許多福斯車迷引頸期盼的第 8 代 Golf,台灣官方終於公布,將在 5 月底展開預售,並透露大量新車資訊,包括首次搭載具 48V 輕油電動力系統的全新 eTSI 引擎,還會有 IQ.LIGHT 智慧燈組、IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統等。
現行 Suzuki 主力休旅 Vitara 於 2015 年問世至今,產品週期即將進入大改款,日媒《最新自動車情報》透露,新一代 Vitara 將於今年問世,同時動力系統將導入 48V 輕油電,並且透過和 Toyota 的密切合作,引用更多來自豐田的設計。
儘管智慧型手機這十年發展迅速,效能與規格不斷提升,但唯獨電池續航並沒有什麼顯著進步,雖然各家手機廠商紛紛改良充電效率來增加使用續航,但依然無法改善電池壽命將隨著時間流逝而減少的問題......
網傳內容:行動電源沒充飽時,不可以拔除電源。查證結果:台電「電力粉絲團」表示,現在多數行動電源使用鋰離子電池(Li-ion)或鋰聚合物電池(Li-Polymer)電池蕊,沒有記憶效應,想充電隨時可以充,不必等到快沒電才充,也不必一次就充到滿。
有別於燃油車的電力需求小、使用傳統鉛酸電池已綽綽有餘,全球主流電動車廠皆採用能量密度較高的鋰電池,作為拓展電動車版圖的重要驅動力,「尤其是鋰離子電池的安全性、能量密度、功率密度、壽命與成本,更是業者研發重心,」工研院材料與化工研究所組長陳金銘說。
根據美國智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)的數據,中國供應了全球85%的稀土,且佔全球稀有金屬以及銻(antimony)、重晶石(baryte)等礦物供應量的3分之2。CSIC研究員提醒,中國不是一個簡單的礦物生產商,而是將稀土當成地緣政治的籌碼。
隨著智慧型手機發展,快速充電技術己成為每支手機的標準功能,對 iPhone 使用者而言,隨時充電幾乎成為生活常態。直至今日想必還是有人對充電保持疑問,到底手機能不能在快速充電時邊玩邊充?這樣的行為對手機會有什麼傷害?今天就針對這樣的宜問做一個簡單的回答......
電動車中最昂貴組件便是電池,約佔總成本的30%,而更便宜的電池將是電動車價格下降、幫助普及的關鍵。然而近期電池中的幾項重要原料價格都在飆升,電動車成本要與傳統汽車競爭恐怕又得再延後。《彭博》報導,最常見的鋰離子電池組10年來價格每年下降,從2010年的每仟瓦小時(kWh)1000美元到2020年每仟
韓國電動汽車電池商SK Innovation與LG Energy Solution(LES)糾纏2年的侵權官司案,在美國貿易代表戴琪從中斡旋下,雙方昨(11)日宣佈達成和解。消息一出,激勵SK Innovation股價,今(12日)公司股價一度上漲逾18%。
韓國電動汽車電池商SK Innovation與LG Energy Solution(LES)因侵權官司纏訟2年,2月美國貿易委員會(ITC)站在LG這一方,對SK頒布一項長達10年的排除令,禁止進口美國SK的車用鋰離子電池,SK跳腳,揚言若拜登政府沒有在4月11日的審視截止日前做出決定,將撤離在美產
剛果民主共和國為世上最貧窮的國家之一,但同時也是電池重要成分鈷的主要產出國,儘管國內不乏大型工業礦山,但仍約有5分之1的鈷是不受監管且危險環境下經由手工開採。而該國正決定翻新鈷產業,目標要如沙烏地阿拉伯掌控原油一般地成為鈷巨頭。《彭博》報導,剛果的鈷採購商國家鈷「通用鈷」(Entreprise G?
美國國際貿易委員會(ITC)曾針對南韓LG化學控SK Innovation竊取電動車電池商業機密一案,判LG化學勝訴,SK Innovation則對判決結果威脅表示,考慮將電池生產業務撤出美國。而在另一項SK Innovation涉嫌侵犯LG化學的能源解決方案專利案中,ITC初步裁決SK Innov
美國國際貿易委員會(US International Trade Commission,ITC)在今年2月,針對南韓LG化學控SK Innovation竊取電動車電池商業機密一案,判LG化學勝訴。SK Innovation今(30)對判決結果回應表示,若美國總統拜登不推翻ITC的裁決,公司將考慮停止
新北市發生疑似行動電源爆炸,男子左手掌被炸斷,只剩食指及部分手掌相連。消基會檢驗長、前清華大學化學系教授凌永健指出,行動電源是應施檢驗商品,須貼有「商品檢驗標識」才能販售;若消費者買到雜牌、設計不良的產品,在高溫、高濕或過度充電的情況下,就可能會爆炸。
桃園客運公司修車廠9日火災,致7輛中、大型電動巴士燒毀,市府消防局正在調查起火原因。另統計全市2019年至今,鋰離子電池產品火災共42起,其中20起是包括電動自行車在內的電動車火災,都是因鋰離子電池組或電源線起火釀災,提醒民眾使用合格的鋰離子電池產品,避免擠壓、碰撞或放在高溫環境等,以防意外發生。
桃園客運9日發生修車廠火災,致7輛中、大型電動巴士燒毀,引起外界關注,桃園市政府消防局統計,2019年至今,桃園市共發生20起電動車火災,都是因鋰離子電池組或電源線起火釀災,消防局長謝呂泉提醒,民眾應使用合格的鋰離子電池產品,避免擠壓、碰撞或放在高溫環境等,才能防範意外發生。
電池從完全沒電到充飽電只要5分鐘!以色列一家新創企業開發的技術,號稱能終結電動車帶來的「續航里程焦慮」(Range Anxiety)。快充技術業者StoreDot研發出一種快充鋰電池,充飽電的時間,和一般汽車在加油站加油的時間差不多。StoreDot創辦人邁爾斯多夫(Doron Myersdorf)
特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週四(25日)在推特上,展現出對於鎳供應短缺的隱憂。馬斯克說:「鎳是我們擴充鋰離子電池產量的最大隱憂。這是為何我們要將標準型續航里程車款的電池,換成鐵鋰電池的原因。有大量的鐵和鋰!」馬斯克之前曾對礦業公司喊話,希望他們可以開採更多的鎳。彭博分析師
去年 Honda 推出新一代 Fit 以及小改款 CR-V 等車,都繳出不錯的銷售表現,而原廠不打算停下腳步,今年還將陸續推出新車,日媒《最新自動車情報》整理出新車問世時間表,其中包括大改款 HR-V、Shuttle 以及 Fit 電動車等。
台達電(2308)今(30)日宣布在彰濱太陽光電場建置之1.5MW/1.5MWh儲能系統已於本月完成驗收,正式交付工業技術研究院啟用。此為台達在台灣第四套百萬瓦(MW)級儲能系統,採用全新架構的戶外型電池機櫃組與功率調節系統,可調節彰濱光電場產出的太陽能電力,消弭再生能源間歇性造成的波動,讓電力穩定