高佳菁/核稿編輯蘋果(Apple)究竟何時會推摺疊款iPhone或iPad,一直備受外界關注。對於外界好奇蘋果是否計劃在2025年或2026年量產可折疊iPhone或iPad?天風證券分析師郭明錤回應表示,根據其最新調查顯示,蘋果目前唯一有明確開發時間進度的可折疊產品是MacBook,間接否認蘋果會
台泥(1101)今天宣布完成擴大投資歐洲低碳水泥相關交割程序,總金額6億2100萬歐元(約新台幣213億元) 。其中土耳其增加20%、葡萄牙增加60%持股後,共持有「土耳其資產之合資公司」60%、葡萄牙Cimpor水泥公司100%股份,正式成為歐洲低碳水泥的主要供應商之一。
封測廠微矽電子(8162)今(7)日以每股35元正式掛牌上市,開盤漲達47元,盤中最高為48.5元,上漲13.5元、漲幅3.85%。微矽電子董事長張秉堂表示,隨著節能趨勢成形,各家積極投入氮化鎵(GaN)與碳化矽(SiC)等化合物半導體解決方案,公司為滿足客戶需求,也啟動擴產計畫,新建廠房預計第2季
興櫃專注於病毒載體代工服務及蛋白質藥檢驗的啟弘生技(6939),投資8、9億元的竹北GMP商業量產工廠,預計將於今年第4季完工啟用,啟弘董事長阮大同表示,啟弘為台灣極少數可以提供商業化量產的病毒載體代工廠商,去年相關營收占比約2成,今年目標倍增至4成。
矽晶圓大廠環球晶 (6488) 董事長徐秀蘭表示,因客戶持續庫存去化,第1季將是全年營收的谷底,第2季則持平或較第1季略好,下半年預期客戶在庫存天數、產能利用率持續改善下,營運將增強,全年營收約較去年持平或年增個位數,動能來自12吋與化合物半導體,因折舊與電力成本增加恐影響毛利率持平至略減。
吳孟峰/核稿編輯來自南韓的一份令人驚訝的報告指出,三星代工廠表示將第二代3奈米製程的晶片改名為2奈米製造,美媒酸三星的作法令人困惑和誤導,可能希望藉此在名義上領先台積電。想像一下,身為三星代工客戶,希望明年使用尖端2奈米製造晶片,卻發現它們是使用第二代3奈米製程生產的,這樣客戶真的能接受嗎,恐難脫魚
電動車戰國亂鬥 法拉利不動如山歐祥義/核稿編輯過去幾年,全球電動車受歡迎的程度激增,從2017年僅佔全球汽車銷量的1.4%上升到2022年的14%,不過2023年下半年需求放緩,主要受到全球通膨影響,電動車成本也較燃油車高出許多,加上充電基礎設施不完善,使消費者購買意願降低,汽車製造商也因此堆積許多
地緣政治帶動各國積極建立半導體在地生產製造,並紛紛祭出補助措施。根據台積電年報顯示,台積電二○二三年獲得日本、中國補助款共達四七五.四五億元,年增五.七四倍,創歷年新高;美國政府補助則仍無著落。台積電最新財報顯示,二○二二年獲日本與中國政府補助款僅約七十.五一億元,二○二三年來自兩國政府補助則達四七
測試大廠京元電(2449)受惠AI帶動先進封裝CoWoS需求大增,加上產業景氣回升,公司預估今年營收可望逐季成長。法人估京元電今年營收約將年增超過一成,有機會挑戰新高。股價破百元 創掛牌來新高京元電董事長李金恭、總經理張高薰昨與媒體交流,對於今年半導體市況,李金恭認為,今年產業景氣將會比去年好,公司
台積電前進日美德等國設廠,在台灣投資先進製程腳步也不停歇。因應客戶對AI(人工智慧)晶片需求熱,台積電再度啟動北中南大擴產,預計四月將展開裝機與在建中的二奈米晶圓廠、先進封裝廠共達十座;供應鏈透露,一奈米世代在台灣投資建廠恐也需達八到十座。
