出口管制 荷與美立場一致根據路透、美國之音報導,美國要求荷蘭晶片設備大廠艾司摩爾(ASML)停止對出售中國客戶的部分設備提供維修服務;這對荷蘭政府而言是個外交和商業的難題,但有跡象顯示,荷蘭政府將在出口管制方面將與華府保持一致。報導指出,儘管荷蘭首相呂特不願倉促做決定,但其所發表的公開聲明和荷蘭的國
資安大廠趨勢科技近日發表調查顯示,著名中國駭客組織Earth Lusca利用中國和台灣的地緣政治敏感議題,在今年台灣總統大選期間透過「社交工程」手法發起駭客活動。趨勢科技呼籲,台灣對此類攻擊不可掉以輕心,企業與個人皆應避免點擊可疑的電子郵件和網路連結,並保持軟體更新及修補安全漏洞,才能降低成為駭客攻
愛沙尼亞對外情報局(EFIS)13日發布年度報告指出,中國技術對西方基礎設施構成的危險越來越大,建議西方國家不要使用中國製造的零件,包括在太陽能發電場停止使用中國製造的組件。綜合《路透》、《美國之音》等媒體報導,這份名為「2024年國際安全與愛沙尼亞」的年度報告指出,中國共產黨領導的中國正致力破壞西
高佳菁/核稿編輯Vision Pro要價3499美元(約新台幣11萬元),不僅售價「貴森林」頭戴顯示器(頭顯)有笨重、電池續航力差等問題,外媒報導,蘋果視覺產品部門人士認為,要實現蘋果Vision Pro 頭顯的「理想型態」,可能需要連續推出4代設備。
吳孟峰/核稿編輯電動汽車巨擘特斯拉出包連連,在美國又召回220萬輛汽車,幾乎是全美的特斯拉汽車數量。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 表示,由於警示燈字體大小不正確,增加撞車風險,特斯拉正在召回220萬輛汽車。這比兩個月前特斯拉在美國召回的203萬輛汽車還要多,這是當時稱有史以來最大的召回舉
陳麗珠/核稿編輯智庫「歐洲外交關係協會」(European Council on Foreign Relations, ECFR)示警,中國電動車帶來的安全挑戰在許多方面都比 5G 網路更大,也更難解決。隨著中國電動車汽車進入歐洲市場的速度不斷加快,政策制定者需要迅速採取行動,避免產生嚴重安全問題。
高佳菁/核稿編輯外媒報導,美國科技巨頭蘋果公司(Apple)擬移除部分Apple Watch型號的血氧偵測功能,以規避進口禁令。綜合媒體報導,美國國際貿易委員會(ITC)在去年10月裁定,Apple Watch Series 9和Apple Watch Ultra 2等2款最新智慧手錶,因侵犯醫療技
彭博周五(5日)報導,由於駕駛輔助系統Autopilot存在問題,導致撞車風險增加,特斯拉幾乎召回在中國銷售的所有汽車。中國國家市場監督管理總局在聲明中表示,特斯拉將為2014年8月至2023年12月期間生產的超過160萬輛汽車進行無線軟體修復,其中包括在中國境內生產的Model 3和Model Y
在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)確定特斯拉駕駛員輔助系統系統(Autopilot)不足以防止錯誤操作後,特斯拉對超過200萬輛汽車進行了召回。特斯拉將向200多萬輛汽車推出網路軟體更新,以解決自動輔助駕駛問題。NHTSA兩年多來一直在調查馬斯克(Elon Musk)領導的特斯拉汽車是否充分
華為新機搭7奈米 驚嚇外界歐祥義/核稿編輯華為Mate 60 Pro搭載海思麒麟9000S,中芯國際7奈米製程技術。外界認為突破美國封鎖,在美國加大力度制裁之下,先進晶片設備皆不能出口至中國,中國要製造先進晶片困難重重。在美國宣布擴大出口限制後,中國基本上是拿不到任何先進設晶片設備,不過Mate 6
