台灣無人機企業展示品被發現使用中製馬達一事引發關注,此事凸顯MIT無人機產業在關鍵零組件自製率仍有補強之處,也暴露台灣無人機廠商在成本控管仍需努力。台灣無人機廠商的生產成本普遍高於中國廠商,以致國際市場競爭力不足,其實台灣馬達產業曾居世界領先地位,但中國崛起後,台廠為降低成本,將生產線移往中國,形成
3月13日,中共官媒《紅色文化網》題為「策反台軍為何要多談形勢」的文章作者高戈里以國共戰爭期間,策反國民黨將領的經驗指出,策反最重要的工作就是洩氣」,瓦解敵軍士氣。高戈里的論點包括:講戰場形勢,實際上是講敵我兩軍輸贏的趨勢,歸根結底就涉及到了個人的生死抉擇。這是最大的個人利益;未來台海的戰場形勢是可
強盛公司從事金屬製造業務,算是用電大戶,且類別一加類別二的直接排放,一年超過25,000噸甚多,自然也是排碳大戶,之前為了強化企業形象,加入RE100,採買了約10%的綠電。公司最近將永續部從廠務部獨立出來,招募了新人小琳統籌所有跟企業永續相關的業務,小琳一到任,第一個任務就是要處理環境部準備要對排
國家發展委員會檔案管理局檔案典藏組科員 程驛喬電動車,顧名思義是以電力為動力來源的汽車。臺灣電動車發展的濫觴可推算至今50多年前。1970年代全球爆發石油危機,原油價格不斷飆漲,空氣汙染日益嚴重,在能源危機與消除髒亂聲中,世界各國加緊研究不使用汽油、不排出黑煙的汽車。
邱志偉特斯拉執行長、X公司創辦人馬斯克(Elon Musk)近日在「All-In Podcast」提到,台灣是中國的一部分,更指其地位宛若夏威夷和美國的關係。還指稱台海兵兇戰危,美國在太平洋軍力不如中國云云,且建議台灣應該和中國談發展為特區。馬斯克先生在全球是著名商人,台灣也有許多供應商,更有許多消
根據衛生福利部111年死因統計,心臟疾病是高居國人第2名的殺手,平均每22分鐘就有1人死於心臟疾病。國民健康署表示,炎熱夏季易流汗,身體水分散失會導致血液變濃,恐出現冠狀動脈堵塞甚至心肌梗塞,傳授民眾「夏日護心四招:三要一不要」口訣:要適當補水、要保持涼爽、要減少溫差、不要烈日下運動,對健康多留心,
正當西方國家隨著歐盟執委會主席將「脫鉤」修正為實際性的「去風險」之後,減少進口依賴便成為主要的訴求,特別是俄烏戰爭敲響歐盟對俄能源依賴的警鐘。然而,屋漏偏逢連夜雨,才稍稍緩解對俄依賴的風險,卻因美中科技戰升級,荷日配合美國加入戰局及歐盟峰會定調對中去風險減少進口依賴後,北京當局宣布從八月一日起,對鎵
李旭弘當你看懂了電動車將稱王的市場訊號、對動力電池系統有了基礎理解之後,不管是想轉型或轉職,你會開始想:「這麼長的供應鏈,落點在哪裡對我最有利呢?」這就是我們今天的重點!我們立刻繼續開箱,解說從鋰電池原材料到系統整合的七層動力電池系統,以及我們看好哪些落點。
上一篇我們談到特斯拉電動車開創新局,帶來一場交通工具的革命,迫使傳統汽車大廠放棄他們的主將(內燃機)引擎。其實早在18世紀,第一台用直流電機驅動的電動車就已經製造出來,並且橫行了半個世紀後,才因當時電池技術的瓶頸,以及競爭對手(內燃機)引擎效能的提升而逐漸敗陣,換來近一個世紀的沉寂。
核四廠已被認定不屬於「核子設施」,經濟部擬將廠址轉型為「綜合電力設施園區」,設置儲能及新型再生能源,風能、光能、海洋能或氫能等;將廠內原有的開關場、電源線、變壓器供新建設施併聯北東電網使用,降低認列後負債。過去認為核四廠一號機若改建燃氣機組,其蒸汽渦輪機、發電機等均不適用,僅電廠附屬設備可留用(如循