達方(8163)綠能事業推進產能佈局,董事長蘇開建今日表示,越南大型組裝廠年底完成、目標年產能100萬,捷克則規劃60萬年產能,兩地電池廠下半年量產,備戰明年高成長,明年綠能營收有望成長3至5成。今年因為IT需求佳、電動自行車(E-Bike)為核心的綠能產業則尚處庫存去化,蘇開建預估,今年IT事業營
測試大廠京元電 (2449) 受惠AI帶動先進封裝CoWoS需求大增,加上產業景氣回升,預估今年營收可望逐季成長,法人估京元電今年營收約將年增超過一成;京元電今股價破百元,收盤價106元,創掛牌以來新高價,李金恭感到開心,卻也說「壓力很大」,心存戒慎恐懼。
高速傳輸IC廠祥碩(5269)宣布USB4裝置端晶片ASM2464PD及其公板通過Thunderbolt 4認證,祥碩的ASM2464PD晶片繼先前獲得USB協會的USB4認證之後,成為首個取得Thunderbolt 4認證的非Intel(英特爾)裝置端晶片。
2024年台北國際自行車展覽會今日起跑,上緯(3078)宣布攜手台灣品牌Massload開發100%再生材料自行車部件,今日於Massload攤位展出,已有許多國際品牌表示興趣,是今年TAIEPI CYCLE展一大亮點產品。上緯近年積極推廣循環再生材料,除可回收熱固性樹脂EzCiclo,也回收廢棄風
歐祥義/核稿編輯「HBM3E」被視為AI大躍進的重要推手之一,南韓2大廠及美光積極布局;市場本以為,韓廠會領先一步,但上月底美光突發聲明,已在全球首次量產「HBM3E」,將安裝在輝達的H200上,震驚半導體產業。韓媒指出,3大記憶體製造商爭奪全球首次「量產」HBM3E,但實際上還沒有1家公司,通過輝
M31︰營業費大增 壓抑獲利矽智財廠M31(6643)、愛普*(6531)昨日各自召開法說會,展望卻是兩樣情;M31由於今年將再加大投入3奈米等先進製程,今年營業費用仍會大增,壓抑獲利動能,保守看待今年獲利表現,且因專案時程不可預測性及先進製程設計複雜性,對今年業績展望持謹慎態度;至於愛普*看好市場
集邦科技(TrendForce)研究顯示,受惠備貨動能回溫,3大原廠控產效益顯現,主流產品的合約價格走揚,帶動2023年第4季全球DRAM產業營收達174.6億美元,季增29.6%;展望2024年第1季DRAM市場趨勢,因原廠目標是改善獲利,漲價意圖強烈,帶動DRAM合約價季漲幅近2成,但出貨位元則
矽智財廠愛普*(6531)今日召開線上法說會,愛普表示,伴隨著IoT產業庫存調整已近入尾聲,消費性產品之需求已漸復甦。愛普IoTRAM預估在經歷第1季季節性的調整後將回穩。另外,愛普正推出新的客製化介面,藉由新規格、新介面的推展,積極布局AI應用,樂觀看待今年業績展望。
三陽(2206)代理的現代(HYUNDAI)汽車首款高性能電動車IONIQ 5 N登台,今年配額僅50輛,今(5)日14:00起於Hyundai Taiwan官方網站CTB線上購車系統開放預訂,單一車型預售車價259.9萬起。HYUNDAI汽車N Performance品牌2017年首款量產車i30
矽智財廠M31(6643)今日召開法說會,由於今年將加大投入3奈米等先進製程,投資成本拉高,公司預估今年營業費用仍會大增,壓抑獲利動能,保守看待今年獲利表現。M31總經理張原薰指出,展望2024年,仍有很多挑戰與變數,美國將是今年重要市場,持續擴大與美國晶圓代工廠、IC業者合作,並有機會和美國大型雲