地震來臨時,如果在搭捷運、開車、看電影、逛街該怎麼應變?台北市消防局就整理在幾個常見的情境,遇到地震的應變方式:
台北市士林區福港街一處工地,日前在拆除樣品屋時,不慎導致樓板傾塌,造成一輛施工車輛駕駛逃生不及受困傷身亡,建管處現場調查發現,該案僅申報開工尚未實際施工,勒令基地停工外並處起、承、監造人及樣品屋監拆建築師各9萬元罰鍰處分。台北市勞動檢查處到場檢視也表示,工地在
床墊是消耗品,民眾丟棄彈簧床會何處去?台北市環保局表示,民眾廢棄的彈簧床墊會交由清潔隊收運,經集中後再以重機具拆解及分類,落實資源循環利用、零廢棄的目標。而廢棄的彈簧床墊均於廢棄物處理場集中拆解及分類,1年拆解分類高達9萬張,目前主要由2名領有證照的挖掘機技術
高市輕軌成圓並從元旦起試營運,整體運量回升,也帶動沿線商機增溫,搶搭乘輕軌旅客增多,也讓大順路重點站區周圍的輕軌概念宅市場看俏,尤其C21~C26站沿線,購屋指名度有增強趨勢。
輕軌二階從元旦正式試營運,輕軌成圓後全長22.1公里,有59處將設置智慧防碰撞系統,偵測預判將闖入輕軌軌道的車輛,提供預警訊息給輕軌駕駛預為因應,以及全時自動偵測設備系統監控,藉以矯正或減少違規行為,大順路兩側將人本造街,串接沿途的重要生活圈,帶動沿線社區更新發展。
歷經整整10年,高雄輕軌捷運終於在24日履勘完成2項改善事項並通報交通部,將於近日取得交通部核准營運許可,C24-C32站路段完成履勘檢驗,高雄輕軌終將成圓,並預計從2024年元旦起開始試營運,並與全線各段銜接,這象徵高雄正式邁入第三條大眾捷運系統完成並進入營運的新里程碑。
高雄輕軌歷經10年即將年底完工成圓,今年履勘順利通過取得營運許可後,預計明年元旦後試營運,將由目前計次收費改為里程計費,慶祝輕軌成圓試營運免費,進出月台刷卡不扣款。輕軌行經與一般道路共用交叉路口,行駛範圍內地面會繪製黃色警示區域,並禁止臨停。看好輕軌交通便捷效應,大順路段重要站區將紛紛推出4字頭超高層大樓建案,成為市場矚目焦點。
因應台南市政特區建設與「體3」地下停車場完工在即,台南市府考量整體車流紓解配套,交通局重新規劃中華西路與南島路口改善工程,已完成增設中華西路南北向左轉專用道及庇護島,搭配左轉專用時相號誌,呼籲市民依照標線標誌行駛及禮讓行人,除能提高行車效率,亦能保障交通安全。
台南市區交通要道的東門陸橋及機車地下道,為市民日常往返東區及中西區必經的重要道路,因台鐵地下化工程封閉8個月,為因應中小學30日開學,經鐵道局南工處加速趕工,將提前於29日下午4時開放車輛通行,交通局提醒市民,東門陸橋首次開放機車行駛陸橋,且為汽機車混合車道,呼籲民眾小心駕駛確保安全。
眾多台南市民日常往返東區及中西區必經重要道路的東門陸橋及機車地下道,每日車流頻繁,日前受限於鐵路地下化工程需改道行駛約8個月,預計8月31日東門陸橋將恢復通行,考量機車地下道位於鐵路地下化隧道範圍永久封閉,因此開放機車通行東門陸橋,但受限橋樑現地條件及提升汽(機)車行駛安全,禁止大客車、5噸以上大貨車行駛,交通局提醒大型車輛依預告改道標誌提前改道,確保交通安全及順暢。
