以充電為主的中華eMOVING 電動二輪車,今天加入Gogoro的PBGN智慧電動機車聯盟,成為Gogoro在台灣第五家全新合作夥伴
身為 BMW 旗下主力休旅 X5,目前屬於第四代車型,近日外媒《Motor Authority》拍攝到小改款的偽裝測試車,雖然外觀的改動幅度不大,但動力系統則有較大改變,有望全數導入 48V 輕油電系統,提供更好油耗,預計明年問世。
Honda 今年的北京車展時,已公布 CR-V SPORT HYBRID e+ 插電式油電動力實車樣貌,近期最新消息指出,這款插電式油電休旅,明年(2021)1 月會正式開賣。
選購新車時,許多消費者都會希望愛車不要常出問題,最好就只需要定期保養就好,而這就關係到可靠性,同時可靠性高的品牌也更容易建立起忠誠度,對此知名汽車評測機構《消費者報告》列出 2020 最可靠汽車品牌榜單。
作為進軍電動車市場的新武器,海外 Honda 發表 M-NV 全新作品,車身尺碼與 HR-V 相近,主打流行的跨界休旅元素。搭載功率 150kw 電池模組,在國際 NEDC 測試規範下,續航力達到 480km
BMW 高層近來在公開場合透露未來產品規劃,表示希望繼續與 Toyota 保持合作關係,不排除加深、延長雙方合作期限,說不定繼 BMW Z4 和 Toyota Supra 後,品牌雙方將帶來令人期待的新作品。
為了接下來的排放政策,台灣本田已在規劃接下來應對方案,《自由時報汽車頻道》取得可靠消息來源,大改款 Fit 約在明年亮相,屆時預計出現新油電系統,另外 CR-V、HR-V、Odyssey 等車系將會陸續跟上熱潮。
在節能趨勢議題下,歐洲 Ford 推出 Kuga Hybrid,以 2.5 升引擎搭配電池模組,繳出 187hp 最大馬力,在重點的省油技術下,Kuga Hybrid 可繳出 18.5km/L 平均油耗,一桶油可跑出 999.4km 的行駛里程。
想買 Hybrid 油電車,又希望不會是一輛常常在路上車聚的車,Hyundai Ioniq 小改款或許是個不錯選擇。
台灣百萬出頭的油電休旅目前由 Toyota RAV4 Hybrid 當頭,不過 RAV4 即將迎來最直接對手,Subaru Forester e-Boxer 出現在台灣 10 月最新撞測名單中,以目前時間點推測,約莫明年左右可望發表。
今年初以全時四輪及水平對臥引擎聞名全球的 Subaru,也開始如火如荼開發電動車,當時公布全新電動跨界車雛形,將命名為 Evoltis,近日外媒《Carscoops》繪製外觀預想圖,目前官方指出,預計 2021-2022 年發表。
明年還有 3 款油電車會陸續上市,而且都是銷售主力,分別為 Elantra Hybrid、Tucson Hybrid 及 Santa Fe Hybrid。
集合品牌科技結晶、集技術大成之作,海外 BMW iX 於台灣時間 11 月 11 日晚間正式發表,搭載最新第 5 代 eDrive 純電動力系統,擁有 500hp 最大馬力、續航力可達 600km,國外將於明年陸續開賣,台灣市場則規劃在 2022 年初導入。
近日 Mazda 日本原廠公布 2020 年第二季財報內容,其中指出會有直列 6 缸引擎與後驅平台,以及直列 4 缸後驅 PHEV 架構,最後更有以增程式引擎形式復活的轉子引擎,而日媒透露,新一代 Mazda 2 將採用轉子引擎系統。
立法院衛環委員會今天邀請環保署、經濟部等針對廢棄物、空氣污染及噪音等議題進行報告,並備質詢。針對交通工具排放也是空氣污染重要因素,立委今天質疑七期燃油機車及電動機車都補助,結果「搞出一堆燃油車」,不符合國際趨勢,無法達到空污防制及減少碳排放。
Hyundai 的 Ioniq 油電車,2020 年初販售結束後,歷經一段空窗期,今天在台灣推出小改款。與小改款前相比,增加 Hyundai Smartsense 輔助駕駛,來到 Level 2 等級。
電動車龍頭 Tesla 在今年 6 月突破每股 1,000 美元大關,總市值超越 Toyota 成為全球市值最高汽車品牌,近日 Toyota 首席執行長豐田章男罕見的公開評論 Tesla,並以如何做出一道美味佳餚來比喻 Toyota 與 Tesla。
作為 Toyota 旗下歷史悠久的 MPV 車系 Previa(日規稱 Estima),在去年 10 月正式停產,但日媒《最新自動車情報》近日透露,新一代 Previa 將在 2022 年 6 月問世,不僅會有新的底盤與外觀內裝,最重要的是換上氫燃料動力系統。
最直接對手 M.Benz EQ C 擋在面前,BMW 終於不甘示弱將要推出電動休旅車回擊,於 2019 年洛磯機車展發表的 Vision iNEXT 電動車,量產版終於要在 11 月 11 日揭開細節。
Tharu 是定位在 T-ROC 與 Tiguan 之間的跨界休旅,在海外頗有人氣,在趨勢的電動車市場競爭下,比休旅銷售主力的 Tiguan 更早推出電動版,e-Tharu 搭載 44.1 kWh 電池組,基本具備 315km 續航力。