目前暫居台灣機車銷售冠軍的三陽(SYM),針對旗下多功能跨界速克達 4Mica,似乎又將有新動作!其 150c.c. 版本的最新油耗表現已經由能源局公布,比之前更為省油。
看好台灣中古車市場蓬勃發展,昨(14)日福斯原廠認證中古車發表全新品牌識別,從過去的Das WeltAuto改為Certified Pre-Owned,成為亞洲首發。完全遵循德國原廠規範,提供7天購車鑑賞以及首創購前安心試駕、升級交車禮遇兩大服務。
由於晶片荒與疫情等因素造成新車供應緩慢,讓全球車市經歷大地震,造就中古車市場進一步增長,而深耕原廠認證中古車多年的 Volkswagen 也在今(14)日推出全新品牌識別,並強化各項服務,鎖定國內龐大中古車消費者。
BMW 在今年 5 月發表全新大改款 5 系列(原廠代號 G60),並同步帶來 i5 純電版本,而在備受矚目的性能旗艦 M5 正式登場之前,原廠也先行推出 M Performance 碳纖維套件,賦予大改款 5 系列更加張狂不羈的性能形象。
經濟部能源局於4月中旬公布「111年車輛油耗指南及省油車輛」排行榜,不僅成為民眾選購車輛時的參考指標,也讓消費者對影響油耗的新科技感到好奇,在混合動力的車款幾乎包辦榜單9個名次的情況下,「油電並進」除了能創造更出色的燃油經濟性,如何透過兩種動力源的互補性,提供車主更多駕馭樂趣,才是科技角力戰下的未來主軸。
特斯拉在 5 月初針對 Model S Plaid 推出 Track Package 賽道套件,並於日前重返紐柏林賽道驗證其性能實力,結果是以 7 分 25.23 秒的單圈成績擊退保時捷 Taycan Turbo S 的 7 分 33.35 秒,讓 Model S Plaid 順利奪回紐柏林最速量產電動車的頭銜。
隨著時代進步,汽車上的科技配備也越來越豐富,更成為消費者在選購新車時的參考指標,但相信許多人都有這樣的類似經驗,覺得某項配備很方便,實際擁有了之後卻不常用,如果當初還花錢選配的話,那更覺得得不償失!現在就來盤點一下,哪些可能是「食之無味,棄之可惜」的汽車雞肋配備,作為購買新車的參考!
賓士豪門子品牌邁巴赫(M-Maybach)日前針對 Maybach S-Class、GLS 與 EQS SUV 等旗下車款推出 Night Series 風格套件,透過專屬的黑化外型、內裝配置,彰顯出獨樹一幟的豪奢風範。
對位居金字塔頂端的富豪而言,開著名車上路雖能彰顯身價,但從車身內外各式選配的超奢行頭,更能突顯非凡品味、昇華駕馭樂趣。價格定義的背後,多金車主們追求的是獨特性和全方位享受!
英國國王查爾斯三世(King Charles III)的加冕典禮將於台北時間 5 月 6 日晚間 6 點登場,為慶祝這歷史一刻,Skoda 也宣布推出全新的「Royal Green 皇家綠」特殊車色,之後將開放 Superb、Kodiaq 和 Octavia 的頂規版本選購。
先前已停產的 Honda Odyssey,如今即將再度復活,Honda 在中國販售的 Elysion 以逆輸入方式導回至日本開賣,根據日本汽車部落客的資料顯示,今年冬天時就會在日本發表。
Lexus 繼先前的 UX 300e 之後,近期將正式導入純電平台打造的 RZ 450e 純電休旅,總代理和泰汽車也將從 4 月開始進行巡迴展出,並且已提前透露首批只有 200 輛配額的消息。
針對 Model X 與 Model S,Tesla 在 2021 年開始改用 Yoke 方向盤,取代傳統方向盤,Tesla 雖然一再強調 Yoke 方向盤的好處,但仍默默地開放官網訂購傳統原型方向盤,結果僅 8 天的時間就賣光。
在電動車已成為汽車產業發展主流的情況之下,消費者對於電氣化汽車(包括電動車與油電車)的接受度也越來越高,根據美國知名車輛估價機構《Kelley Blue Book》最新調查報告,Toyota RAV4 Hybrid 是美國最暢銷的電氣化汽車,Honda CR-V Hybrid 居次,電動車龍頭 Tesla 旗下的 Model 3 僅排第七,而有 4 款車入榜的 Toyota 則成為最大贏家。
一部保值能力高的車款,能大幅降低換購新車成本,若非打算開到天荒地老、愛車報廢,否則懂得挑選一輛保值車款,可說是精打細算的車主經濟學。
如今國內水冷旗艦的競爭相當激烈,而剛推出大改款的 Yamaha Force 2.0 近日發表 2023 年式,導入能與「 Y-Connect App 」連動的選購配件,並且將 USB 充電孔升級至 QC3.0,強化車款競爭力。
大多數人在選購電動車時,都會將續航力表現列為購車考量,而各家車廠也會將自家電動車的續航里程作為宣傳重點,對此,Mazda 北美執行長暨總裁 Jeff Guyton 則認為,長里程電動車在未來不會成為主流,因為人們會發現不需要那麼長的續航里程。
全球如今都在大力推動電動車,並且在政府提供多項補助下,許多消費者紛紛轉購,但近期歐洲地區的電價波動,再加上大環境導致的充電樁設置成本提升,經過計算卻發現,電動車充電成本竟超越燃油車。
去年德國新創公司推出的太陽能電動車 Sion,憑藉 29,900 歐元(約 92.6 萬元台幣)起的售價,收穫破 2 萬張的訂單。近日荷蘭新創公司 Squad 也帶來微型四輪太陽能電動車,更適合都會穿梭,還不用考駕照。
特斯拉在 2021 年 Model S、Model X 改款時推出 Yoke 軛式方向盤,其獨特的前衛設計也引起不少討論,甚至有車主無法適應而抱怨連連。為此,特斯拉近日宣布將在訂購 Model S、Model X 新車時提供圓形方向盤選項,而原本裝有 Yoke 方向盤的車輛,也可透過改裝套件換成傳統圓形方向盤。