海巡靠港美國眾議院議長裴洛西旋風式訪台後,中國企圖以鎖島式軍演,意圖製造台灣與世界恐慌,而此舉,正是其急速擴張的海權戰略之一。面對中國野心,台灣身處第一島鏈,同時也是中國亟欲併吞的頭號對象,台灣基進日前呼籲,盡速與盟友「海巡艦互靠港」,應是現階段可行與務實的作法。
藻礁與特斯拉,看似風馬牛不相及,卻是雞生蛋蛋生雞的問題。在特斯拉的公司理念裡,明白寫著「Tesla的使命是加速世界向可持續能源的轉變」。是的,特斯拉以電動車聞名全球,但它給自己的企業使命其實是能源公司。撇開電動車是解放人們的時間及空間的交通模式,根據二○一八年密西根大學與福特合作進行自駕車環境能源層
掌握車用晶片契機美中經濟戰令中國以「舉國」之力投資IC產業的政策與資金一再加碼,「十四五規劃」依舊將半導體列為大重點,但中國的「自力更生」卻因人才、技術與設備的取得困難,相關產業成長無法如勞力密集產業順利。近期全球車用電子設備因電動車、自駕車以及與智慧型裝置高度整合,車用半導體需求大增,台積電在去年
神奇海獅先生續上篇1961年1月20日,美國新總統宣誓就職。拜最新科技所賜,約翰・甘迺迪(John Kennedy)的就職典禮註定讓他成為美國電視史上曝光度最高的總統:總長達42公里的電纜,連接32個地點共54個電視線路,確保這歷史上首場總統就職全彩直播完美無虞。回顧這場選戰的確相當艱苦,相比他的對
研之有物太陽花、雨傘、反送中運動2019 年,香港爆發舉世矚目的反送中運動,於此同時,中國威脅也強烈影響台灣選民的意向。從太陽花、雨傘到反送中運動,台灣、香港宛如相互映照的兩座島嶼。為何對抗議運動相對保守的兩地社會,會爆發激烈的佔領行動?我們能從中描繪什麼樣的社會運動圖像?研之有物專訪台大社會系教授
近日中國央行數字貨幣 (DCEP) 即將開始試點,並號稱會在兩三年內可能取代三成到四成的人民幣紙鈔,引起各界關注。媒體評論多朝向這是中國用來挑戰美元的手段,值得警覺。這是美中的大國博弈,我們無從置喙。然而,由央行來推行具有國家信用的數字貨幣,其影響遠超過商業利用價值,有機會從根本創建全新的金融優勢。
鄭秀玲/台大經濟系教授我國在這次防疫工作上的超前部署受到許多國家的稱讚及學習。執政團隊將士用命、資訊透明公開、擁有全世界最好的醫護人員及健保制度、以及各行各業團結努力等均功不可沒。隨著疫情在全球快速擴散,導致全球供應鏈斷鏈下的人流、物流和金流中斷,消費力虛弱,進而引發金融危機。全球正面臨一場病毒危機
中國通訊商華為近日成為全球爭議焦點。繼華為財務長孟晚舟在加拿大被捕,華為在波蘭的主管王偉晶亦因涉及間諜罪落網;而愈來愈多的國家則形成一股抵制華為產品的風潮,我國工研院、資策會等研發單位也相繼禁用華為產品連接內網,以維護資訊安全。此外,近日竄紅的中國影音平台「抖音(Tik Tok)」,遭到美國智庫研究
NYDECO珊迪颶風雖然已經是六年前的事情,但她對紐約客日常生活的影響還是持續中,尤其是在地鐵的通勤上。當年的水患造成了曼哈頓連接布魯克林和皇后區之間的地鐵隧道因為泡在海水時間過長,許多和地鐵行駛安全息息相關的管線訊號設施都受到腐蝕破壞。即使後來修復讓地鐵恢復通車,紐約大都會捷運局(MTA)為了確保
近日世局紛紛擾擾,美中貿易戰欲罷不能,短期內和解無望,世人的眼光則轉而關注金融市場的變化,與地緣政治潛在的衝突危機。金融海嘯至今十年,全球股市每每在利空中淬鍊走高,似已練就一身百毒不侵的功夫,而美、德、日等成熟經濟體股市創下數倍漲幅,尤其令人驚嘆;連帶的,淺碟型的台股也水漲船高在萬點之上停留一年多,
吳誠台灣是已開發國家,論人口數與經濟實力並非小國,多項產業在全球舉足輕重,其中半導體產業產值佔了全國GDP接近十六%,超過整體製造業的一半,直接造福了二十幾萬個相對高所得的家庭,沒有任何其他產業可以比擬。半導體可以說是台灣最關鍵的,影響力達到核武等級的產業,而且它的發展還有很大的空間。半導體業者與從
隨著科技的進步與大數據資料庫的日趨完善、無人駕駛汽車在技術上的成熟與突破,使得昔日科幻小說中的幻想情節,「人類於行進途中,可在無人駕駛汽車內遠端開會處理公務、線上購物消費或休息假寐」,即將成真。一九七○年代,美、德、英、日等國開始發展「無人駕駛汽車」相關技術;二○一六年,美國福特汽車率先締造了無人駕
美中貿易摩擦擴大,全球金融市場震盪重挫,但雙方依然叫陣嗆聲,情勢險峻。川普提高進口鋼鋁關稅,原本是採取無差別待遇,但多數重要貿易夥伴最後仍獲豁免,劍指中國的用心,不問可知,因此中國亦針對美國一二八項商品展開報復;隨之美國貿易代表署公佈三○一懲罰清單,針對中國約五百億美元的一三○○餘項產品課徵二十五%
狗年開紅盤,股匯市果然有亮眼表現,似為今年險峻財經情勢的舒緩帶來佳兆。小英上台以來,結構改革大抵建構完成,而反改革與統派勢力集結對抗改革漸成強弩之末。總的來說,執政依舊蹣跚,但隨著新階段的開啟,正向能量慢慢凌駕負面,烏雲漸散,小英團隊只要具有堅強戰鬥力,方向明確,未來的任期將可交出豐碩成果。
今年以來金融市場仍然大好,美國各大指數續創新高,歐洲主要股市亦呈牛市奔騰,就算經濟失落近三十年的日本,日經指數亦創下二十六年來新高;至於台股,不僅創下二十八年來新高,更在行政院副院長施俊吉所謂萬點只是起點的鼓舞下,穩步向一萬二千多點的歷史高點邁進。全球金融市場各種利多加身,形成完美的圖像,「黑天鵝」
台灣經濟陷入低潮,今年似有脫離谷底、反轉回升的跡象,研究單位評估今年經濟成長率可達二.五%,表現亮眼,令人欣慰。然而,今年的成長動能大多來自蘋果手機熱銷與全球貿易增長的激勵,亦即外部需求的強勁拉抬,內部需求依然疲弱,因此多數民眾對經濟復甦顯得無感,低薪與所得停滯依舊是普遍現象,必須徹底根治翻轉,台灣
日前「數位智慧服務推動聯盟」王定愷會長在《自由廣場》發表〈新內閣的人工與智慧〉,提及新內閣在人工智慧的政策上,應跳脫科研層次思考,並提升主導層級由數個部會共同執行。在此,個人也藉《自由廣場》說明目前政府相關規劃。日前蔡英文總統在參與「世界資訊科技大會」(WCIT)開幕時特別強調,台灣要走入數位世代,