303大停電今經委會要求經濟部與台電進行報告,19名國民黨立委塞爆經委會舉牌抗議,連續11次高呼經濟部長「王美花下台」。曾銘宗也表示本次停電報告幾乎均是抄去年2次大停電報告,但卻連去年報告名稱都講錯,連呼「515、517停電」。他也強調報告中沒有提到最重要的是能源政策錯誤,「2025年非核家園根本不
台灣經濟成長、用電需求增加,但「缺電迷思」造成電力建設重電廠輕電網,三○三大停電更凸顯電網更新重要性;官員形容「這就如車流變大、路寬卻不足」。經濟部將於半年內提報電網改善計畫,行政院也允諾將核准千億元追加預算,讓供電能分散且縮短距離,電網擴充速度能跟上電廠擴建需求。
去年五一三、五一七及昨天三○三大停電,位在高雄的興達電廠均有直接或間接肇因,引發機組安全維護疑慮。昨大停電雖肇因於興達電廠人為疏失,但身為全台最老舊電廠,無論是機組壽命、電廠規劃與防呆措施,以及應對外界電力衝擊的應變能力,都相對新電廠來得低;但因中火、三接等卡在爭議難馳援,最老電廠反肩負起南電北送,
根據金管會統計,2021年台股日均量成交值為4762億元,較2020年2524億元大增88%,台股平均交易量大增,新世代投資者對資訊系統之交易速度、系統穩定性、安全性之需求更甚以往,康和證(6016)積極運用研發創新力,強化數位競爭力,最近成功再取得金融發明專利,運用在風險控管。
美國汽車安全監管機構國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在最新的安全調查中,對特斯拉汽車在高速公路上意外剎車進行初步調查。NHTSA已開始對特斯拉自駕( Autopilot) 輔助系統進行「幽靈煞車」(phantom braking)調查。NHTSA表示,開始調查是為了回應過去9個月收到的 35
行車安全是用車人最重視的課題,輪胎是車輛唯一接觸地面的重要零件,根據調查發現,「爆胎」是高速公路的「前十大殺手」,其中小貨車和轎車的爆胎事故佔比超過一半,財團法人車輛研究測試中心表示,用路人上路前應檢查胎壓,並適時「胎舊換新」。車輛研究測試中心表示,輪胎因為行駛會造成磨耗,當胎紋磨損至安全指示線(胎
亞洲時報(Asia Times)週三(16日)報導,預計中國江蘇省蘇州市的疫情封鎖將對沿海城市工業園區的晶片供應產生負面影響,並加劇全球晶片短缺。截至週二,蘇州共發現31 例Covid-19病例,導致該市兩家半導體公司的生產線暫停。一些電子產品製造商表示,儘管蘇州的晶片供應出現了問題,但他們仍然可以
南韓公平交易委員會(KFTC)官員週二表示,南韓反壟斷監管機構正在調查美國電動車製造商特斯拉(Tesla),控特斯拉誇大自身電池續航力。綜合外媒報導,知情人士向《韓聯社》表示,因涉及誇大包括Model 3在內的車型續航力,公平交易委員會14日已向違反《廣告標示公平交易》的特斯拉發送審查報告。
中國江蘇省蘇州市14日傳出8人確診,其中6例來自蘇州工業園區,蘇州市府宣佈從今天起關閉全市15個高速公路入口,且暫停省市際道路客運班車、包車,一般民眾非必要不得外出、離城,如同封城,由於蘇州是全球半導體業的生產重鎮,嚴格防疫措施讓外界擔憂可能衝擊全球半導體供應鏈。
非洲國家剛果公路上數千輛卡車拖運銅片和氫氧化鈷,司機必須支付高昂的通行費,往返費用有時數天甚至高達900美元。記錄顯示,近十年來,這些過路費的一部分流向前總統約瑟夫卡比拉(Joseph Kabila)家族口袋,一部分由投資的中企賺走,而這些高官政要背後,有中國企業老闆提供資金撐腰。
