劉佩真/台經院產經資料庫總監、APIAA理事二○二二年EIA預測國際每桶布蘭特原油價格將由二○二一年的七○.八九美元漲至一○四.廿一美元,二○二三年即便將滑落至九六.九一美元,但仍位居高檔水準,況且全球二氧化碳排放與氣候協定加速各國推動禁售燃油車政策,同時主要國家禁售燃油車與實施禁止非電動車上路的時
林佳龍/民進黨新北市長候選人近來,美國電動車品牌「特斯拉」執行長馬斯克(Elon Musk)的發言,引起極大爭議。除主張聯合國應重組烏國遭侵略地區的公投、克里米亞應割讓給俄羅斯外,他還提出若發生戰爭,他自己、蘋果,還有其他公司都會受到很大損失,因此台灣應成為像香港一樣的中國特別行政區,方能避免死傷慘
蘇智叡英國在2016年舉辦脫離歐盟的公投,公投結果與事前多數預期有所落差,英國人成功用民意脫離了歐盟,但在公投之日過後,英國與歐洲各國股市指數大跌回應,連亞洲市場也受到影響,日經指數單日收盤更是創下2011年大海嘯以來的次高跌幅,雖然股市短期大跌之後有所反彈,但對英國的長期影響,則從2016年一直延
王鵬瑜/工研院技轉法律中心執行長新冠疫情加速全球產業數位轉型,也發展出各類新商機,其中又以5G和AI人工智慧為未來科技研發的重要趨勢。台灣也因疫情控制得宜、資金回流、產業供應鏈完整,在相關產業佔有一席之地。然而,產業獲利若缺乏強而有力的智慧財產權支撐,必將有如明日黃花,轉瞬即逝。
近期隨著台積電股價高漲,酸台、醜台的歪風也吹向這家企業。台積電有何了不起?「日本不願犧牲環境,不做代工」;「高污染,也只有台灣人不要命的搶著做」。中國把發展半導體列為國策又為何做不來?「中國一流人才都去金融業或網路電商;半導體工時高、薪資低,不是大陸最頂尖的行業」;「大國比較不搞代工」;「錢給的跟台
大衛/美國高科技公司主管半導體沒有「國家隊」中國政府最近集巨資三千億人民幣成立「國家集成電路產業投資基金」,顯示強烈企圖心要發展中國的半導體產業,意圖撐起半邊天。以台幣來說這是一筆天價,但是對半導體產業而言,這筆錢說多不多、說少不少,也就相當於高通現金收購恩智浦半導體公司的價格。成敗關鍵繫於這些錢如
鄭秀玲/台大經濟系教授行政院提出「前瞻基礎建設特別條例草案」,擬以特別預算,於未來八年舉債八八二四.九億元,進行軌道(四二四一億元)、水環境(二五○七億元)、綠能(二四三億元)、數位(四六○億元)和城鄉建設(一三七二億元)等「前瞻性」基礎建設。政府希冀透過此計畫,推動基礎建設、帶動經濟成長,進而平衡
緩解「一例一休」衝擊公路客運三建議由於勞動部宣布自八月起勞工不得連上七天班,這可能衝擊國內公路客運的司機調度,因此北台灣業者的勞資雙方共同決議,八月起逢假日的非黃金路線班次減半,部分載客率低的路線也將停駛。對於要求全國一致的「一例一休」,勞動部建議以「增加人力」來因應,在業者聽來卻有「何不食肉糜」的