「新一代巡防艦」原是海軍十二項國艦國造計畫當中的重要項目,但在中科院技術遲遲無法突破的情況下,近日海軍決定修改計畫。根據10月國防部向立法院提交的「海軍新一代輕型巡防艦建案規劃」專案報告,未來將把原計畫建造一艘4,500噸級巡防艦原型艦的預算保留,改成建造兩艘2,000噸級,並將原先任務一分為二成防
劉烱錫Mahenggeng、Kacaw阮文彬、少多宜.篩代Laway 賴進龍、Komen 余忠國、鄧達義、劉益昌從語言、考古、人體DNA的研究顯示,南島祖先約六千年前從華南進入台灣,部分人群約在四千多年前又航出台灣到呂宋島等地。竹筏帆船是台灣航海文化的特色,會是他們的交通工具嗎?十二世紀南宋帝國的官
每年六月四號這一天,是中共在全國都禁止談論該日事件的日子,人們必須要想辦法用各種方式來隱諱地表達六四,例如五月35日、8×8之類。今年(2022)是1989年六四天安門血腥鎮壓事件發生以來的33週年,前總統馬英九發文追悼六四,卻在文中指出「台灣墮入不自由的民主」,同時讚揚中國國家主席習近平「走在民主
大家好,我是德瑞克,我對氣候變遷議題下的碳金融有高度興趣,同時也抱著高度質疑。上一講,我們提到當越來越多的可再生能源併進電網中時,因為其分佈式與隨機/間歇的特性,將使得現存的電網面臨挑戰,而必須要升級。電力供給最重要的是穩定與安全,不能少也不要多。面對可再生能源所帶來的變動性,需要將其削峰填谷來達成
俄烏談判孰來調停?法國、德國、土耳其、以色列不斷斡旋,皆無功而返,印度最為樂意,最不願意的則當屬中國。普廷想將調停之位留給印度,以俄國軍事強權的地位,世上夠資格斡旋的無幾,由德法與普廷弱水之隔的談判桌便可知曉。中國若出面周旋,順從俄羅斯的條件,便落入美國陷阱,順了烏克蘭則又得罪普廷,故讓土耳其打前鋒
蔡志弘/台北商業大學榮譽講座節能減碳不僅是全球發展趨勢,其所涉及的能源議題更是台灣經濟成長和生存發展的關鍵。鴻海創辦人郭台銘憂今年會缺電,台積電董事長劉德音則建議政府民間合力、超前部署。其實,改善和提升馬達效率,就能有效節能減碳,宜與政府推動綠能建置雙管齊下,以建構台灣更完善的能源供應。
許哲瑋能踏入未來的領域,必定要經歷過往的磨練。這兩年,電動車成為全球熱門議題,而在台灣,最火紅的則是電子業龍頭鴻海集團與台灣汽車製造龍頭裕隆集團合作共同開發的「MIH電動車開放平台」,筆者認為,現在的媒體報導多半於著墨鴻海的整合能力,卻忽視了若只有鴻海,沒有裕隆,台灣不可能打造出電動車的事實。
三年前的夏天,連續幾次的供電饋線跳脫,有人認為台電因缺電利用降壓、降頻供電,導致相關設備故障。面對今年公投,類似缺電的講法又被提出。電力供需變化是電網日常運轉的常態,電力系統是一動態平衡系統,在供需平衡下可保持優質的電壓及頻率,但電力供需往往因為電網中的任一個用電及發電設備的隨機啟停或故障導致供需不
吳誠對於受困疫情,被迫大幅減少與他人實質接觸者而言,二○二○年感覺像是消失的一年,而二○二一年持續令人憂心。無法恢復正常的工作與生活,許多產業因此斷鏈,造成經濟的衰退。在這種狀態下,卻也有少數的產業逆向成長,例如兼顧安全、個人化與行動力的電動輔助自行車在歐洲市場呈現極快速的成長。電輔自行車的心臟是電
台灣回憶探險團「蓮光寺」這間位於東京都杉並區的寺院是台灣史跟印度史之間最大的連結,寺內保管印度獨立運動三雄之一的蘇巴斯.錢德拉.鮑斯(Subhas Chandra Bose)的骨灰。因為印度最重要的偉人之一長眠於此,因此蓮光寺算是印度人到東京的熱門景點。實際走一趟,只會覺得蓮光寺小小的,感覺上毫無觀