外媒報導,中國自駕車新創企業「圖森未來(TuSimple)」計劃在本週裁掉至少一半員工。《華爾街日報》報導,知情人士指出,圖森未來為減省開支,計畫大幅縮減公司在美國亞利桑那州和得克薩斯州(德州)公共道路上構建自動駕駛系統和測試自動駕駛卡車的工作,作為縮減規模的一部分,圖森未來將裁員旗下至少一半員工,
鄰台積電熊本廠 就近買晶片日本經濟新聞報導,索尼集團將抓住台積電熊本廠創造的契機,在該廠附近興建一座影像感測器廠,透過取得台積電的邏輯晶片,建立自己的供應鏈並提升產能,以應對南韓三星與其他對手來勢洶洶的競爭。建立供應鏈 應對三星等對手競爭邏輯晶片是影像感測器的關鍵元件,而影像感測器則用於智慧手機與其
日本經濟新聞報導,索尼集團將抓緊台積電熊本廠創造的契機,在該廠附近興建1座影像感測器廠,透過取得台積電的邏輯晶片,建立自己的供應鏈並提升產能,以應對南韓三星與其他對手來勢洶洶的競爭。標題為「台積電熊本廠是索尼影像感測器王國的核心」報導說,英國研究公司Omdia數據顯示,2021年索尼的CMOS影像感
《路透》報導,谷歌母公司Alphabet旗下的自駕車公司「Waymo」已在近日申請在舊金山提供自動駕駛所需的最後一個許可。Waymo自今年5月開始,就已在舊金山進行自動駕駛測試服務,但在測試中,車輛上仍配有安全員坐在駕駛座位上。為了向公眾開放公司無人駕駛汽車服務,Waymo在本月12日向加州公共事業
半導體業界人士認為,面臨美中科技戰及全球分散生產基地的發展趨勢,台灣處於地緣政治風暴中心,政府與業界應協力,研議更大格局的半導體戰略,持續深化國際合作,讓台灣成為世界隊最可靠的一員,以確保台灣產業的領先優勢。美國與中國科技戰越演越烈,互相制衡,牽動著全球半導體產業,美國為強化取得關鍵晶片技術並削弱中
看好自駕車及電動車產業發展,車用電子大廠「輝創電子」投資22億元,在高雄和發產業園區擴建車用防盜系統、攝像頭及停車輔助系統新廠,同時興建高雄首座自駕車測試場,今天(7日)舉行落成啟用典禮。「輝創電子」董事長江義行、高雄市副市長羅達生、立委林岱樺,及日本、印度客戶,今天共同見證新廠落成啟用,推進高雄車
科技大廠「蘋果(Apple)」被爆出,公司已縮減了其野心勃勃的自動車駕駛計畫。消息一出,讓被認為是蘋果自動駕駛電動汽車計劃的潛在合作夥伴LG電子(LG Electronics)公司股價大跌近8%。綜合媒體報導,蘋果進軍電動車野心勃勃,雖然從未證實過,但一直有傳聞指蘋果的完美Apple Car,是拿掉
光通訊廠華星光(4979)昨日舉行法說會,華星光總經理曾俊霖表示,在5G、資料中心持續布建帶動下,光通訊產業只有往上升沒有下滑,雖然市場預期明年消費市場較低迷、影響光通訊,但明年資料中心400G產品進入成長期,因此華星光雖對明年展望保守,但不悲觀。
《商業內幕》(Business Insider)報導,莫斯科入侵烏克蘭,使其最大科技公司Yandex亟欲切斷關聯,出走俄國,此舉將嚴重打擊俄國總統普廷扶植本國產業取代西方的努力。報導說,以搜尋引擎與網約車應用程式(app)知名的Yandex,被譽為「俄羅斯的Google」,是俄國最大的網際網路公司。
波克夏Q3買進6千萬股ADR昨台積股價受激勵大漲近8%根據美國「股神」巴菲特掌管的波克夏海瑟威公告的第三季十三F申報資料,該公司在今年第三季買進台積電美國存託憑證(ADR),持股比重約達一.一六%;分析師指出,巴菲特相中台積電,主要是認為該公司股價已經觸底,以及全球都需要該公司的先進晶片。週二台積電
