近期日媒報導指出,新一代的 C-HR 可望於明年夏天登場,以 bZ Compact SUV 概念車為設計基礎。不過還沒等到下一代出現,加拿大販售的 Toyota C-HR 可能就要因為銷售不佳而準備停售。
台灣今年豪華車單一車款銷售冠軍已出現變化!原本在前 7 個月還是領先者的 Lexus NX,在 8 月被 Tesla Model 3 超車,不只失去 7 月豪華車單一車款銷售冠軍,就連累積銷售都被 Tesla Model 3 搶走。
曾經在台灣、日本都風靡一時的 Nissan 小車 March,國內於 2020 年退出市場後,日本近日也傳出,將在停止銷售,結束其長達 40 年的歷史,未來僅剩部分國家仍以「Micra」之名進行販售。
在連續三個月台灣機車單一品牌銷售冠軍被三陽搶走,這讓蟬聯 22 年台灣機車品牌冠軍的光陽不忍了,在 9 月準備以兩款新車回應三陽的攻擊,分別是豪邁 GP125 以及 KRV MOTO 鏈條版。
眼看如今銷售戰連續 3 個月落後,KYMCO 打算推出新車反擊,除了先前曝光的豪邁 125、鍊條版 KRV 等,旗下紅牌休旅 AK550 近日現身環保署噪音測試資料中,名稱為 AK550 Premium,有望是去年搶先亮相的新版車型。
近年的年度汽車集團銷量之爭,儼然是Toyota集團與Volkswagen集團的爭奪戰。兩大汽車集團陸續公布今年上半年的銷售成績,Toyota集團暫時以513萬輛領先Volkswagen集團的400萬輛。
福斯集團日前拋出震撼彈,現任集團總裁 Herbert Diess 提前 3 年卸任,將由 Porsche 總裁 Oliver Blume 於 9 月 1 日接任。對於 Herbert Diess 這位帶領福斯集團走過動盪時期的總裁,提前卸任的原因很高機率是踩到高層紅線。
身為德國豪華品牌,賓士旗下車款都是銷售保證,不過自家電動休旅 EQC 卻是例外,除了近期剛在台灣下架,德國媒體也報導,EQC 銷售慘淡,因此將只生產到明年 5 月就結束。
日前 Volkswagen 集團預告,將在 Volkswagen、Skoda 與 Cupra 等品牌推出入門級電動車,隨後 Hyundai 也傳出,將開發入門小型電動車,品牌歐洲市場銷售主管更直言,就是為了和 Volkswagen 集團一眾入門電動車競爭。
台灣新車市場上半年銷售揭曉,各家成績都不太好看。豪華品牌部分,賓士雖然仍暫居豪華品牌第一名,但跟第二名的 Lexus 差距越來越小,已經只剩下不到 1800 輛的差距,Lexus 下半年有極高機會翻盤超車賓士。
目前全球電動車龍頭當屬 Tesla,不過隨著各大車廠陸續投入大量資源開發電動車,近日彭博社分析師 Michael Dean 指出,Tesla 的領先地位可能只剩 2 年時間,而最有機會實現超越的便是 Volkswagen。
在疫情衝擊年代,造成原物料、油價大漲,就連北美市場亦是如此,不過這可沒影響到美國人購車意願,近來美國 1~4 月汽車銷售,單靠 SUV 與貨卡就繳出相當亮眼的成績,其中在休旅排行榜,就屬 Toyota RAV4、Tesla Model Y 表現最為亮眼。
去年 3 月推出二度小改款的 Honda Odyssey,在銷售正式告一段落後,Honda 已將 Odyssey 產品資訊正式下架,告別近七年的銷售時光,這也使得 Honda 在台灣車款介紹裡,只剩 CR-V 與 Fit,而剛發表的 HR-V 則尚未出現在車款介紹中。
預計在今年發表的新一代 Honda CR-V,近日原廠公布接下來的新車計劃,首次明確說明 CR-V 的上市時間點,並透露部分動力配置,另外還釋出全新休旅的概念照,屬於小型跨界電動休旅定位。
不同於亞洲市場,美國的新車銷售,賣最好的都是皮卡車,其次才是房車、休旅車。近期美國 2021 年新車排行揭曉,皮卡車銷售雖然下滑,仍然是強大的存在,Toyota RAV4 與 Honda CR-V,則是皮卡車之外,銷售力道最強的車款。
由於受到疫情影響以及晶片短缺問題,再加上要保證旗下主力銷售車款的供應量,導致 Tesla 新車一延再延,其中品牌首款電動皮卡 Cybertruck 確定於 2022 年展開量產,並且頂規三馬達將升級為四馬達,具備「螃蟹模式」。
無論是傳統車場或是新興車廠,多數都將接下來開發的目標放在電動車上,想盡辦法要在電動車領域中搶得一席之地,不過身為日本車廠龍頭的 Toyota 卻沒有打算把雞蛋全都放在同一個籠子裡,這件事從總裁豐田章男的操作可知一二,而 Toyota 首席科學家 Gill Pratt 也在公開場合,表示「不是每個人都應該駕駛純電動車」。
近年來最受歡迎的車型就是 SUV,其中又以中型休旅最為熱門,像是 Honda CR-V、Toyota RAV4 等都屬於該級距,針對中型 SUV,美國最大汽車估值機構《KBB》透過實際道路測試以及消費者回饋,選出最推薦的 10 款休旅。
今年已經走完 9 個月,等於是 3 季,台灣新車銷售歷經 5、6、7 月的疫情升溫加上民俗月影響,各品牌新車截至 9 月表現是如何呢?《自由時報汽車頻道》整理出前 9 個月,新車銷售 1-15 名的榜單供參考。
去年 8 月來台上任台灣本田(Honda Taiwan)的社長豐田誠,台灣本田已證實將於 8 月底卸任,來台擔任社長僅一年時間,卸任後職務將由台灣本田屏東廠廠長暫代。