一輛長榮貨櫃車今天中午左右於日本大阪的高速公路發生翻覆意外,導致部分路段全面堵塞。對此,長榮海運表示,經查媒體報導在日本阪神高速公路發生的貨櫃車事故,其拖車並非屬於長榮所有,該貨櫃也已由貨主提領,長榮僅負責海上到港的運送,陸上運輸並不包括在本次運送範圍內,因此該事故與長榮無涉。
為了因應越來越多金融科技的創新應用,各國央行多加緊腳步研究CBDC可行性,但每個國家對於CBDC的態度以及發展策略卻是大相逕庭。其中,中國態度積極,歐盟則不保證未來一定會發行數位歐元。全球數位支付發展方興未艾,除電子支付工具琳琅滿目外,疫情更加速數位化腳步,也讓無現金支付更為盛行。儘管各國央行多加緊
市場傳出,國際各大航商包含COSCO、長榮(2603)、HMM、ONE及ZIM已通知客戶,將從2月1日起調漲亞洲至美國的綜合費率附加費(GRI),每40呎櫃調漲1000美元,其中長榮及HMM冷凍櫃更調漲2000美元。對此,本土法人指出,農曆春節初一,工廠停工及停止出貨,航商卻調漲運價,顯示供不應求嚴
疫情改變旅遊習慣,有業者看好疫情後赴日旅遊市場,投資掀頂式露營車,初步鎖定台灣人赴日自駕首選的北海道、沖繩等,邊境開放後,民眾可透過露營車自駕遊體驗熱門景點夜間、清晨之美,還能省下交通、住宿費用,適合適合親子小家庭,深度旅行者與情侶。海外連鎖旅遊集團DoMo(摩境網科)執行長李奇嶽表示,已投資1億日
今年春節有9天連假,返鄉、全台旅遊景點都將有車潮湧現。國泰產險表示,別忘了檢視車險、旅遊險等保障是否足夠,並投保疫苗險、防疫險加強保障,可透過4招做好萬全準備。國泰產險表示,第一招「高速公路碰撞險」,國道行駛用多少付多少,國泰產險首創「ETC高速公路碰撞險」,最大特色是「用多少付多少」,針對高速公路
蘋果iPhone主要組裝廠鴻海的印度清奈(Chennai)廠,12月18日有大批臨時工抗議居住環境不佳和食物不安全,導致工廠停工5天;當地政府表示,在鴻海承諾改善後,清奈廠即將復工。對此,鴻海並未做出回應。 泰米爾納德省政府25日發布聲明指出,鴻海已同意臨時工的所有要求,工廠很快就會復工。鴻海承諾改
高速公路彰化交流道附近特定區計畫(簡稱「彰交特區」)農地限建、限開發,長期阻礙彰化縣發展,都市通盤檢討36年今年終於進入第4次檢討,最大突破點在於全區將規劃百貨、物流中心的產業發展區用地,擬由區段徵收開發土地,規劃面積夠大、適合開發成大賣場、大百公貨開發的專產用地,期由政策對彰化人聲聲呼喚的Cost
路透報導,印度警方已釋放數10名封鎖1條重要高速公路,以抗議鴻海印度廠食物中毒的示威群眾,這是印度1年之內第2起蘋果代工廠騷亂事件,且2起都是台灣企業。這起封路數小時的風波發生於泰米爾納德邦(Tamil Nadu)清奈市,今年起,台灣蘋果代工廠鴻海在清奈設廠組裝iPhone 12。
台灣ETC國家隊輸出海外,已與泰國BGSR聯營集團簽約,合作於新建高速公路M6/M81中,提供創新的電子收費系統與交控系統整合設計、建置與輔導維運,以更智慧的交通管理解決泰國長久以來面臨的塞車之苦,預計最快2025年完工。遠通電收執行董事兼總經理張永昌表示,2021年是ETC國家隊新南向的一大步,這
繼斯里蘭卡等國之後,東非國家烏干達也陷入中國「一帶一路」的債務陷阱!根據非洲媒體報導,由於烏干達政府無力償還貸款,烏干達最重要且唯一的恩德培國際機場(Entebbe International Airport),可能被迫交由負責貸款的中國進出口銀行(China Exim Bank )接管。