定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,針對未來生產的地點,近日執行長 Elon Musk 表示,將會在德國柏林、中國上海以及將完工的墨西哥廠生產,意味著台灣也有望導入。
才剛傳出 e:NP2 量產消息,隨即 Honda 又在中國公開展示 e:N GT Concept 概念車,先前僅在線上釋出官圖,此次首度亮相,有望是未來 Civic 的純電版本,根據官方消息,預計 2025 年上市,搭載最新世代的電動車平台。
今年 4 月上海車展上,Honda 發表 e:NS2 與 e:NP2 兩款 Prototype 原型雙生車,當時原廠就表示已經相當接近量產版本,預計於 2024 年初正式上市。而近日傳出 e:NP2 量產版本有望率先於 11 月中旬亮相,整體類似於 HR-V 斜背跑旅版本。
日前美國最大汽車零配件展 SEMA 上,Nissan 發表靈感來自賽車的 Sentra 渦輪增壓版本以及越野套件加身的 X-Trail 等車,近日外媒採訪 Nissan 配件產品規畫經理 Carl Phillips,獲得上述 2 款車的量產相關資訊。
東京移動展上全新 Swift Concept 概念車發表,揭露新世代車型的設計走向,當時便已經是接近量產的版本,隨即 Suzuki 日本官網上就預告,將於 12 月正式開賣新一代 Swift,採 3 等級、6 車型設定。
身為 BMW X6 跑旅車系二當家的 M60 xDrive,不僅擁有向旗艦看齊的運動化內外設計,更搭載與 M Power 性能旗艦相同的 4.4 升 V8 動力心臟!至於實際駕馭感受如何?就跟著我們來一探究竟~
台灣福斯商旅宣布將在 11 月 10~12 日在台北 101 水舞廣場舉辦 VW VanLife 嘉年華,除了展示經典的歷代 T 系列廂型車以外,新世代「電動麵包車」ID.Buzz 也會首度在台灣現身,一同慶祝品牌成立 75 週年。
來自越南的新創電動車品牌 VinFast 積極經營電動車大本營的美國市場,根據當地經銷商反饋,有意將今年 6 月發表的 VF 3 純電都會小車導入販售,搭配聯邦電動車稅收抵免 7,500 美元,可將售價壓至 12,500 美元(約台幣 40 萬元),成為美國當地最便宜的電動車款搶攻入門市場。
北美 Subaru 近日宣布將在 11 月洛杉磯車展推出「重新設計的新車款」,外界預期大改款 Forester 登場機率相當高,不僅擁有嶄新的家族化外型與科技內裝鋪陳,動力也會同步升級,有望獲得 Toyota 油電系統支援,進一步強化節能表現。
Toyota 新世代「皇冠」家族日前迎來新成員 Crown Sedan,由於採四門房車、後驅設定,因此被視為血統最純正的新「皇冠」,而身為 Toyota 御用改裝品牌的 Modellista,在 Crown Sedan 發表時便同步推出專屬升級套件,在既有的端莊大器外型之中,妝點更加搶眼的動感氣息。
福特六和今(3)日發表新年式 Ford Kuga,最大亮點在於將廣受好評的 ST-Line 運動化版本下放至 EcoBoost 180 入門動力之上,能以更親民的入手門檻,享受到 Kuga 運動跑旅的動感魅力,而本報也搶先開箱 Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport 實車,一起來先睹為快!
今年 7 月 Honda e:Ny1 純電休旅正式歐洲上市,成為繼 Honda e 之後,第二款在歐洲販售的電動車,而在 2023 東京移動展(Japan Mobility Show)當中,e:Ny1 也現身共襄盛舉,原廠還特別安排參訪的東南亞媒體進行試駕,由過往經驗來看,此舉表示 e:Ny1 有望進軍東南亞市場,成為新款全球戰略電動車。
Nissan 旗下八人座旗艦休旅 Armada 即將在明年迎來全新大改款,原廠更大膽直言,新一代 Armada 會比相同定位的 Toyota Land Cruiser 300 更加出色。如今,外媒也釋出新車預想圖,揭露 Nissan 豪華旗艦休旅的可能樣貌。
Toyota 旗下暢銷中型皮卡 Tacoma 於今年 5 月迎來大改款車型,而在今年 SEMA Show 改裝展當中,接續推出更具運動風格的 Tacoma X-Runner 概念皮卡並大獲好評,原廠更表示實際量產的機會相當高!
Toyota 在 2023 東京移動展(Japan Mobility Show)中展出具備高度客製化可能的 IMV 0 概念皮卡,並帶來改裝範例 Rangga Concept 概念車,而近日外媒則發現量產版本已在泰國上路測試,並確認將以「Hilux Champ」的名稱,在 11 月 27 日全球首發。
為了滿足電動車駕駛樂趣需求,去年 Toyota 就申請電動車手排系統的專利,根據外媒報導,這套變速系統已經開發 3 年,並且將成為下一世代電動車的選配項目,預計 2026 年問世的 FT-Se 跑車量產版便有望導入。
Honda 在今年 5 月推出首款採用換電系統的電動機車 EM1 e:,隨即又在東京移動展上展出 SC e: Concept 全新電動速克達,比起 EM1 e:車格更大,並擁有 2 具可更換電池組,雖然原廠並未公布具體規格,但預期擁有 100 公里續航里程。
今年東京移動展(Japan Mobility Show)上,Toyota 發表一系列概念車,其中由美國加州設計工作室打造的 EPU 全新概念皮卡,目前仍未獲得原廠量產許可,高層透露目前仍在積極爭取中,並駁斥 Stout 車名復活的傳聞。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)純電會員限時預購方案已在 10 月 23 日截止,以「百萬入手國產純電休旅」為號召,期間接獲超過 8,000 張訂單,為品牌在台發展電動車有個好的開始。如今,納智捷接續宣布將在 11 月 1 日啟動《n⁷ 純電夥伴》邀請制,讓非純電會員也能獲得百萬入手 n⁷ 的機會。
一如先前預告,備受矚目的全新 Swift Concept 概念車登上 2023 東京移動展舞台,擔任 Suzuki 主秀,可看出外觀、內裝設計的完成度都相當高,相信離正式量產的日子已不遠矣。