美國銀行近日公布的最新《Car Wars》報告中,預測接下來 4 年 Tesla 的市佔率將會大幅下滑,並且被 Ford、GM、Stellantis 超越,同時宣告燃油車的主導地位已經結束,從 2024 年到 2027 年之間電動車將迎來大爆發。
由《Tire Business》公布全球輪胎品牌調查,法國米其林輪胎連續三年拿下全球輪胎銷售排行榜,銷售額來到 263 億美元,日本普利司通位居第 2,台灣的瑪吉斯(Maxxis)則名列第 10。
蘋果(Apple)6 月宣布推出新 1 代 CarPlay(車載 IOS 系統)汽車軟體後,汽車行業目前還不確定該以什麼態度處之,不過可以確定的是,蘋果正在為進軍汽車業布局,推出 CarPlay 只是他們策略中的第 1 步,蘋果正利用其 iPhone 技術所奠
全球電動車霸主 Tesla,旗下車款熱銷世界各國,從車款續航力、電池效能、動力到自動駕駛輔助系統,都處於電動車領先地位,但近日南韓公平貿易委員會指出,Tesla 誇大部分車型續航里程,考慮對其開罰。
近日國際知名車媒《Motor1》公布各國最暢銷車款,分析各國不同用車環境下,最暢銷「神車」分別是哪一款,其中北美、歐洲各國,神車幾乎都是由當地品牌擔任。
路透報導,賓士汽車(Mercedes-Benz)昨(12 日)指出,預計今年在印度啟動 EQS 電動車於印度當地組裝生產,該行動亦為賓士廣泛地在亞洲推動電動車發展計畫的 1 部分。
外媒消息指出,豐田汽車(Toyota Motor)在 2020 年力壓福斯汽車(Volkswagen AG)成為全球最暢銷的車廠,同時也是豐田 5 年來首次再度居冠。
德國大學教授在此時公布各車廠的獲利虧損狀況,儘管多數車場都遇到虧損,仍有少數車廠卻是呈現獲利狀態。
日本與南韓在去年爆發貿易爭端,令南韓反日情緒高漲,導致日本汽車在南韓銷量大減,加上今年武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情大流行,對車市造成重擊,韓媒報導,日系汽車在南韓正遭遇長期挫敗。
該公司因銷量受武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情打擊,其年度淨虧損達 6710 億日圓
《彭博》指出,據傳日產正在計畫削減 3 千億日圓(約新台幣 837.8 億元)的年度固定成本、淘汰元老品牌「Datsun」並預定重組費用
近來外媒也取得更多 Subaru 電動車消息,Subaru 首款電動車將會在
而哈雷最新表示,為擴大海外銷售,將和新的中國合作夥伴共同在中國生產小型摩托車。
蔚來汽車昨日微博發佈一項最新自燃事件,1 台蔚來 ES8 在武漢市突然起火,目前仍在調查起因。這已非首例
在中國市場情況最糟的情況下,特斯拉的股價將從原先預測每股 97 美元,大砍至只剩 10 美元。
福特去年在中國銷售額大跌 37%,慘賠 17 億美元,創下大型國際製造商在中國市場上遭受的最大跌幅記錄...
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瑞銀 1 份調查報告指出,世代之間對機車看法的差異,像是對於千禧世代來說
德國汽車大廠戴姆勒旗下賓士(Mercedes-Benz)4日正式推出電動休旅車SUV...