歐洲電動自行車(E-Bike)品牌廠VanMoof財務爆雷事件持續延燒,VanMoof週二(18日)宣布破產,未來是否能繼續營運成為未知數,而VanMoof的供應商有數家來自台灣,3家廠商早在上週就陸續發出重訊警示,總共超過10億元新台幣的欠款可能拿不回來。
中信兄弟棒球隊日前奪得中華職棒年度總冠軍2連霸,中國信託銀行今(14)日宣布推出「回饋全壘打」系列活動,15日起一連7天,提供中信卡於指定通路刷卡回饋,筆筆消費不限金額還可參加電動單車、電動機車等抽獎。中國信託銀行指出,為慶祝中信兄弟封王二連霸,11月15日起至21日止,持中信卡於foodpanda
台泥(1101)集團旗下台泥儲能攜手飛宏(2457)、統一超商(2912),打造結合綠能、儲能與充電服務的NHΩA.TCC新世代充電站,第一站設在花蓮最熱門的觀光景點「台泥DAKA」。有別於目前市場多數充電樁需下載充電APP,「台泥DAKA」NHΩA.TCC充電站不用下載APP就能直接充電,且符合所
台泥(1101)企業團與統一超商(2912)共同宣布,台泥旗下子公司台泥儲能(NHΩA.TCC)攜手7-ELEVEn,打造結合綠能、儲能與充電服務的新世代充電站,NHΩA.TCC充電服務第一站設在花蓮最熱門的景點「台泥DAKA」。
距離農曆春節只剩下2週,台中市各百貨公司已開始進行新春福袋的預購,其方式有的是APP線上預購,有的到現場購買,頭獎有推出鑽戒,有的是電動車、按摩椅等,多數百貨公司的獎品都很超值,要讓福袋紛絲們,在大年初一抽到獎品都能「嘴笑眼笑」,開心過年。
五倍券數位綁定今天進行加碼抽獎Gogoro電動單車、住宿券等,經濟部長王美花也表示,數位與跟去年3倍券比較起來已從180萬變成417萬,成長相當多。她強調經濟部也持續跟業者合作讓數位綁定可享相同優惠,如最近很多百貨週年慶;她自己也選擇數位尚未使用,將會找好優惠消費。
五倍券數位綁定加碼抽獎結果今天出爐,23名幸運兒將分別獲得Gogoro電動單車、住宿券等好禮,民眾只要登入五倍券網站就可以查詢中獎序號。經濟部統計至今天上午9時,已超過2100萬人綁定數位或領取紙本券,占符合領券資格人數的89%;數位綁定五倍券人數414萬8496,較去年數位三倍券大幅成長。
微控制器廠新唐(4919)第3季以較低的營運支出,每股盈餘(EPS)優於預期,加上管理階層強調,在收購日本松下電器(Panasonic)旗下半導體事業後,明年旗下預計將推出多項新產品,摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)認為,市場仍低估了綜效,重申新唐「優於大盤」,目標價200元。
5倍券數位綁定今已達399.7萬人,500元好食券預計明天就會發放完畢。經濟部長王美花今天出席活動時表示好食券將用罄,已拍板延長加碼到29日,只要在此期間內綁定數位券都能獲得好食券。據了解,將再支出約1億元經費、估計將增加20萬份。5倍券明天開始正式啟動,實體券也同步開始領用。而到今天下午3點整體綁
各部會配合5倍券推出8大加碼券、共1236萬份,除了好食券前400萬名綁定數位可獲取外,包括動滋券、藝Fun券、農遊券、客庄券、國旅券、地方創生券和i原券等7種加碼券,開放民眾登記抽籤;據悉,行政院認為國旅券兼具對觀光業紓困意味,同意交通部提報國旅券加碼翻倍,其他7種加碼券數量不再加碼,11日起公開
各部會配合行政院發行五倍券,祭出1236萬份總計8種加碼振興券,除了500元的好食券前400萬名選擇數位綁定者可免費獲取不必抽籤之外,其餘7種加碼券,包括動滋券、藝Fun券、農遊券、客庄券、國旅券、地方創生券和i原券,正開放民眾登記參與抽籤,行政院官員今天上午受訪表示,行政院除了決定同意交通部提報國
中國幾年前興起共享單車浪潮,吸引各方資金投入,大量共享單車公司成立。但隨後因資金鍊斷裂,共享單車公司出現倒閉潮,留下的巨量單車在各城市形成「單車墳場」,景象十分驚人。而根據中國媒體報導,中國現在又出現「共享電動單車」泡沫,有攝影師拍攝到比足球場還要大的電動單車墳場,再度顯示中國資本過熱形成的資源浪費
電動機車品牌Gogoro首款電動自行車Gogoro Eeyo 1亮相,預計今年夏天在美國、歐洲與台灣等地開始販售,入手價每輛3899美元起(約新台幣11.7萬元)。Gogoro 執行長陸學森表示,電動單車並不一定要拖著顆笨重的電池,Gogoro 以電動單車騎士為中心的創新設計思維,運用公司內部既有的
材料通路商華立(3010)近年來將材料聚焦在半導體前段高階先進製程、印刷電路板高頻/高速載板等高端產品,並跨領域深耕5G、生醫、電動車及儲能創能等,面對全球經濟詭譎多變,採取穩健多角化的發展策略。華立表示,公司在政府推新南向之後,早已邁開大步前進人口紅利最豐沛的東南亞,於2011年就已深入亞洲新生產
美中可能在近期達成貿易協議,結束貿易戰,但在美國開啟的貿易戰,加上歐盟也對中國出口電動單車和太陽能板徵收雙反關稅,迫使中國的製造商正採取一系列「苦撐」措施,如折扣、削減勞動力,或為了躲避關稅將生產轉移到海外,以試圖留住外國客戶。《路透》今(22)報導,目前美國對中國的關稅仍未撤銷,即使中國今年第1季
共乘交通服務公司來福車(Lyft)14日表示,由於煞車系統出現問題,公司正在撤走已投放在紐約、華盛頓和舊金山服務的數千輛電動單車。《路透》報導,Lyft14日在官方博客表示,「我們最近收到少數用戶報告,他們發現電動單車前輪的煞車力道高於預期」,因此決定將在紐約、華盛頓和舊金山營運的數千輛電動單車收回
日本Panasonic不只和美國電動車場特斯拉(Tesla)合作電動車電池,也將跨足共享單車領域,和中國摩拜(Mobike)合作,共同開發共享單車、共享單車的租借系統,甚至成立合資公司。《日經新聞》今(8)報導,日本Panasonic的單車部門宣佈和中國共享單車品牌摩拜合作,共同開發共享電動單車和相
歐盟和中國貿易爭端再起!歐洲自行車製造商協會(EBMA)申訴中國電動自行車(e-bikes)產品以極低價格在歐洲市場銷售,歐盟執委會廿日宣布對自中國進口的電動自行車啟動反傾銷調查,成為繼鋼鐵、太陽能板等多項產品後,歐中最新一起貿易糾紛。啟動反傾銷調查