除了 Gogoro 為首的換電式電動機車,充電式電動機車仍有新車推出。中華 eMOVING 今天推出新款的快充電動機車勁炫 125,由原本 iE125 改良而來,並推出電池資費最低 99 元的方案,主打 1 公里只要 1 元的優勢搶攻市場。
近年來積極發展電動機車的 KYMCO 光陽,其中東部地區雖有換電站,但尚未有銷售據點,而 Ionex 專賣店即將進軍花蓮,於 4 月開始販售 Ionex 3.0 電動機車,5 月份專賣店正式開幕,並訂下年底前花蓮 60 座換電站的目標。
不管汽車或機車,都受到晶電短缺等大環境影響,購買新車都需面臨候車期,在經歷今年 1、2 月淡季後,台灣 3 月機車市場終於迎來小高潮,以 71,083 輛的成績作收,其中電動機車更是銷售近萬輛。
台灣機車龍頭 Kymco 光陽自去年開始,大力推動 Ionex 電動機車,今(30)日公布最新資費方案,將於 4 月 1 日上路,新增雙顆電池的 299 元與 1279 元等級,並且搭配上免費換電到年底的優惠,成為市場資費最低價。
年初往往是電動機車市場銷售最為低迷的時刻,因為目前仍有大量地方政府尚未公布購車補助方案,而作為去年開始大力推動電動機車的 KYMCO,在年初一口氣公布的「三大利多」,有望消彌消費者購車疑慮,並幫助台灣機車市場銷售寒冬狀況緩解。
台灣電動機車領導品牌 Gogoro,帶領 PBGN 聯盟,在 11 月繳出亮眼成績!整體電動機車總掛牌衝出 1 萬 1868 輛,創過去 23 個月的新高,其中 Gogoro 繳出 8,722 輛的成績,更是 2020 年以來的新紀錄。
今年 10 月台灣電動機車的銷售狀況回溫,以 10,827 輛的數據創下 2021 年新高,市佔率更來到 16%,表現最為驚人的便是光陽 IONEX,單月創下 263.9% 的成長率,成為 Gogoro 聯盟最大競爭對手。
在昨天官方粉絲團預告之後,Gogoro 今天正式推出 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST,以更優異的動力輸出,另外搭配黑色為底與螢光綠色調,打造出流行感受。
全國三級防疫警戒從 5 月 21 日實施至今,嚴重衝擊運輸業生計,交通部說,紓困方案 4.0 已推動,且不斷滾動檢討,已規畫新增小客車租賃業短租車輛今年第三季汽燃費減半徵收、小客車租賃業營業車輛納入補貼防疫物資費用對象,遊覽車業者夏季、秋季汽燃費繳納期限延長 6 個月。
疫情期間,影響許多人的生活,甚至連收入都受到影響,Gogoro 針對有移動需求的消費者,推出最新購車方案,在這方案裡,首次出現 3 年後保證買回的配套方式。
在疫情升溫的情況下,許多人都改在家裡上班,減少用車時間與距離,有 Gogoro 的車主就反應該事,在沒出門使用 Gogoro 電動機車情況下,是否會少收月租費,Gogoro 也針對此事進行回應。
昨天宣布新的資費方案,Gogoro 緊接著在今天也針對旗下車款公布新年式配備,一口氣針對 4 款車進行升級,而且在增加萬元配備的情況下,不但沒漲價,甚至還降價!
在 Gogoro Viva Mix 上市,Gogoro 的銷售逐漸回溫之後,針對資費方案,Gogoro 今天公布,從 6 月起進行調整,將有針對所有用戶,提供免費升級性能提升方案、里程電池使用費折抵可遞延,另外還有最新的自由省方案共三項措施。
儘管武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)肆虐全球,台灣車界似乎卻不受影響,無論是汽車或機車,銷售都上看新高。《自由時報汽車頻道》整理出 2020 年 10 大台灣車界重要大事
受到政府補助即將在今年截止的預期心理影響,機車市場下半年銷售成績屢創新高,11 月更是一舉衝破 10 萬大關,來到 108,734 輛,不僅是今年單月最高銷售,更是歷年 11 月最高紀錄,同時光陽執行長柯俊斌也指出,今年台灣機車銷售將達到百萬輛。
受到個人交通工具需求提升、報復性消費、學生開學購車以及補助即將到期等等因素影響,台灣機車市場在 1-10 月共繳出 785,535 台的驚人成績,比起去年多出 7 萬台之多,而油電之爭的局勢也更加明朗,電動機車連 1 成市佔率都不一定能保住。
雖然 9 月有一半時間處於民俗月,但受到政府相關補助即將到期、學生族群即將開學以及疫情解封後的報復性消費等影響,台灣 9 月機車市場繳出驚人成績單,總銷量達 103,717 輛,創下今年新高,同時累積銷售量也接近 70 萬輛大關。
台灣的電動機車相當成功,甚至龍頭 Gogoro 更在 2019 年繳出 14 萬 5679 輛的銷售表現,可以說藉著政府補助,成功對燃油機車構成威脅,但今年開始電動機車表現卻持續下降,截至 8 月底,比去年下滑超過 36% 之多。
日前 Gogoro 公告,嚴抓使用「騎到飽」費率的外送員,並於 5 月 10 日起將這些外送員收取逾萬元違約金。
武漢肺炎疫情肆虐,讓美食外送、宅配物流的需求量大增,其中許多外送員都選擇騎乘 Gogoro 進行作業。