定位為台南二大經濟發展引擎的沙崙智慧綠能科學城,目前已有93家公私機構進駐,就業人數1431位,創造的衍生投資額達30.25億,科技廠商強化研發,獲得成果後,後續將帶動產業鍊的重大變革,加上三井Outlet Park購物中心設置營運,吸引購屋人口持續進駐,3字頭輕豪宅,成為該區推案主力。
新北捷運局全力推動汐止東湖線,自今年1月行政院核定綜合規劃後,6日召開「捷運汐止東湖線工程採購案公開閱覽廠商說明會暨廉政平臺宣示成立」活動,除象徵汐東線工程採購最快可於7月上網公告外,朝向2032年汐東線完工目標努力,新北市也透過檢、調、廉及民間組織共同組成
政府近年來持續加強南市安南區建設動作,帶動生活圈蓬勃發展,其中A22學東重劃開發區,因坐擁綠地、商圈與快速交通路網便利條件,加上快速連結安南區與北區各大商圈,且鄰近新完工通車的北外環快速道路3期,與快速連結南科的交通優勢,該生活圈發展,也引領輕豪宅大樓市場崛起。
台南為東亞最具規模之半導體製造區域,同時亦在資安領域進行最先進研發。行政院於2016年已超前部署,並依中央「5+2產業創新計畫」於沙崙智慧綠能科學城C區建置資安暨智慧科技研發專區,從2021年4月第一期大樓落成以來,已突破9成進駐率,在廠商投資與人才持續進駐,吸引多家品牌建商搶進推案,成為台南輕豪宅重點集中區。
台南市安南區商60重劃建設已展開,帶動生活圈蓬勃發展,同時因坐擁綠地、商圈與快速交通路網便利條件,加上快速連結好市多商圈與花園夜市,且鄰近新完工通車的北外環快速道路3期,與快速連結南科的交通優勢,大安南區發展成為外界注目新焦點。
目前在國際朝向電動車轉型的趨勢下,國內建築規劃也開始迎接科技變化與電動車位需求,紛紛在地下室停車位,設置電動車充電樁設施或預留管線,也有一些舊社區住戶要求在地下室加裝充電設施,政府也從提高安全與便利的角度出發,以降低充電車位規劃門檻與納入公安保險,但社區電動車位以安裝一個公用電錶為主,即使按照最低契約容量,平均每個車位每月負擔逾千元電費,社區充電車位,當前仍存在不少規劃難題等待突破。
交通部已於111年11月完成停車場法條文修訂,律定充電停車位為專用格位及違規占用的罰則,雖相關專用格位標線與牌面規範的細部管理辦法尚未制定完成,為讓市民可以循序漸進適應即將上路施行的新規定,避免因不熟悉法令而不慎占用後遭處罰,台南市政府交通局將先選擇中西區海安路地下停車場、及新營區南瀛綠都心公園地下停車場兩場,共計18格設有充電樁停車格進行試辦。
台北環狀線最後一段東環段,29日獲行政院正式核定,總長約49.3公里的首都環狀線願景即將實現,力拼2年內動工,預計9年半完工,將採用與環狀線第一階段系統相容的鋼軌鋼輪中運量全自動無人駕駛系統,共設置10個車站。
爲解決台一線省道鹽行路線路段大客車停靠問題,並紓解永康交流道交通,南市府於永康區永運路,永康物流及轉運專區內建置永安轉運站,目前已完成設計,即將發包動工,同時交通局也將在工程過渡時期先行設置臨時轉運站,即刻解決地方交通擁塞情形。
位於小港區漢民路的漢民公園,分別為漢民國小、中山國中及小港高中三面環繞,公園地處小港地區餐飲、服務業、商業等重心區域,且公園鄰近高雄國際機場,因此高市府以飛機與機場相關設施來發想改造遊戲場主題,將小港機場航空意象融入遊戲場設計中,同時也透過小朋友手作工作坊,落實兒童表意權的發聲,讓公園建設聽到孩子們的聲音,打造共融共享、分齡分區的遊戲空間。