大家好,我是德瑞克,我對氣候變遷議題下的碳金融有高度興趣,同時也抱著高度質疑。上一講,我們從地理與歷史的角度上,認識了智利擁有絕佳的可再生能源。「北有驕陽,南有強風」,北部阿塔卡馬沙漠的太陽能,與南部巴塔哥尼亞的風能,都稱得上世界頂極豐富的天然資源。
大家好,我是德瑞克,我對氣候變遷議題下的碳金融有高度興趣,同時也抱著高度質疑。上一講,我們提到了電力供需在地理位置上的不匹配,因為可再生能源豐富的地方,可能不是現在人們大量聚落的都市。所以電力要經過地理上的長途輸送來媒合供給與需求。為了給電力更生動立體的形象,我把電力做了比喻,他從遙遠的家鄉出發(發
劉明德/前中國四川大學副研究員只要是在二○一三年之後待過中國的台灣人,應該都使用過滴滴出行,因為中國的計程車數量非常有限,經常要等很久,才可能攔到一輛計程車。曾經有一次,我等了半個小時以上,還攔不到一輛計程車,後來乾脆走路回家,我所在的地方,並非窮鄉僻壤,而是一個現有二千萬人口的大城市成都。
王文岳/國立暨南大學東南亞學系助理教授東南亞計程車共享經濟的政治經濟基礎台灣前往東南亞的自由行旅客甚多,而前往旅行的旅行計畫中,交通運輸往往是背包客的優先考量。東南亞國家的交通運輸在經濟高速成長的情況下,因應本地環境而出現的計程機車與三輪車等傳統交通方式以及高速湧現的運輸車輛往往超過原有道路的容納,