母親節將至,彰化田尾鄉花農近來開始正準備市場康乃馨的需求,今年沒有選舉大量用花需求,但今年因產量略減,農會預估,往年康乃馨價格受疫情、選舉影響而起伏,今年康乃馨的需求並無銳減,若政府或公司團體的需求「再衝出來」,行情不會輸去年,預估批發價行情每把可達百元。
電源廠飛宏(2457)旗下電動車充電解決方案供應商馳諾瓦今揮軍智慧移動展,看準近年全球電動車充電樁設備的跨市場發展,董事長林飛宏說,目前已集團成功切入全球45個市場,總計出貨10萬支充電樁產品,2024年重點布局的市場將包括日本、泰國。近年世界各國陸續宣告禁售燃油車時程,促進電動車產業供應鏈成型,《
一直以來 Toyota 發展電動車的腳步都落後於許多車廠,其中首款電動休旅 bZ4X 的市場表現也未達預期,近日外媒指出,Toyota 打算轉變電動車策略,以大眾熟悉的車款進行電動化,首當其衝的便是定位在 RAV4 之上的 Highlander,未來將轉型純電車款。
裕隆(2201)今天舉行法說會,裕隆副總羅文邑表示,納智捷Luxgen n7電動車第1季交車量已達500輛,4月起單月交車量可提高至1200~1500輛,預計第3季首波9000輛訂單可完成交車。羅文邑表示,第1季Luxgen n7交車數較少主要是在出廠品質有做較嚴格的管控,4月開始會正常交車,Lux
環保署(現環境部)曾在2018年擴大塑膠提袋等一次用塑膠製品限用範圍,並訂出2025全面限用、2030年全面禁用目標。但立委指出,近年一次性塑膠用品使用量不減反增,其中塑膠袋生產和使用量都愈來愈多。環境部長薛富盛表示,明年會預告塑膠袋擴大限用範圍相關草案。
劉晉仁/核稿編輯人氣動畫電影《排球少年!!垃圾場的決戰》,已在日本上映近2個月,票房突破95億日圓(約新台幣19億元)。日媒指出,該作距離加入「百億俱樂部」只差5億日圓(約新台幣1億元),動畫公司也在今(16日)下午發布最新特典內容,有望刺激更多粉絲購票入場觀看。
環保綠能股泓德能源(6873)積極布局電動車充電事業版圖,2021年成立子公司星舟快充提供全方位充電營運商服務,今年不但首度參與台灣國際智慧移動展,更宣布將與士電(1503)成立合資公司,除共同開發國內市場外,更瞄準日本市場泓德能源總經理周仕昌表示,因應電動車銷量不斷提高,充電設備與相關服務也必須大
蘋果過去一年沒有推出任何 iPad 平板,似乎也讓 Android 陣營抓到機會!根據台灣連鎖通路傑昇通信統計 2024 年第一季門市平板銷售數據,發現不再是由 iPad 獨霸,有多款 Android 平板崛起。
比亞迪在2023年 超車特斯拉歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)曾是市場當紅炸子雞,股價蒸蒸日上,消費者需求旺盛,等待新車的時間十分漫長,但才不到幾年的時間,特斯拉銷售明顯下降,更出現大幅降價刺激,但交車數量卻不如預期的狀況。
吳孟峰/核稿編輯綜合媒體報導,iPhone在全球的出貨量下降9.6%,這是蘋果今年陷入困境的另一個跡象,而隨著中國競爭對手的崛起,蘋果面臨新冠疫情以來最嚴重的銷售下滑。全球智慧型手機出貨量連續第3個季度成長, 年增7.8%,預示著整個產業的反彈。去年,由於需求疲軟和通貨膨脹,年度出貨量較2022年增
