今(3)早 7 時 58 分花蓮發生芮氏規模 7.2 強震,台灣各地明顯有感強烈搖晃,路邊停放的愛車可能遭墜落物、落石等損傷,若要車主要申請保險理賠,要注意是否有額外的天災險,切莫以為只要有價格高昂的甲式車體險便會有賠償。
Gogoro 從去年 11 月起,陸續發生電池斷電導致車主騎乘遇上追撞或自摔事件,交通部也在昨日要求 Gogoro 提出召回改正計畫。Gogoro 今日也針對此事,發出進一步說明與對應方案。
Gogoro 從去年底開始,發生車主騎車途中電池斷電,導致追撞或自摔的意外事故,有超過 500 位車主回報此狀況。交通部也已要求 Gogoro 睿能創意,要在 1 月 19 日之前提出召回改正計畫,同樣使用 Gogoro 電池的宏佳騰、台灣山葉、台鈴機車等業者
近期出現少部分 Gogoro 用戶因 Gogoro Network 電池發生異常,導致車輛出現斷電無法騎乘的問題,影響後續行程。Gogoro 表示,在得知狀況後已於第一時間進行調查,除了向用戶致上最深的歉意,並將盡一切努力解決問題、持續改善進步,並針對遇上電池
台灣機車雙雄三陽與光陽持續激戰,為了鞏固今年的領先地位,三陽除了針對政府汰舊補助車款再加碼3,000元,昨(15)日更宣布提升機車產能,七個工作天內可完成交車,將大幅降低車主候車時間,展現想蟬聯今年機車銷售冠軍的強烈意圖,也與光陽先前推出的GP 125汰舊換
台灣本田原本規劃在 5 月發表 11 代 Civic e:HEV,但日本原廠產能受到原物料供應不足而有所限制,連帶影響到新車抵台時間,因此 Civic e:HEV 將延後至 7 月才會正式上市。
在 2 月 23 日首度與台灣媒體見面的 Honda Civic e:HEV,是睽違多年再次回歸的經典車款,當時也公布預計 5 月上市,首波 300 輛配額,然而原物料供應不足,將取消 BSI 盲點偵測系統。
繼 iRent 被國外資安人員發現至少 10 萬名用戶個資外洩,和泰汽車旗下和雲行動服務也在上週六發出道歉並提出補償方案。另一共享車格上 Go Smart,今天上午也由立委邱顯智爆出有 10 萬筆訂單資料外洩的疑慮。格上租車今天也針對此事發出聲明。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)最著名的就是其電動車與自動輔助駕駛,但中國最近有一輛 Model 3,車主想展示自動停車,沒想到車輛判斷錯誤,卻變成了「自動撞車」。
旅行車選擇越來越多,除了上週發表的 Ford Focus Wagon 旅行車,Kia 也確認將在 2 月 16 日發表自家 Ceed Sportswagon MHEV 小改款旅行車,有著 48V 輕油電、平均油耗可達每公升 19 公里,除了價格可能會跟 Focus Wagon 接近,更有 Focus Wagon 所缺少的「後座出風口」。
和泰集團旗下和雲行動服務的共享車服務 iRent,先前爆發大量個人客戶數據被洩露,至少 10 萬名客戶身份文件與簽名等外洩,更驚動數位發展部部長唐鳳。和雲行動服務今天也發出道歉聲明稿,並針對相關狀況提出回應與解決方案。
中國電動車近年發展興盛,甚至走出中國,進軍歐洲市場。不過也有中國電動車廠明明都已經舉辦新車發表會,最後卻發文告知車主「短期內無法交車,將全額退款」的消息。
在 9 月傳出 HR-V 將暫時停產,而台灣本田也確認該消息,並提出補償措施。從最新的國產車產銷數據就可發現,HR-V 減產後空出來的產線,都挹注給 CR-V。
今年 6 月台灣發表新一代 Honda HR-V,在外觀、內裝全面更新,並導入 Honda Sensing 駕駛輔助系統後,成功繳出優異的銷售成績,但近日 Honda 證實 HR-V 第四季將會暫停生產,同時也給出消費者補償措施。
車用晶片短缺是全球車廠近兩年的痛,造不出車也導致交車期大幅延後,讓車廠與車主苦不堪言。中國卻有車廠謊稱使用八核心晶片,交車時卻是四核心晶片,遭車主實測後抓包。
國外晶片荒問題燒到台灣 BMW,銷售主力兩款 1 Series、2 Series Gran Coupe 從今年 12 月生產開始,將取消重點 ACC 主動車距定速系統,受影響車輛將以 29,000 元折價補償,目前尚未確定配備正常恢復時間。
晶片荒燒到德國車廠 BMW,美國原廠擬先取消多媒體觸控螢幕販售,好消化龐大銷售訂單,受影響車款包括主力的 3 Series、4 Series Coupe、X5、X6 等車系,部分車款 iDrive 7.0 螢幕將不支援觸控服務,必須從中央鞍座旋鈕來操作。
特斯拉(Tesla)電動車前年 3 月 1 日全球無預警大降價,國內 7 位消費者在降價前分別購入 361 多萬至 530 萬多元的特斯拉,自認慘虧,向台灣特斯拉求償 57 萬至 162 萬元不等價差。士林地院認為,台灣特斯拉無法事先公布執行長馬斯克(Elon Musk)研擬中的降價策略,且將不確定資訊流入市場,只會徒增市場交易不安定性,另特斯拉當時已提出對應措施,只是本案車主不符資格,因此判 7 人敗訴;可上訴。
消費者要更換輪胎時,往往不會在原廠進行選購,因為價格相對較高,也沒有提供保固。
高公局計畫審議會決議該案有條件通過,預計將於原岡山地磅站附近興建第二交流道,待高市府提案修正完成,經費及工程計畫定案就可動工。