鴻海旗下的富士康鄭州廠是蘋果手機代工大戶,但近年來因富士康逐漸將組裝產能外移至印度,已衝擊中國河南省的進出口,以及當地民眾的生計和飯碗。有分析認為,不該輕忽富士康撤離所帶來的影響和連鎖反應。衝擊當地民眾生計由中國資深媒體人創辦的社群帳號「冰川思想庫」,二十日在搜狐網發表「河南富士康,事情正在改變」評
中國國家主席習近平自二○二三年以來多次強調要促進「新質生產力」,該詞迅速成為中國顯學。對此,工業總會最新分析,新質生產力是為了突破美國科技封鎖,台商勢必被迫在美中兩大系統中選邊站,從過去的左右逢源,變成左右為難。「新質生產力」意指以新技術、新經濟、新業態為主要內涵的生產力,強調發展科技創新的自主性以
華爾街日報報導,美國總統拜登上週宣布對中國多項關鍵產品加徵關稅,雖然此舉的經濟影響有限,但象徵意義巨大,因為構成了美國對中國競爭經濟戰略的最後一環;但此戰略是否成功還有待觀察,因為它來得太晚,且美國與盟友一直難以形成與中國展開競爭的統一戰線。
根據《華爾街日報》報導,美國總統拜登上週宣布對中國多項關鍵產品加徵關稅,雖然此舉的經濟影響有限,但象徵意義巨大,因為構成了美國對中國競爭經濟戰略的最後一環,但這個戰略是否成功還有待觀察。這個戰略被形容為「3腳凳」。第一腳是提供補貼,以建立一個從乾淨能源到半導體能夠存續的科技製造部門。第二腳是對威脅這
電競筆電大廠微星(2377)持續推進伺服器業務,今晚宣布推出支援超微(AMD )EPYC 4004處理器的高性能伺服器平台,微星企業平台解決方案總經理許言聞指出,此機種目標為中小型企業、區域型IT服務業者提供必要的安全功能及能源效率。許言聞表示,不同規模的企業皆察覺營運具備先進運算、網路連接、分析能
淨零永續當道,市面上許多產品都會主打碳中和,不過若沒有完整揭露碳排、減碳方法,可能有「漂綠」風險。環境部表示,正在研擬「企業宣告碳中和指引」,針對所有產業進行規範,草案預計六月出爐,屆時將會再與其他部會討論。所謂「碳中和」是指,一家企業或組織的二氧化碳排放量,在特定一段時間的二氧化碳排放量,透過使用
吳孟峰/核稿編輯據報,越南政府為避免去年夏季停電視重演,呼籲當地製造業者自主節電,並點名蘋果供應鏈之一的鴻海自主節電30%,雖然以鼓勵的方式宣導,但也凸顯當地對國內過度用電的擔憂。路透報導,消息人士指出,越南政府近日對多家製造業者提出預防性節電的要求,其目的在於預防去年夏季因停電造成的巨大損失,加上
歐祥義/核稿編輯委內瑞拉政府週一(20日)宣布,由於挖礦電力需求龐大,將禁止加密貨幣挖礦,加入中國和哈薩克等國家的行列,此舉旨在試圖穩定其能源供應並保障民生用電。外媒報導,委內瑞拉國家電力部表示,為穩定國家電力供應,後續將把所有比特幣礦場與電網斷開,目前已扣押了超過1萬1000台比特幣礦機,並強調,
PwC今發布「2024全球AI職缺動態調查報告」,蒐集歐洲、北美和澳洲等15個經濟體、超過5億份職缺,研究AI對就業、技能、薪資和生產力的影響;調查發現,自2012年以來,AI職缺成長速度為所有職缺的3.5倍,且額外具備AI相關技能,薪資成長幅度可高達25%。
高佳菁/核稿編輯美國經濟出現降溫,消費支出也見縮減,美國頂尖經濟學家表示,聯準會升息和信貸枯竭對於經濟的衝擊,遲早都會來,呼籲所有人準備好迎接一場打擊消費者、擠壓企業 、拖累股市的經濟衰退,建議大家要多「儲備現金」以備不時之需。具有百年歷史的美國跨國投資銀行和金融服務公司派傑投資 (Piper Sa
