微型電動二輪車(亦稱電動自行車)亂象,雖受主管機關注意,並在二○二二年十一月卅日正式納管,但因立法方向與實際脫鉤,掛牌竟予長達兩年緩衝期且執法寬鬆,致違規亂象卻不減反增。其車主占比最高是外籍移工,長者及未滿十八歲青少年則佔少數,發生範圍集中在工業區、各火車站和商圈周邊。
近年來,中國電動車在全球市場取得迅猛發展,憑藉低廉價格和豐富配置,吸引不少消費者目光。然而,低價的中國電動車就真的好嗎?同事跟我談論到底哪一種車比較值得擁有,因為車子本身也是資產,當時他跟我推薦的是買日本車,我從他跟談述的綱要來討論中國的電動車問題。
蕭茗這兩天兩會取消總理記者會成為大家談論的熱點,我看了一下,主流的看法是取消總理記者會是總理權力被進一步削弱的象徵。習近平不允許任何其他人和他分享權力或影響力,或出風頭都不行。這是比較主流的看法,但是我看了兩會的主要的幾個記者會之後,得出的結論和主流的意見不太一樣。我認為,中共把總理記者會改成了部長
二月廿日下午,一家位於新北市深坑地區的光電公司倉儲發生大火,大量含鋰電池的三C商品付之一炬,火勢持續悶燒並散發濃煙往文山、新店等方向擴散,空氣刺鼻難聞,而且愈晚愈擴大。綜合媒體報導,有些民眾皮膚出現發癢、紅腫反應,吃藥後不僅沒改善,半小時後還氣喘發作;本來就有過敏、氣喘的親人也發病,半夜還掛急診。
近日,深坑因鋰電池工廠火災飄散的濃煙已影響「雙北生活圈」,蔣萬安市府卻只發出「不痛不癢」的五點聲明,雙北市民的怒火實在按耐不住。究竟,空氣有沒有毒?是否會毒害市民?雙北市府要不要究責及補償?蔣萬安市府聲明「受影響的市民,你們辛苦了」,從蔣萬安對環保局的要求來看,似乎將這場火災造成市民對空氣的不滿,定
二月廿日下午二點深坑一處鋰電池工廠大火,惡臭從當晚擴散至雙北,遲至隔天都未完全消散,而倉庫內有大量鋰電池,燃燒將產生氟化氫等許多有毒氣體,我們想問雙北市長和環保局,到底有沒有負起責任告知雙北的居民,該如何應變,以保護居民的健康與社區知情權。
大掃除若有大型家具如何處理?新北市政府環境保護局表示,民眾如有清運廢棄大型家具需求,可撥打專線或各區清潔隊預約清運,功能良好之家具也可媒合提供給弱勢家庭。須注意,若隨意棄置事業廢棄物可處6千元以上3百萬元以下罰鍰,或未依許可內容清除處理廢棄物而隨意棄置,將移送檢警偵辦。
選前與ECFA相關等一系列的經濟武器化正要開始發酵,新政府有必要釜底抽薪思考如何在不過度刺激對岸的情況下,大刀闊斧分散市場風險。因美中競爭和地緣政治的衝擊,西方國家包括美國、日本、英國、歐盟等國家主張對過度依賴的國家「去風險」,而為避免誤會使人聯想到惡性的「脫鉤」和針對某一國,歐盟進而闡述「去風險」