雲林縣政府今日宣布「TPASS行政院通勤月票」措施,整合台鐵、公路客運、市區客運與公共自行車等大眾運輸工具,只需199元,即日起開放預購,本月26日正式上線。「雲林TPASS」享有30天內不限次數、不限里程,搭乘縣內市區與公路客運共69條路線、台鐵5站(含林內、石榴、斗六、斗南、石龜),也享有公共自
高雄捷運黃線昨舉行土建與軌道動土典禮,預計二○二八年完工,屆時將串連捷運紅橘兩線、輕軌與台鐵,一共建構十九處轉乘點,打造更完善、方便的高雄大眾運輸路網服務。地下化捷運 全長約23公里高捷黃線是繼紅、橘兩線後,高雄第三條地下化捷運,路線行經鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山、前鎮等六區,全長約廿三公里、設置
高雄市立委李昆澤為了民生法案,他與立委郭國文等人共同推動的「所得稅法」修正案,大幅增加幼兒學前扣除額、房租租金支扣除額都增加,降低大家負擔,週二三讀通過,明(113)年元旦便生效,後(114)年5月報稅時就能適用,降低大家的負擔。李昆澤另也積極爭取捷運黃線如期動工,並與立委劉世芳一同爭取捷運紫線的可
元旦連假民眾跨年、出遊,國道、大眾運輸量能皆受考驗。交通部台鐵局今(19日)宣布明年元旦連假再加開18列次列車疏運,此外另加開24列次凌晨列車疏運跨年晚會散場旅客。高公局也提醒,民眾除利用大眾運輸外,走國道可避開尖峰時段,避免壅塞。台鐵表示,今年12月29日起至明年1月1日,再加開東線6列次、台東經
國土管理署表示,有關未來社會住宅規劃,下階段推動將搭配整體開發區、捷運建設及都市更新開發,可改善居住狀況,也具有快速引入人口活力、提供多元公共服務,激發區域經濟的增長等益處,讓不同特質的城鎮能有符合城鄉特質的持續發展。為全面照顧不同族群的居住需求及居住權益,國
屏東縣政府及公路局耗資近九千萬元的東港轉運中心十二月二十七日啟用,明年一月份正式開幕;耗時約一年半,南屏東最重要交通樞紐即將落成,得標場站經營權的屏東客運表示,不少特色店家已開始評估進駐新轉運站的可能性。25日站點異動試營運屏東客運指出,因應東港轉運中心的啟用,將於十二月二十五日進行站點異動試營運,
屏東縣政府及公路局耗資近9000萬元的東港轉運站終於要落成了!耗時約1年半的時間,萬眾期待的南屏東最重要交通樞紐可望在耶誕節後啟用,得標場站經營權的屏東客運表示,看好此處的發展,也強調站點會有部分微調,請乘客注意避免撲空。東港鎮為屏東沿海重鎮,但32年前鐵路東港支線停駛後,東港鎮就沒有鐵道運輸,大眾
高市府積極推動「捷運4線齊發」政策,其中小港林園延伸線沿線總長11.59公里,新設7座車站(6座地下、1座高架站),可串聯臨海工業區、新材料循環經濟產業園區、林園工業區等三大產業園區與高雄國際機場,更為小港林園地區居民,打造一條不受港區重車威脅、安全回家的路,預計119年完工通車。
台中市傅姓婦人前天騎車要到加油站加油,驚覺內有5萬元的錢包不慎掉落趕緊折返尋找,正苦惱地沿路撿拾風一吹就飛更遠的紙鈔時,員警像及時雨般出現,讓她鬆了一口氣,幸經清點後分文未失,證件與金融卡也都沒有短少,感動地不斷向員警表達感謝。 台中市第三分局立德派出所當天下午接獲熱心民眾報案,東區忠孝路上散落多張
有家長向新竹縣民代陳情表示,孩子在台鐵竹北站搭火車通學,卻常遇到列車延誤,甚至導致遲到;對此,新竹縣政府表示,已函請交通部台鐵管理局研議增加區間快車及自強號停靠竹北站,以免影響廣大的通勤學生和上班族。家長抱怨,原以為火車應該會準時,所以孩子選擇搭乘火車通學,卻常遇到班次延誤,從誤點三、五分鐘到十分鐘
