1 月的中國汽車銷量不到 200 萬輛,年減幅度達 18%,並創連 19 個月下降
體格比 Yaris 更小,更適合穿梭於都市中,Toyota Aygo 掀背小車已準備推出大改款,將把省油功力再提升,還有可能會出現跨界版本!
少數車款並未按此方式進行,原因有很多,可能是無規劃後繼車款,因此以外型微整型方式,讓車款看起來有所不同
Honda 的主力休旅 CR-V 第五代,已經進入產品中期的小改款時程,已有消息顯示
Nissan 的豪華車品牌 Infiniti,在台灣有小車停售,那就是
苦等後續無任何產品續命計畫,加上新的排放法規等相關限制,台灣 Nissan 資深的掀背車默默從官網下架,向市場告別!
先前車壇就盛傳 M.Benz X-Class 會停產,如今原廠高層在外媒《Auto Motor und Sport》訪問時透露,確定會在今年 5 月向市場說再見!
繼五門 Ford Focus 推出賽道多連桿後,再度把話題炒熱,但近來台灣 Focus 再度出現神秘測試車,讓人相當好奇,福特六和是否準備再出奇招?
去年的全球汽車集團之爭結果已經出爐,而國際知名市調機構《Focus2Move》也在日前公布 2019 年最暢銷 10 款車榜單
來自監理所今年 1 月的前 20 天銷售戰報,清一色車廠銷售都是上揚狀態,甚至有車廠成長超過 100%
德國福斯汽車(Volkswagen)執行長迪斯(Herbert Diess)表示,福斯汽車需要加快向電動車、自駕車和車聯網等新技術轉型
Toyota C-HR 已經連續蟬聯 2 年跨界休旅銷售王座,不過這次 Honda HR-V 重振雄風,終於取回失去已久的冠軍殊榮!
根據福特公佈的最新數據顯示,該公司 2019 年全年在中國市場的汽車銷量為 56 萬 7854 輛,
全球各地區的 2019 年新車銷售表現也陸續公布,最受關注的美國市場,也已有完整銷售數據
日本進口車的銷量下降了 19%,從前年的 45253 輛,降至去年的 36661 輛。而日系進口車在韓銷量大跌的原因
過去電動車方面,全球銷售冠軍是 Nissan Leaf,但這個情況已經有所改變,Model 3 在 2019 年銷售超過 300,000 輛。
因未有新車規劃,加上台灣法規限制等問題,台灣 Nissan 近期會有 2 款經典車向市場告別!
由於遲遲未補強新年式戰力,加上銷量不是太樂觀,台灣 BMW G31 旅行車即將停售,後續將由今年要發表的大改款 G21 來暫替市場位置!
CX-30 的誕生,讓原本定位入門小休旅的 CX-3 受到不少威脅。