還記得先前 SYM 董事長吳清源曾透露,將在今年米蘭車展上推出全新油電機車,而原廠正式發表 PE3 概念車,搭載鋁電池增程科技,由電動馬達、鋁離子電池組加上 Z.R.S.G. 燃油引擎組成,形成類似 Nissan e-Power 的動力模式。
來自澳洲的一間名為 GMG(Graphene Manufacturing Group)公司於今天(5/21)宣佈了一款對於全新鋁離子電池的相關測試,宣稱新的電池技術將能大幅提升充電效率,比現有的鋰離子電池充電速度快上十倍......
有別於燃油車的電力需求小、使用傳統鉛酸電池已綽綽有餘,全球主流電動車廠皆採用能量密度較高的鋰電池,作為拓展電動車版圖的重要驅動力,「尤其是鋰離子電池的安全性、能量密度、功率密度、壽命與成本,更是業者研發重心,」工研院材料與化工研究所組長陳金銘說。
中國一家手機品牌因兩年前的廣告詞「充電五分鐘,通話兩小時」大紅大紫,其手機的快充技術也讓當時推出的手機成為單品銷售王。如今,浙江大學的研究團隊研製出新型的「超級電池」,號稱充電只要5秒鐘,通話2小時也不成問題!根據中國浙江大學22日發布的新聞稿表示,浙江大學高分子科學與工程學系的高超團隊已成功研製出
林孟昌就讀義大時喜愛玩樂團、談戀愛,後來看著設計草圖變成具產能機具,相當震撼,從此投入研究,他與美國史丹佛大學共同研發鋁離子電池,登上「Nature」科學期刊,今年獲愛迪生獎銀牌。 林孟昌目前在中國山東科技大學任教,今天獲母校邀請與學弟妹分享經驗,他強調,找到自己興趣,並且不怕失敗的一直嘗試,才是前
台灣師範大學、台灣科技大學和史丹福大學教授組成跨國跨校團隊,找到好的碳材料(石墨)進行化學改良做為電極,成功研發出「像鋁箔紙一樣薄的鋁電池」,充放電次數及電容量與鋰電池相同,可用於電動機車、工業堆高機等,研究論文在二月底登上國際知名《自然通訊》期刊。
台灣師範大學、台灣科技大學、史丹福大學教授群,組成國際跨校合作團隊,找到好的碳材料(石墨)進行化學改良作為電極,成功研發出「像鋁箔紙一樣薄的鋁電池」,可充放電次數和電容量和現行鋰電池相同,團隊在美國已成立公司,朝向可應用產品之開發前進,預期鋁電池可用於電動機車、工業堆高機等,此研究在今年2月底登上國
工研院與美國史丹福大學研究團隊,共同合作研發「可高速充放電鋁離子電池」,以低成本、高安全性、可高效率,並可快速充放電七千五百次以上,突破鋁電池壽命限制的研究成果,登上四月份英國自然(Nature)期刊。可充放電7500次 汽車可用10年以上
工研院與美國史丹福大學研究團隊,共同合作研發「可高速充放電鋁離子電池」,以低成本、高安全性、可高效率快速充放電7千5百次以上,突破鋁電池壽命限制的研究成果,登上四月份英國自然(Nature)期刊。
美國史丹佛大學的華人科學家發表最新研究,新研發的鋁離子電池具有高效耐用、可超快充電、可燃性低、成本低等特點,將來手機只需 1 分鐘就能充電完成。