擁有眾多汽車品牌的 Stellantis 集團,近日旗下 Alfa Romeo 正式發表 Milano 休旅,同時 Stellantis 集團執行長 Carlos Tavares 也藉此機會表態,不會將旗下任何品牌出售給中國人,並著重強調 Alfa Romeo 是集團最偉大的寶石。
VW 電動車 ID. 系列,昨天在歐洲迎來最新的旗艦車型 ID.7 Tourer 電動旅行車,除了擁有 605 公升的後置物空間,更有 WLTP 測試下,高達 685 公里的純電續航力,另外 ChatGPT、AR 擴增實境等。
Apple 進軍汽車產業的野心勃勃,近期又有新動作,與 Porsche 的深化合作,車主拿起 iPhone,就可以直接對中控螢幕進行控制。
汽車科技配備越來越多,但其實也讓小偷有機可趁,不用偷走整輛車,改偷零件,不但可以更快銷售出去,依然可以賺大錢。德國一輛停在路邊的保時捷 Taycan Cross Turismo,就被小偷直接把它的 LED Matrix 矩陣式頭燈整個拔走,外媒預估,這樣一組
中國車在新能源電動化的腳步非常快,數位科技配備都陸續出現在車內,強調更便利的用車生活,但在這背後,其實也出現許多隱憂,甚至可能增加意外事故發生率。
Hyundai 在去年 7 月發表充滿復古情懷的 N Vision 74 概念車,推出以來便廣受好評,要求原廠將其正式量產的聲音不絕於耳,而根據外媒最新消息,N Vision 74 量產版有望在 2026 年登場,且僅限量打造 100 輛配額,動力表現則上看 800 匹的超跑級輸出。
開車可以是一件很單純愉悅的事,享受著開車的樂趣,順著道路的一路前行,然而干擾駕駛的,往往不是車外,而是車內的乘客。一份調查顯示,有 5 成受訪者認為,最讓駕駛煩人的,喜愛批評駕駛的後座乘客高居第一名。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
今年 6 月台灣賓士以「極競顛覆的起源:Mercedes-AMG 性能巡迴展」為名,慶祝 Mercedes-AMG 迎來 55 週年,並特別向德國原廠爭取 AMG 起源之作 300 SEL 6.8「Red Pig 紅豬」來台,但近日網友 PO 出紅豬在展間發生車禍,引起網友質疑為何車子到台灣都會爆衝。
為了行車安全,無論是 Apple CarPlay 或 Android Auto,都無法在車上看影片,然而 Google 將打破這規則!預計將把 Youtube、Zoom 等 App,安裝在有原生 android 軟體的汽車。
Hyundai 在去年 7 月發表充滿復古情懷的 N Vision 74 概念車,推出以來便廣受好評,要求原廠將其正式量產的聲音不絕於耳,而根據外媒最新消息,Hyundai 即將推出以 N Vision 74 為基礎的新世代跑車,且在 5 月底便會正式現身。
隨著 Volkswagen 積極展開新一代 Tiguan 的道路測試,預期將於今年的慕尼黑車展上亮相,採用全新外觀設計,並且導入 PHEV 插電式混合動力,近日外媒更指出,屆時座艙將會參考剛登場的 ID.2all concept 概念車的內裝風格。
中國車廠大舉搶進汽車市場,更是進軍歐美,讓傳統車廠的確帶來威脅,不過品質也參差不齊。中國奇瑞汽車的一款四門房車,就遭到車主的集體投訴,認為品質實在太差。
日前 SYM 熱銷速克達車款 Jet SL 現身能源局 2 月耗能證明中,預計將推出改款車型,隨即 SYM 靈獸系列始祖 FNX BT 也在 ARTC 車輛噪音與馬力清冊現身,車輛代號與現行款不同,甚至動力與性能都有變化,有望是全新改款。
身為Lexus第一款休旅,RX發展已有五個世代,從1998年至今逾20年,每一代都加入許多新技術,最新第五代更導入PHEV插電式油電動力,既有純電續航的能耐,也能在沒電時使用汽油引擎驅動車輛,擺脫里程焦慮問題,讓RX的動力選擇更多元。
堪稱全球最嚴苛的車輛安全測試機構《IIHS》,相當重視安全帶提醒系統,因此在 2022 年將這項系統加入評級之中,希望能有效提醒車主與乘客繫上安全帶,而近日 4 款熱銷 MPV 的測試結果出爐,竟只有 1 款車的安全帶提醒系統合格。
今年初 Toyota 表示,希望在電動車上也能享有充足的操控樂趣,打算在電動車上導入手排系統,模擬換檔時的感受,但 Honda 對此卻提出質疑,認為這種模擬不僅多餘,設計本身也不合理。
Mazda 推出 CX-60 休旅,是邁向準豪華品牌的重要車款,除了質感比現行車款更上一層樓,也得到車迷們的好評,其中一種插電式油電的 e-SKYACTIV PHEV 近期油耗數據揭曉,不過日媒看完油耗資訊的評價卻是「不太出色」。
雖然不是每個人都喜歡車內裝個大螢幕,就連部分汽車設計師也厭惡,這卻又是一個不易扭轉的時代演進。而關於大螢幕這件事,賓士的 UX 介面設計總監也提出他的看法。
自從疫情爆發後供應鏈混亂,緊接著出現晶片短缺、原物料上漲等問題,導致各大車廠陷入交車困難的窘境,再加上購買新車的候車期大幅延長,讓許多有購車需求的民眾紛紛將目光轉向中古車市場。然而中古車的取得管道多元、車輛來源複雜,在二手車搶手的時機點,消費者更得慎選購車管道以及把握檢查重點。