吳孟峰/核稿編輯福特電動車部門報告指出,今年第1季虧損飆升至13億美元(台幣423億元),即今年前3個月銷售的1萬輛汽車中,每輛虧損13.2萬美元(台幣430萬元),拖累了公司整體獲利。與大多數汽車製造商一樣,福特已宣布計劃在未來幾年從傳統汽油動力汽車轉向電動車,但福特是唯一一家公佈電動車零售銷售業
根據《紐約時報》、《華爾街日報》報導,中國汽車工業轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾接受度上升,傳統燃油車銷量驟減,不少車商被迫關廠;但電動車競爭者眾爆發價格戰,專家認為,這種狀況可能需要2至3年才會穩定下來,屆時只有少數車商能存活。
價格戰將持續2~3年中國汽車工業的轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾的接受度上升,傳統汽油車的銷量驟減,不少汽油車商被迫關廠;但電動車價格惡戰才剛開始,專家預期,這種流血紅海競爭可能要二至三年,屆時僅剩極少數車商能存活。紐約時報報導,中國一百多家汽車製造廠每年能生產約四千萬輛汽油車,這已是中國
依農業部統計,今年第一季農產品出口產值約十二.○四億美元,較去年同期十一.三八億美元成長五.八%,略低於前年同期的十二.六六億美元,農業部國際司表示,去年全球通膨影響購買力,今年經濟有回溫跡象,且我國持續執行外銷分散市場、打進當地通路策略,審慎樂觀看待今年農產外銷。
中鋼(2002)公告3月合併稅前淨利6.65億元、月增4倍,第一季合併稅前淨利14.78億元、每股稅前盈餘約0.09元,較去年同期由虧轉盈。中鋼表示,本業鋼鐵的單價與銷量均增,首季出貨共288.4萬噸,創2022年第二季以來最多,另外,3月業外有投資礦產獲配股利、匯兌利益等約5億元,業外大進補。
南韓新生代人氣團體「RIIZE」出道至今僅用短短7個多月的時間,獲得眾多重要音樂獎項的肯定,包括MAMA獎、Melon音樂獎等年度新人獎。日前宣布將舉辦世界巡迴「2024 RIIZE FAN-CON 'RIIZING DAY’」,台北站確定6月15日於新北市工商展覽中心舉行,並於本週日(28日)中午
市面智慧型手機採用OLED螢幕已很普遍,根據市調公司Counterpoint Research最新釋出的《智慧型手機顯示器出貨與技術報告》指出,2023下半年OLED手機成長41%,銷量較去年同期成長12%
吳孟峰/核稿編輯德國汽車大廠保時捷23日公布最新數據,該公司2024年首季全球銷量下滑4%,但台灣市場卻一枝獨秀不減反增,暴增19%,被稱作是最愛保時捷的國家。外媒報導,根據保時捷數據顯示,公司首季全球總共交付7萬7640輛車,較去年同期下滑4%,其中德國交出1萬1274輛,年增37%,其他歐洲國家
因中國市場競爭加劇,美國電動車大廠特斯拉公布第一季財報,獲利較去年同期暴跌五十五%,營收也創十二年來最大跌幅;但因公布將加快生產平價電動車,激勵投資人信心,週二(廿三日)股價收盤上漲一.九%,盤後電子交易更一度大漲十三%。特斯拉表示,第一季營收二一三億美元,較去年同期下跌九%;淨利十一.三億美元,較
吳孟峰/核稿編輯特斯拉在周三(24日)的監管文件中披露,預計第2季將因上週開始的大規模裁員而記入超過3.5億美元(台幣114億元)的成本。特斯拉也重申預計2024年資本支出將超過100億美元(台幣3258億元),並在接下來的幾年中每年預估在80億至100億美元之間。
日前傳出 Tesla 停止開發入門電動車的消息,品牌執行長 Elon Musk 在斥責報導不實後隨即又透露更多新車資訊,將加速開發入門車款,最快今年底或明年初就會發表販售,不過成本降低幅度可能低於原先預期,意味著新車售價可能比目標的 25,000 美元(約 77 萬元台幣)更高。
吳孟峰/核稿編輯近日中國電動車市場價格競爭白熱化,逐漸影響汽車製造商的公司利潤,據高盛分析,中國電動車龍頭比亞迪的汽車售價只要再降價1.03萬人民幣(約台幣4.6萬),公司今年賣車的利潤就會歸零,一旦比亞迪展開更激烈的價格戰,其他同行也不得不跟上,利潤也都將近一步削減。
代理多個露營車品牌,包括 Airstream 在內的台灣代理商德國歐馬,近期推出德國 Sunlight 最新露營車 T67S,除了是德國原裝進口,床鋪空間更可提供 4 人使用,讓小家庭可以隨時出發去露營。
蘋果 iPhone 手機銷量在中國市場,於去年2023年度首度登頂稱霸,擊敗一票中國手機品牌。然而,這樣的盛況恐怕在今年難以持續......
一年只在端午節前賣一次,西螺鎮農會「黃金米粽」今天早上8點開放預訂,想不到反應熱烈,引起一波搶購熱潮。短短半小時就已賣出8萬顆,宣布完銷。不少民眾為之扼腕,敲碗能夠再加開訂購。農會總幹事廖錦富表示已售罄,預計5月20日起陸續宅配、5月27日起開放自取。
Mitsubishi 在小型休旅市場中,有 ASX 這樣一款新車存在,它也曾短暫出現在台灣市場。去年 3 月在歐洲推出的 ASX,僅僅販售一年多就快速推出改款,換上全新車頭外,也針對安全與連線部分進行改善。
台灣手機市場2024年3月銷售數字出爐,相較前兩個月皆突破40萬部,3月整體銷量僅37.8萬部,較上月減少約2.4萬部,總銷量減6%,總銷售額也減少了逾一成。
蘋果近年 iPhone 銷售挑戰,不只是在美國、中國表現疲軟,似乎就連在台灣也有下滑。根據市調機構最新公布台灣市場最熱銷 Top 20 排名,有通路業者就分析:蘋果光環已經不再了。
雖然今年全球對於電動車的需求已放緩,國際能源機構(IEA)表示,2024 年全球電動汽車(BEV)銷量仍將上看新高。
吳孟峰/核稿編輯蘋果公司的智慧型手機中國銷量在2024年第1季下降19.1%,而競爭對手華為的智慧型手機銷量增長69.1%,這在很大程度上要歸功於華為Mate 60智慧型手機的推出,這款智慧型手機配備了支援下一代5G行動連接的高階晶片。路透報導,這表明蘋果在全球最大智慧型手機市場高階領域的主導地位,