由於充電時可能出現潛在致命受傷或死亡(potentially lethal issue)的電氣問題,澳洲正在召回1659輛中國長城Ora電動車,該車款是澳洲市場上最便宜的電動車之一,在抵達澳洲僅7個月後就進行召回。澳洲當局召回長城汽車Ora車輛的原因被歸咎於軟體問題。召回通知稱:由於編程問題,如果操
華為5G旗艦機Mate60 Pro搭載處理器晶片麒麟9000s,由中芯7奈米代工生產,被認為突破美國封鎖。英媒踢爆,中芯因美國制裁不僅拿不到ASML EUV曝光機,手上的設備也無法進行軟體更新,更沒有任何外國設備商工程師提供技術支援,一些設備零件庫存預計2到3年內耗盡。
代工大廠廣達(2382)旗下雲達(QCT)透過官方臉書專頁指出,雲達將成為首波支援輝達(NVIDIA)H200伺服器業務的廠商;根據輝達官網發布的公開時程,H200伺服器產品預計將在2024年第2季開始出貨,可提供生成人工智慧(AI)和高效能運算(HPC)需要的大量資料負載能力。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週二(17日)表示,由於車輛控制器恐無法檢測到煞車油不足且不會亮警示燈,電動車大廠特斯拉(Tesla)將召回2021年~2023年間生產的5萬4676輛Model X車輛。《路透》報導,美國國家公路交通安全管理局表示,特斯拉已免費發布了無線(OTA)軟體更新來
華為可能以盜版EDA設計晶片 中芯藉空殼公司取得設備生產華為Mate60 5G手機採用中芯國際七奈米製程晶片,引發中企如何突破美國制裁的質疑。華府智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)報告指出,華為最可能以盜版的美企電子設計自動化軟體(EDA)設計晶片,而中芯則在中國建立由空殼公司組成的網絡,取得美
華為新手機Mate60 Pro,確定採用中芯7奈米製程,美國正在追查這2家被列入黑名單的中企是怎麼突破封鎖,取得設備及技術。華府智庫發布最新報告揭露,中芯建立一個由空殼公司和合作夥伴組成的網絡,藉著這個管道欺騙美國出口商,順利取得美國設備和零件;另外,中芯也可能對應材、科林研發、東京威力科創、科磊等
記憶體大廠旺宏電子(2337)今日宣佈, OctaFlash ™ 快閃記憶體產品獲得國際標準化認證公司SGS TÜV Saar核發的ISO 26262 ASIL D 認證,此為汽車安全完整性的最高等級認證,也是對車用電子系統製造商保證OctaFlash可以逹到最嚴格等級的汽車安全性標準。
繼法國宣布蘋果iPhone12的電磁波超過允許值,下令禁售其機型後,比利時也緊接在後,表示正在評估iPhone12的電磁波事件。根據路透報導,這事件正在歐洲蔓延,除比利時監管機構將著手調查外,義大利也正在監控局勢,而德國監管機構直指,法國的作法可成為歐洲的指南,恐引發更多歐洲國家禁止該機型的可能性。
電動車龍頭「特斯拉(Tesla)」近期股價漲勢凌厲,連漲多日,公司市值暴增逾2000億美元(約新台幣6.1兆元)。知名半導體分析師陸行之週日(18日)臉書發文透露,他靠著投資特斯拉賺的錢,在日前買了1台Model S回家研究,並分享駕駛體驗心得,給特斯拉的投資人及想入手特斯拉Model S/X的粉絲
全球車用處理領導廠商恩智浦半導體(NXP )今(16)日宣布與台積電合作,推出業界首款採用16奈米鰭式場效電晶體(FinFET)技術的車用嵌入式磁阻式隨機存取記憶體(MRAM)。恩智浦表示,隨著汽車製造商朝向軟體定義汽車(SDV)轉型,車廠需要在單一硬體平台上支援多世代軟體更新。結合恩智浦的高效能S