民進黨總統候選人賴清德與立委參選人林志潔聯合造勢大會今天(17日)在新竹市北大停車場舉辦,現場滿場超過6000位新竹鄉親不畏冷冽刺骨強風,充滿支持熱情,力挺美德贏台灣,力挺林志潔。總統蔡英文力陳過去八年政績,強調總統勝選與國會過半的重要性,林志潔進入國會絕對能守護新竹,讓台灣繼續走向國際,前行政院長
一名學生的媽媽近日向民代陳情,表示她的小孩固定在竹北火車站搭火車通勤上下學,誰知卻常遇到火車延誤,嚴重時還導致小孩上學遲到;立委林思銘今(16日)表示,班車誤點問題影響到廣大的通勤學生、上班族,他已經行文交通部台鐵管理局要求改善,並研議增加尖峰時刻的停靠班次,避免影響民眾使用TPASS搭乘火車的意願
為增加部落原住民的收入,台中市政府交通局在和平區梨山地區推動幸福巴士,先透過豐原客運865公車到梨山,再讓新佳陽、梨山、松茂、環山等4大部落透過幸福巴士往返梨山,但因難以增加部落民眾的收入,交通局規劃在明年讓遊客採預約制,可搭幸福巴士深入部落或者到山區的觀光景點,活絡部落的經濟。
台中捷運員工薪資全國最低,今年員工又流失百人,中捷下週開董事會,希望能調高薪水接近北捷水準。至於票價是否也調高?市長盧秀燕說,中捷只有一條,通車遇疫情,現在面臨通膨及調薪,經營成本增加,但捷運是重要大眾運輸,且運量增加要鼓勵大眾乘坐,市府會忍痛自行吸收,明年應該不會調高價格。
台北市也有落羽松秘境!位於南港九如社區的「麗山農民廣場」,落羽松正逐步從綠色松林轉黃,是當地人的私房無料景點,結合鄰近的四分溪「封溪護魚」雙心跳石、登山客喜愛的麗山橋口步道、百年烏心石老樹、紅色屋瓦的永安居百年古宅等景點,正適合週末安排一趟清幽假期。
內政部昨公布二○二五至二○三二年的住宅政策,為擴大社宅興建用地,未來針對各縣市區段徵收、市地重劃等土地開發案,需保留三%至五%用地,以專案讓售方式賣給中央興建社宅;另都更案、大眾運輸導向開發(TOD)申請「容積獎勵」及「增額容積」時,則需提供社宅計畫。
內政部傾向透過都更、TOD(大眾運輸導向開發)的容積獎勵、增額容積申請項目來增量社宅。不動產開發公會全聯會理事長楊玉全直言,恐將增加都更案整合難度;他認為,都更案基地規模、區位不同,加上區域房價落差很大,若齊頭式、強制要求提供社宅,是否符合經濟規模、管理費的負擔,還有使用端管理等,都應先做充分討論,
桃園市桃園機場捷運A20興南站地區區段徵收開發案,二○一九年二月開工,基本設施工程如整地、道路、共同管道、停車場、生態公園等,總經費十三億五千四百餘萬元,已經竣工;市長張善政昨天視察時表示,從A20站搭乘捷運到中壢市區、高鐵桃園站僅二至三站,鄰近樂天桃園棒球場及桃園國際機場,未來發展精彩可期。
回台灣定居後,親友最常問「一切都習慣嗎?」我們的回答幾乎千篇一律:「沒問題啊~回家很幸福,台灣是很讚的國家。只不過,我在美國開車卅二年,罵的髒話大概沒有這一年的多(苦笑)」,所以除非必要,我們盡量不開車,出門就用走路、騎單車、或搭大眾運輸工具,我們有時是行人,有時是騎士,有時是駕駛。
補貼從去年的1200萬 成長至1.4億 讓TAPSS不開天窗「TPASS基北北桃1200通勤月票」七月上路,加上政府推動二○五○淨零碳排政策,暴露出客運業電動公車、充電樁不足等營運上的窘況,立委趙正宇昨邀交通部官員來了解桃園市面臨的交通問題,並尋求解決之道,市府交通局長張新福感謝趙正宇鼎力協助,交通