近日 Toyota 公布最新年度財報,其中提到品牌目前的電氣化車款銷售表現,2020 年已達 200 萬輛,同時強調 2050 年實現碳中和目標,最重要的是,原廠打算在 2025 年前,將 EV 純電車款拓展到 15 款之多。
作為進軍電動車市場的第一步棋,Subaru 與 Toyota 合作的新車備受車壇關注,近來 Subaru 官方終於搶先公開新車資訊,新車除了是以熱門型態的休旅問世,並首度揭露「Solterra」作為新車命名,預計首波要在美國、日本、加拿大等地區上市。
台灣 Volkswagen 接連導入 Arteon、小改 Tiguan 等新車,而今年還有一款重量級新車第 8 代 Golf 準備登場,近日原廠已經公布,會在 5 月底進行媒體試駕,按照過往品牌新車推出時程來看,最快 6 月就會在台灣發表上市。
每位駕駛開車多少都有會有自己的開車小習慣,但是這些開車小習慣在不經意間會對車子造成些微損害,時間久了,會縮短車子的使用壽命。《自由汽車頻道》邀請汽車達人And老爹來講解7種會傷害愛車的壞習慣,現在只要改掉這些開車壞習慣,讓你的愛車再多開20年都沒問題!
針對今年新車規劃,Hyundai 在 3 月底公布相關計畫,品牌首款純電動車 Kona EV,已確定今年會在台灣推出。近乎無偽裝的外觀,在台灣街頭上行駛遭網友拍攝到。
日本的 4 大車廠,Toyota、Honda、Nissan 及 Mitsubishi,昨天一同宣布,將投資目前在日本的 e-Mobility Power 電動車充電公司,可望加快日本電動車充電基礎設施的腳步。
德國汽車大廠「福斯汽車(Volkswagen)」日前發佈聲明,稱該公司決定將把美國公司名字從原本大家熟悉的「Volkswagen」更名為「Voltswagen」。
相較於競爭對手都已經是成立幾十年的品牌,Gogoro 從 2015 年推出第一台電動機車 Gogoro 1 至今不過 5 年多的時間,除了推出多款令人驚豔的電動機車,總是能快速調整策略引領市場需求,像是近期推出的 VIVA MIX,展現了搶進 125c.c. 機車入門級距的強大企圖力,一推出就成為高注目度的黑馬,以功能到位與價格平實的訴求,直接挑戰125神車,有望翻轉入門機車市場。
電動車的市場朝分眾化發展,各種不同訴求的電動車都能找到定位。日本一家公司所推出的電動車,小巧車身裡除了能坐進 4 人,遇到路面淹水時,更可使用漂浮模式,低速穿越淹水路面,這款車已經在日本提供民眾試駕體驗。
想要提升在白牌機車市場的市佔率,推出入門的 125 等級車款絕對是關鍵,Gogoro 過去也曾推出過國民車款 Gogoro 3,這次推出的 Gogoro Viva Mix,雖然是 Viva 系列,卻是不折不扣的 125 等級電動機車,這款車也是 Gogoro 想提升市占率最重要的戰略車款。
不像其他競爭對手為了討好市場,選擇休旅車開局,作為品牌首款電動車,Porsche 選擇以拿手的轎跑方式推出,流線的外型、極具奢華高科技內裝,每一動都充滿著魅力。
Tesla 今天舉辦媒體聚會,今日特點主要就是最新的第三代壁掛式充電座,擁有充電一小時可以增加 60 公里的續航力,並具備 Wi-Fi 進行 OTA 韌體升級特點。
新的一年,國民掀背車又有新選擇,第 8 代 VW Golf 終於準備登台了,台灣官網提前上線,預計今年第 2 季左右發表,將首度為車系引進趨勢的 48V 輕油電動力,為新一代 Golf 提升戰力。
在上週的國際摩托車展時,光陽已表示將推出全新的 125 等級電動機車,一般預估會是等了很久的 i-ONE X,將會對目前以 Gogoro 作為領先地位的電動機車市場有所衝擊。
台灣電動車越來越多,隨之而來就是充電需求大增,但目前能幫電動車充電的車位都是平面車位,而在都會區常見的機械車位,卻無法配合充電裝置,對此台灣 Yes! 來電正式發表「APS Charging System 自動化機械車位充電系統」。
由於各國新的碳排放法規以及許多政府都喊出 20XX 年禁售燃油車口號,讓許多車廠都得積極開發油電車或電動車,就連 Toyota 領軍的日系車都受到影響,對此 Toyota 社長豐田章男罕見動怒,批評這波電動車熱潮根本是過度炒作。
雖然各大車廠都正往電動車製造轉型,但日本車廠豐田(Toyota)社長豐田章男最新表示,電動車的擁護者,並未考慮到各領域往電動車過渡的巨大成本,更稱電動車熱潮是「過度炒作」。
在節能碳排放政策下,豐田集團終於要加速拓展電動車版圖,來自內部消息走漏,在 C-HR EV 之後,RAV4 不意外將是下一輛純電車人選,首波將於明年日本現身,會陸續進軍其他市場。
歐盟組織近期公布一份調查,發現插電式油電車二氧化碳排放量遠高於車廠所宣稱的數據,故要求停止對插電式油電車的補助。
台灣如今雖然是休旅車以及跨界車款的天下,但對於年輕首購族來說,擔任入門的都會小車也是重點考量車型,作為通勤使用相當方便,對此 Suzuki 旗下 Ignis 重新以小改款之姿登陸台灣,成功獲得國內車迷高度關注。