經濟部工業局為推動綠能及車輛智慧化,協助我國整車廠及汽車零組件等相關產業轉型升級,今天在宜蘭縣龍德兼利澤工業區服務中心,辦理「汽車產業聯盟MOU簽署暨啟航儀式」,建構完整的電動智慧車輛產業鏈,打造「智慧電動車國家隊」。今天MOU簽署單位,包含台灣區車輛工業同業公會、臺灣機械工業同業公會、台灣區模具工
桃市府青年事務局動今在虎頭山新創園區辦理「桃園新創日活動」,共百餘組團隊展示新創成果,市長鄭文燦也逐一探視各攤位,其中方略電子獨創柔性可撓性LED顯示器、膜淨材料研發高科技過濾器材、金硯科技道路破壞自動辦識系統,都充分展現商業價值。第三屆桃園新創日活動,是由青年事務局邀集中央大學、新光合纖、「國發會
週三(26日)投資人終於迎來英特爾(Intel)自駕車事業Mobileye的股票首次公開上市(IPO),股票代碼為「MBLY」,Mobileye以每股21美元的掛牌價釋出4100萬股,經估算共籌得8.61億美元(約新台幣272.63億),上市首日股價狂飆近38%,市值升至230億美元(約新台幣728
台美首件自駕合作案!在經濟部的協助下,財團法人車輛研究測試中心(以下簡稱車輛中心)以專利技術作價方式,與美國OPTIMAL集團合資成立的「優車智能股份有限公司(OPTIMAL Intelligent Mobility,簡稱優車智能、OPTIMAL-IM),今天揭牌營運,未來將全力搶攻北美智慧電動校車
面板大廠友達(2409)公布第3季財報,受到面板跌價、產能利用率處降至5成影響,友達第3季毛利轉負,歸屬於母公司虧損擴大至104億元,為10年單季最差,友達董事長彭双浪指出,疫情、戰爭與通膨都是經濟發展殺手,歷史上從來沒有同時發生過,以至於需求出現斷崖式衰退,需要較長時間才能恢復。
AI人工智慧科技已廣泛應用於現今生活當中,但一般民眾仍侷限在AI等同於機器人的想像,工研院將於15日打開機構大門,首度在新竹光復院區打造「AI遊樂園」,邀請民眾進入工研院AI技術體驗場域,體驗由院內研發逾30項的AI人工智慧相關技術,涵蓋元宇宙、淨零永續、無人商店、自駕車、精準醫療、健康照護等,引導
面板大廠群創(3481)首度參加10月12日至14日於美國華盛頓,由貿協帶領台灣關鍵產業共同參展「美國臺灣形象展」。群創將於「5G &智慧城市」及「智慧車輛」兩大主題展區,展出包括液晶衛星天線、航太儀表顯示器、VGA遠紅外線熱像儀、數位列車顯示器與智能異型車用等多元應用創新展品,透過此次展覽可望擴大
籌劃8年 Apple Car命運多舛除了iPhone、iPad、AirPods等熱門3C產品,科技巨擘蘋果(Apple)有意進軍電動車市場早已不是傳聞,不過,其造車的「泰坦計畫」(Project Titan)從2014年啟動後便一波三折。今年3月資深分析師郭明錤更透露,Apple Car團隊已經解散
美國政府七日公布的新出口管制措施規定,除非獲得許可,以美國技術生產,用於人工智慧(AI)、高效能運算與超級電腦的半導體,禁止出售中國,也禁止美國公民或實體為中國晶片廠工作,並嚴格限制晶片生產設備出口中國;中國知名私募業者的華興資本董事總經理吳思浩坦言,美國這些霹靂手段,將使中國晶片產業「回到石器時代
2022台灣創新技術博覽會今年將以實虛整合方式辦理,經濟部智慧局長洪淑敏表示,今年展覽已經回復到疫情前8成水準,吸引國內外重量級大廠參與,包括富士、西門子、思科、默克等組團參加本展,國內則有台積電、日月光及仁寶等知名大廠共同參展,尤其今年規劃半導體專區,展現我國全球半導體供應鏈中的重要角色,現場也將