台泥(1101)今天舉行股東會,台泥董事長張安平表示,台泥已打造撐起營收的「4隻腳」,2023年已交出1份收入多元、風險分散、創新綜效、充分金流的四足鼎立、健康穩健的財務報表。張安平指出,2018年以前,台泥起家的台灣以及中國地區水泥事業營收占比高達7成以上,成為撐起過往台泥的兩隻腳。
林浥樺/核稿編輯聯準會官員在降息之前,尋求更多通膨下降的跡象,此舉恐使較高利率維持更久,影響能源需求,國際油價週一(20日)下跌。紐約西德州中級原油6月交割價下跌0.26美元,或0.3%,收每桶79.80美元。布蘭特原油7月交割價下跌0.27美元,或0.3%,收每桶83.71美元。
德國每年沙威瑪銷售額近70億歐元歐祥義/核稿編輯你有聽過大麥克指數嗎?《經濟學人》 1986年提出「大麥克指數」,對各國消費及物價水準做概略評估,看在不同國家買1個大麥克要花多少錢,衡量各國的物價水平。除了大麥克指數能夠知道物價水平,後來還衍伸出「星巴克指數」、「iPhone 指數」等,就連平民美食
根據《彭博》報導,由於中國電動車行業銷售放緩,加上持續大打折扣戰,導致收入減少,不少廠商面臨流動性問題,包括比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車等廠商與供應商結算付款的時間越來越長。 《彭博》彙編的數據顯示,全球最大電動車商比亞迪去年向供應商付款的時間為275天(9個月),2022年為219天,2021年為1
連接線廠正崴(2392)股價連4漲,昨天收58.5元,單日漲幅8.94%,成交量超過3.6萬張,股價寫下2015年6月以來波段新高,主要受惠於旗下零組件、系統與電源產品回溫,加上轉投資的森崴能源(6806)營運將漸入佳境,吸引外資、自營商聯手對正崴連9買。
由於中國電動車銷售放緩,加上持續大打折扣戰,導致不少廠商面臨流動性問題,包括比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車等,與供應商結算付款的時間越來越長。比亞迪付款給供應商 去年需275天、增56天彭博彙編數據顯示,全球最大電動車商比亞迪去年向供應商付款的時間為二七五天,二○二二年為二一九天,二○二一年為一九八天;
高佳菁/核稿編輯日媒報導揭露,隨著中國電動車在東南亞地區愈來愈普及,日本和東南亞國協(ASEAN)計劃在東南亞地區制定首個汽車生產、銷售聯合戰略,預計最快將在今年9月兩國經濟部長會晤時敲定。《日經亞洲》報導,東協是豐田(Toyota)、本田(Honda)等多家日本汽車巨頭的工廠所在地,日本車廠每年在
微軟投入33億美元 在威斯康辛州善後歐祥義/核稿編輯微軟(Microsoft)總裁史密斯(Brad Smith)在2024年5月8日與美國總統拜登(Joe Biden)一同宣佈,微軟將砸下33億美元(約新台幣1071.5億元)投資威斯康辛州,建造雲端運算和人工智慧(AI)基礎設施。
吳孟峰/核稿編輯雖然市場和一些消費者對藍寶堅尼(Lamborghini SpA)開發全電動跑車進程質疑,但藍寶堅尼老闆史蒂芬溫克爾曼 (Stephan Winkelmann) 表示,技術不會是問題,但迷人的引擎聲音是無法複製。藍寶堅尼是福斯汽車集團旗下的品牌,溫克爾曼表示,雖然性能在電動車中不會成為
在中國影音平台接受各種智慧駕駛行車紀錄器投稿的頻道,近來上傳一段影片,從中可以發現華為和車商賽力斯聯手打造的新能源汽車品牌問界(AITO)車款,在使用華為「智駕領航」系統時短短8公里就凸槌10次,讓中國網友驚呼車主根本就是冒死實測。從中國bilibili(嗶哩嗶哩)頻道「智駕功德榜」的影片,可以看到