日本相當權威的汽車媒體《日刊自動車新聞》近日指出,Mitsubishi 將於 2026 年推出新一代 Pajero,並非如原先猜測的搭載 Outlander 相同平台,而是以品牌最新皮卡 Triton 的梯形大樑底盤,呈現最原汁原味的越野風格。
日本 Honda 去年 9 月宣布品牌經典房車 Accord 將跟隨 Odyssey 腳步回歸母國懷抱,並在今年第一季登場亮相,如今也宣布正式售價,採 e:HEV 單一車型設定,當地開價為 544.94 萬日圓,約台幣 116 萬元。
Honda Odyssey 在 12 月 8 日正式重返日本市場,而 Honda Access 也同步推出一系列原廠配件,不僅賦予日規 Odyssey 個性化的帥氣外型,也讓內裝的豪華度、科技感或便利性,皆有更上一層的亮眼表現。
Honda 今年 4 月宣布將以逆輸入方式讓 Odyssey 重返日本市場,如今再確認將於 12 月 8 日正式上市,官網也公布建議售價為 4,800,400 日圓起,約台幣 100.2 萬元。
擁有一輛樂高 Lego 積木汽車,甚至是自己喜愛車款的樂高汽車,是不少人的夢想,儘管不是所有車款都有樂高積木汽車可選,但透過 AI 的幫助,讓每個人都能擁有專屬的樂高積木汽車。
自行車早已不是單純的交通工具,在Hermès、Dior、Chanel、Louis Vuitton等頂尖時尚品牌與各大自行車巨頭合作推出天價限量版車款後,自行車就成為時尚界熱門單品之一。隨著電動化時代到來,電動自行車也晉身時尚新寵,加上電動化的特性讓車輛擁有更多設計靈感揮灑空間,呈現出更豐富多元的車款,並受到名人追捧。
Honda 日前宣布旗下中大型房車 Accord 將跟隨 Odyssey 腳步重返日本市場,並以泰國製造、逆輸入方式回歸,而泰規 Accord 也傳出最新消息,確認在 10 月 17 日登場,原廠也先行公布車型編成、動力規格與預估售價,為新車發表暖身造勢。
Honda 近日宣布旗下中大型房車 Accord,在告別日本車壇一年之後,也將跟隨 Odyssey 腳步重返母國懷抱,並在官網設立專屬頁面,先行公開車型編成、內裝配備與動力配置,將在 12 月開放預售、2024 年春季正式登場。
台灣的中型休旅車選擇相當多,從國產到進口,從日系、韓系、德系到法系,最近市場又添新選擇,去年回歸台灣的Opel帶來了中型休旅Grandland,有低稅金的1.2升三缸渦輪引擎以及適中的車身尺碼,或將成為中型休旅的黑馬。
Honda 今年 4 月宣布將以逆輸入方式讓 Odyssey 重返日本市場,如今日本官網也開放其專屬網頁,先行公開車型編成、配備規格與動力配置,並且同步展開預售,將在今年冬季正式上市。
曾在日本與台灣市場熱銷的 Honda 主力 MPV 車款 Odyssey,在日本狹山工廠關閉後於 2021 年底停產,但日本原廠已確定導入中規 Odyssey 小改款,預計 9 月就會展開預售,並上架前導網站,年底前正式上市,提供 3 車型設定。
Honda 入門跨界休旅 WR-V 以印尼作為起點,接續在泰國、馬來西亞等地上市,並繳出相當亮眼的銷售成績,同時原廠也規劃將 WR-V 逆輸入回到日本,使其成為全球戰略休旅,而在近日開幕的 GIIAS 印尼國際車展中,Honda 再推出一輛全面升級的 WR-V RS,藉此進一步展現其動感魅力。
身為 Volkswagen 進軍電動車市場的前鋒,ID.3 在全球的銷售表現出色,而近日外媒報導指出,ID.3 在中國市場的售價只需 15,230 歐元(約 51.4 萬元台幣),瞬間點燃廣大德國車迷的憤怒,因為當地 ID.3 的價格高達 39,900 歐元(約 134.8 萬元台幣)。
Honda 在去年底推出全新跨界休旅 WR-V,繼印尼、泰國發表之後,日前再下一城進軍馬來西亞,持續擴展勢力範圍,當地開價 89,900~107,900 令吉,約台幣 61.4~73.7 萬元。同時原廠也規劃將 WR-V 逆輸入回到日本,使其成為全球戰略休旅,至於未來是否有機會來到台灣,則尚未有明確消息。
Honda 先前宣布 Odyssey 將以逆輸入方式重返日本市場,而自成一格的美規 Odyssey 則是即將迎來二度小改款車型,近日也被捕捉到偽裝測試照,有望在下半年正式現身。
Honda Odyssey 回歸了!日本 Honda 已正式在今天宣布這項消息,將在今年冬天正式回歸日本,今年秋天將開放預訂,並且在今天正式啟用 Odyssey 專屬網頁,以 Re:Odyssey 作為主題。
先前已停產的 Honda Odyssey,如今即將再度復活,Honda 在中國販售的 Elysion 以逆輸入方式導回至日本開賣,根據日本汽車部落客的資料顯示,今年冬天時就會在日本發表。
Honda 在去年底推出全新入門休旅 WR-V,並以印尼作為首發市場,日前則正式抵達泰國,進一步擴展勢力範圍,當地開價 79.9~86.9 萬泰銖,約台幣 70.8~77 萬元。同時原廠也規劃將 WR-V 逆輸入回到日本,使其成為全球戰略車款,至於未來是否有機會來到台灣,則尚未有明確消息。
去年 11 月 Honda 發表小型入門休旅車 WR-V,據傳在印尼量產後,也將在泰國投產,同時還會逆輸入回日本市場,最終成為全球戰略車款,強化 Honda 在日本的休旅車陣容,至於未來是否會進軍台灣,則尚未有明確消息。
日本機車 2022 年銷售排行出爐,在 51-125c.c. 級距中,去年日本總銷量達 10.48 萬輛,比起 2021 年成長 83.4%,最暢銷 10 款機車中,Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次,Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。