中國車廠近幾年開始進軍歐洲市場,更高調出現在德國各國際車展,雖然尚無亮眼成績,但也讓歐洲車廠開始警覺,正反意見並存,現任福斯集團的設計長 Michael Mauer 認為,反倒認為中國車廠的出現,可以讓德國車的風格更加大膽、自由。
汽車新品牌在電動車的年代陸續崛起,也出現許多不同於以往的設計思維。義大利 Aehra 純電動車品牌推出一款 SUV,打造出格外不同的車室規劃,從左側延伸到右側的全數位儀表,在停車時,整個數位儀表可上升,立刻打造車上的家庭劇院或是辦公空間。
CR-V 第六代在 9 月底時即將在亞洲市場推出,中國成為首發地點,除了先前曝光的渦輪、油電動力資訊,e:PHEV 插電式油電的油耗資訊也跟著曝光,擁有一公升可跑超過 60 公里的超省油耗表現。
今年截至 8 月底,暫居台灣機車銷售排行第一名的三陽(SYM),8 月中推出 CU 系列第一款 MMBCU 曼巴跑旅,上市 10 天就已經有超過 2600 張訂單,表現相當出色,然而車紅了自然也引來中國車廠想蹭熱度,居然認為 MMBCU 是抄襲他們旗下車款。
由 Tesla 帶動的車內觸控螢幕風潮,讓更多汽車品牌都在車內放一個中控大螢幕以順應車主需求。不過也並非所有人都熱情擁抱觸控螢幕,最近又多了一個設計界大咖,Apple 前設計長 Jony Ive。
儘管目前仍是鋰電池電動車當道,但 Toyota 在發展氫燃料車不遺餘力,畢竟氫能源擁有不會排放二氧化碳的優勢,被視為是最潔淨的能源,近期 Toyota 推出氫能源電池原型,未來除了可以提供給電動車使用,還能擴大到家中電器範疇。
交通部長林佳龍昨於臉書上表示,交通部願意起頭,從新建道路、橋梁開始,為提升機車行車安全來努力