對於身處在車壇之巔的層峰品牌來說,打造一輛超級跑車已經能滿足世人對性能的想像,但若想要追尋極致的操駕表現,唯有在賽道之上才能一探究竟。為此許多「賽道專屬」的終極超跑便應運而生,讓這場層峰品牌間的最強之爭,增添了更多的煙硝味與輪胎尖銳聲!
今年初日本 Mazda 便預告當家旗艦 Mazda 6 房車與旅行車都將在日本停產,近日官方正式宣布結束 22 年的銷售歷史,隨著日規退出市場後,接下來後繼車有望是即將發表的 EZ-6 以及歐洲註冊的 Mazda 6e 等車,其中前者已經釋出多張預告圖。
福斯(Volkswagen)首款純電旅行車 ID.7 Tourer 在今年 2 月正式發表,擁有寬敞的後置物空間、ChatGPT、AR 擴增實境等
特斯拉(Tesla)執行長在本週一宣佈將在全球裁員 10% 的人力,在中國的裁員比例更超過全球,最慘部門甚至要對半砍,引發業界震撼。不只特斯拉,電動車充電業務公司,也已宣布將裁員 10%,裁員人數將超過百人。
以法拉利創辦人為名的 Ferrari Enzo 超跑,是馬迷們心神嚮往的經典車款,限量之外,價格更是越陳越香。不過最近又少了一台這樣的經典車,因為一輛 Ferrari Enzo 超跑在德國慕尼黑高速公路發生車禍,車頭嚴重受損,連左車輪都已脫落。
剛針對旗下多功能速克達 4MICA 推出新車色,三陽(SYM)再次針對 4MICA 150 車型,推出「4MICA x Coleman 限定特仕版」,有 Coleman 緊湊桌椅組與專屬車貼,售價 92500 元,限量 300 台,打造戶外騎車新體驗。
中國靠著低價電動車進入歐洲與英國市場,歐洲車廠也不敢大意,深怕市佔率被蠶食。不過外媒報導,中國電動車由於在技術與零件支援存在嚴重缺陷,導致部分電動車甚至無法保險,或是保險費用比一般歐洲車高出一大截。
英國新興越野品牌 Ineos Automotive 昨(23)日發表品牌最新力作 Fusilier,成為繼 Grenadier 與 Quartermaster 皮卡之後的第三款車型,最大亮點在於全面採用電氣化配置,僅提供純電與增程式油電動力選擇,預計 2026 年正式量產上市。
在購買燃油車與電動車的十字路口,如果預算足夠,部分民眾會考慮買台電動車來嚐鮮。然而雖然電動車越來越受歡迎,根據調查顯示,仍然有一半的電動車車主,另外仍擁有一輛燃油車。
在動力電氣化的車壇趨勢之下,Toyota 除了發展油電車與純電車以外,也致力於推廣 FCEV 氫燃料電池電動車,日前便在泰國發表 Hilux FCEV 原型車,揭露對於零排放動力的未來願景。
為了讓車內擠出更多空間,許多車廠都把原本放在後車廂底下的備胎移除,改以補胎劑取代,有人支持有人反對。英國的一項調查顯示,有高達 82% 的受訪者支持恢復汽車備胎。
在 Mini 旗下採旅行車設定的 Clubman,在品牌轉型電動化並朝跨界車發展的情況下,Clubman 已正式停產,結束從 2007 年至 2024 年共 17 年的生產歷程。
如今出廠的新車幾乎都配置 LED 頭燈,過去的鹵素與 HID 燈幾乎都已淘汰,關鍵就在於 LED 擁有出色的照明效果,同時還能實現多造型上的變化,但不同的頭燈高度卻容易造成對向駕駛的炫光情況,調查顯示有 91% 受訪者表示開車時因對向 LED 燈而感到眼花撩亂。
電動車在保養的開銷上明顯比燃油車低了許多,但在保險費用,電動車卻相當驚人,英國的電動車保險費用,居然是燃油車的近 2 倍。
一般 4 歲小孩可能還在練習怎麼拍球或練習有輔助輪的自行車,不過有一位 4 歲小孩,不但已經成為小小賽車手,他駕駛 Tesla Model S Plaid,更跑出 0-200km/h 僅 7.62 秒的成績!
車內大螢幕已經是回不去的趨勢!Ford 推出最新汽車數位體驗,將在車內搭載最新的 48 吋沈浸式全景顯示數位儀表板,提升車主的駕駛體驗,預計從 2024 年的 Ford 高級品牌 Lincoln 旗下 Nautilus 車款開始提供此配備。
說到最受歡迎的車色,黑色與白色通常都是最受歡迎的前兩名,台灣同樣也是如此。不過有個國家,最受歡迎的顏色並非黑與白,而是灰色,並且已經連續 6 年都拿下受歡迎車色第一名。
曾獲得 2022 年歐洲市場最佳進口休旅的 Hyundai Bayon,近日迎來小改款更新,透過外型小針美容與內裝配備升級,提升運動感與科技感,進一步強化自身競爭力。
想開車上路,就必須先成功考取駕照,過往許多人都是以考手排駕照為優先,畢竟也可以開自排車,但隨著手排車越來越少,考手排駕照的人也持續減少中。國外一項研究指出,考手排駕照這件事,可能會在 2040 年就被淘汰,未來想考手排駕照還沒得考。
身為 Mazda 旗艦房車的 Mazda 6 現行車款已經超過 10 年,日媒指出,今年春季房車與旅行車都將在日本停產,屆時僅剩庫存有待消化,儘管大改款的消息以及預想圖層出不窮,但原廠仍未公開表態 Mazda 6 是否有下一代車型。