近期美國及其盟友積極建立稀土供應鏈,以免遭中國以稀土作為外交籌碼脅迫。但美媒爆出,中國對關鍵稀有資源的控制不止稀土,至少還有22種關鍵礦產陷於中國主導風險之中,包括美國91%的砷金屬、81%的軋鋯、69%的銻、70%的鉍都來自中國,中國鎵產量更佔世界總產量的97%。驚人的是,在美國稀有及關鍵礦產清單
被動元件吃緊?保護元件供需更緊!聚鼎 (6224))指出,受惠於筆記型電腦、手機、電動腳踏車、電動車等需求大增,三端保險絲模組(CLM)訂單接單暢旺,接單可看到第三季,目前正積極擴充產能。聚鼎表示,電池容量增加、CLM產品需求就會增加,也因此筆記型電腦、手機、電動腳踏車乃至於電動車都會需要使用CLM
受到上游原料成本大增之故,去年第4季轉虧為盈的太陽能族群首季已出現4家虧損!包括茂迪(6244)、聯合再生能源(3576)、太極(4934)、達能(3686)公告首季財報都出現小虧,但安集(6477)則維持小賺,中美晶(5483)則在小金雞環球晶(6488)的挹注下,首季每股稅後盈餘(EPS)仍達2
TOYOTA總代理和泰(2207)汽車今天宣布與林口三井MITSUI OUTLET PARK簽下兩年租約,打造首間「TOYOTA品牌形象館」,打造科技感十足的潮流店中店,零距離傳遞TOYOTA旗下各類電動化車款發展願景。和泰汽車自2006年在台灣率先導入PRIUS,便開始全力推廣最適合台灣使用的各式
據美國銀行(Bank of America)指出,在銅市供需缺口不斷擴大下,全球恐面臨「銅耗盡」的風險,且銅價可能在2025年飆至每噸2萬美元的高點。更有專家指出,銅將成為「新石油」,未來5到10年的銅價將非常可觀。《CNBC》報導,美國銀行大宗商品策略師Michael Widmer在週二報告指出,
國際能源總署(IEA)週三表示,如果礦業公司和政府不盡速投資,擴大生產電動汽車、風力發電機和太陽能板所需的金屬,關鍵礦產價格飆升恐阻礙綠能轉型,影響全球為減少碳排所做出的努力。綜和外媒報導,國際能源總署指出,若要實現巴黎協定的目標,將全球氣溫升幅控制在攝氏2度以內,到2040年關鍵礦產的需求將擴大到
由於晶片供應緊湊,近幾個月許多汽車製造商被迫減產或停產,這些公司已向白宮接觸,討論是否引用《國防生產法》(Defense Production Act),強行將晶片配給汽車業。不過消息人士指出,此舉可能將使美國一些關鍵行業遭受損失。《路透》報導引述參與討論該問題的高級官員,稱若將半導體重新分配給汽車
聯合再生能源(3576)今(5)日宣布標下台電南鹽田儲能系統建置採購標案,此為目前台灣單一案場最大規模的儲能系統建置案,總建置量為15MW(百萬瓦),預計一年內完工。聯合再生能源指出,此案由聯合再生負責系統整合(system integration),另與電池國際大廠Saft(帥福得)、國內重電大廠
根據南韓BusinessKorea報導,在美國、日本等國加強保護重要產業後,中國轉而竊取南韓的關鍵技術,南韓各界對半導體、可充電電池等產業恐遭中國竊密的情況越來越擔憂。南韓主要在野黨「國民力量黨」國會議員權明浩(Kwon Myung-ho)表示,南韓情報機構今年第1季已查獲4起關鍵技術遭竊事件;相較
外媒報導,美國汽車大廠「福特(Ford)」首度給出該公司電動車電池生產時間表,預料該公司將在2025年前能在美國電動車市場站穩腳步,有足夠銷售量讓該公司的在美國境內生產自家電池。綜合媒體報導,現時福特依賴南韓SK Innovation等企業供應車用電池,外界好奇,福特是否有自產電池的計畫?對此福特產
電動車大廠特斯拉(Tesla)近期在中國遭遇麻煩,面臨到一連串的安全性問題和客訴,並被官方媒體猛烈批評。業內人士透露,特斯拉目前正在加強和中國監管機關的幕後聯繫,並且強化了政府關係團隊。此動作顯示,特斯拉開始認知到在中國做生意,與政府摩擦的嚴重性。
路透報導,歐盟近日將宣布新版「工業行動計畫」,在原物料、藥品、電池、氫能、雲端以及尖端半導體等六大戰略領域,降低對中國與其他境外供應者的依賴。新版工業行動計畫 近日宣布路透取得的草案勾勒出該計畫的急迫性,指在敏感產業中使用的一三七項產品中,多達五成仰賴中國,主要是原物料、藥品以及對歐盟的環保與數位目
路透披露,歐盟將在下週宣佈工業行動計畫,致力在原物料、藥品成份以及半導體等6大戰略領域,降低對中國與其他境外供應者的依賴。報導說,路透事先取得的1份草案,概述該任務的急迫性,指稱歐洲在137種敏感品項中,高達半數仰賴中國,其中主要為原物料、藥品以及對歐盟環保及數位目標至關重要的其他產品。