柯南劇場版票房一年比一年好,2024年最新柯南劇場版《名偵探柯南 100萬美元的五稜星》已在12日於日本上映,首週票房超過33.5億日圓(約台幣7億),動員數以及首週票房都已刷新柯南系列劇場版的紀錄,更直接登上日本影史首週票房第二名,僅次於《鬼滅之刃 無限列車篇》,久違的怪盜基德帥氣登場果然相當吸睛
現代上班族生活忙碌緊湊,下班後,回到家後往往只有幾小時可自由運,在短短時間內,要料理晚餐、日常家務、梳洗放鬆,再迎接隔日的挑戰,每分每秒都顯得格外的珍貴。
高佳菁/核稿編輯日本小林製藥紅麴死亡事件,引發健康食品恐慌潮,日本消費者正在迴避膳食補充劑和其他所謂的功能性食品。《日經亞洲》報導,4月1日當週,包括飲料在內的功能性食品銷量年減11%,此後下滑幅度一直維持在10%左右。受到小林製藥牽連,焦慮正在震動日本整個健康食品產業,其他健康補充劑生產商正忙著向
高佳菁/核稿編輯小米汽車SU7開售5天,已有10萬人繳納5000元人民幣(約新台幣2萬2335元)訂金、鎖單量超4萬單。市場認為,小米SU7外觀設計讓人印象深刻,市場不少人將其戲稱為「米時捷」。對於小米是否涉及抄襲,保時捷中國總裁柯時邁(Michael Kirsch)14日接受媒體專訪時表示,「對於
林漿紙大廠華紙(1905)擺脫去年漿價下跌、客戶拉貨意願不高等壓力,估第2季起營運逐漸回溫,今日早盤股價由黑翻紅、一度漲逾5%,領軍造紙族群上揚,截至9時40分漲勢放緩,上漲0.5元或2.17%,暫報23.5元。華紙總經理陳瑞和日前表示,今年雖然仍有運價上漲壓力,不過漿價穩定、木片價格略跌,紙品市場
全球機車市場年銷量約6,000萬輛規模,台灣市占率不到1.5%。國內光陽、三陽機車已賣進上百個國家、Gogoro電動機車也積極拓展外銷,加入國際盃戰局。光陽歐洲速克達市占率11%光陽執行長柯俊斌表示,光陽KYMCO機車已外銷至全球上百個國家,外銷以歐洲市場為主,佔光陽外銷比重高達6成至6成5,光陽在
台灣電動機車在Gogoro爆發電池風波衝擊、以及高額購車補助縮水,使得銷量卡關,今年第一季掛牌量持續下探,占整體機車市場市占率僅6.4%。10年前,Gogoro電動機車來勢洶洶,挾著外型時尚、有科技感、環保、換電的便利性,以及政府高額補助助攻,2019年掛牌量衝上14萬5,678輛,占整體機車市場市
台灣機車市場曾經有長達約20年處於光陽(KYMCO)、三陽(SYM)、山葉(YAMAHA)三分版圖的局面,隨著電動機車加入戰局,以及三陽奪回機車市場龍頭,目前市場呈現雙「陽」肉搏戰態勢,機車市場恐再度洗牌。每百人98.9輛機車 台灣是機車王國
現任三陽(2206)董事長吳清源在2014年入主三陽,當時外界酸言酸語,說他是門外漢,只是來炒地皮的。吳清源花了10年改造三陽,奪回機車市場龍頭,用行動破除流言,也達成了不可能的任務。老三陽重返榮耀 收復機車失土吳清源入主三陽時,當時三陽機車最慘的一年,市占率掉到15.8%。光陽市占率達42.6%、
光陽機車董事長柯勝峯10年前正式接班,如今痛失蟬聯22年的台灣機車冠軍寶座。他維持一貫的淡定表示,「我們是跌倒了,沒有斷手斷腳」,強調將把做事的團隊改造為作戰團隊,贏回「油電」機車雙料冠軍。2014年三陽經過經營權之爭,銷量掉到谷底,那一年則是光陽機車過去10年最旺的1年,機車銷量市占率飆上42.6