Ford Kuga 小改款的北美版本名為 Escape,在 2022 年 10 月登場,換上新的水箱護罩車頭造型,打造出新鮮感受,歐洲版本也在近期出現偽裝車身影,雖然大致比照北美版本,不過仍有部分細節有著歐規專屬的樣貌。
比 HR-V 大,屬於 Civic 等級的 Honda 跨界休旅 ZR-V,美日歐等地都將陸續推出,另一中國版本的 ZR-V 也已曝光,預計將成為全球首發地點。
已經在北美上市一段時間的新一代 Nissan X-Trail,終於以測試車的樣式首次現身日本街頭,外觀與北美版本大致相同,但動力上,日媒推測,將會採用單一 1.5 升 e-POWER 配置,最快今年第三季上市。
擁有最大馬力 225 匹的 Luxgen S5,已經確定停產,預計在 12 月將把剩餘庫存車銷售完畢,結束在台灣 8 年的銷售時光。
在 18 年不到的時間,就完成 100 萬公里的里程碑。身為學校樂團指揮及多個斜槓職業於一身的廖先生,是如何用他的 Peugeot 206 達成這紀錄的?
28 歲余姓男子只因不滿劉姓男子駕車方式,不顧行駛在國道一號林口交流道,不但逼車又切入劉男車前驟然緊急剎車,劉男事後向警方報案提告
南投監理站網路競標 BHP-0001~BHP-9999 新號牌,BHP-8888 得標價 12 萬 3000 元,再度蟬聯第一高,標價創近幾年新高,其他 4 號相同的鐵支號牌得標價也提提高,特別的是往年無人標的怪牌「恁北有錢」(0857)、「挖恁老北」(5068),今年都有人出價標走。
民進黨立委高嘉瑜今在立法院召開記者會說,國內車主與消保團體長期呼籲我國應比照美國制定「檸檬車條款」,在新車交付一定期限或里程內若出現瑕疵
經濟部能源局今天更新 11 月台灣汽車耗能證明核發資料名單,讓人眼睛為之一亮的,是只聞樓梯響,不見人下樓的 Ford Focus Active 跨界車,以國產車身份送測油耗
2014 年開賣的 Mirai 氫燃料車,今天在日本推出第二代,除了價格更便宜,續航力更來到 850 公里。
Kia 昨天宣布 Picanto 改款,開出 54.9 萬起的預售價之後,想買到 50 萬有找的車款,目前只剩下一款。
台灣福斯導入 Volkswagen 品牌旗艦轎跑 Arteon,有高達 6 成的預購者,都選擇超過 200 萬元的頂規車型,價位已來到雙 B 等級,這並非 Volkswagen 首度在台灣推出超過 200 萬元價位的車款。
過韓國露營公司,將一款 Kia 小車改裝成露營車,不到 4 米的車長,居然配備有床墊、廚房等。
因賓利是 2020 年才出廠的 6000CC 車款,市價超過 1400 萬,維修費恐怕要數十萬元甚至百萬起跳,警方表示肇事責任需進一步釐清,不過違規併排停車肇責難免,這下恐須負擔不少的維修費。
去年才推出小改款的 Toyota Sienta,在今天又推出改款,首度導入 Crossover 跨界車型,除了入門以外的車型全都將 TSS 及 6 氣囊列為標配。
新世代車款多半都具備駕駛模式,在這模式下,通常都會有 Eco、Normal 及 Sport 模式,部分駕駛為了省油,會切換到 Eco 模式下開車,結果發現反而更耗油
Toyota 的 Hilux,除了是相當好用堅固的皮卡車,也因耐用的形象,讓它成為恐怖份子的最愛車款。接下來,Hilux 更將成為台灣國軍的「心戰喊話作業車」
美規的 Kicks,也將在 12 月 8 日發表,除了外型的修飾變化,外媒也對於是否會跟進泰國推出 e-Power 動力
曾經風靡一時的經典機車,卻更讓五六年級生更難以忘懷,三陽 Dio、山葉迅光、光陽名流都絕對名列榜上。
面對 Honda CR-V 的強勢表現,Nissan 馬上做出應對,針對旗下休旅車款 X-Trail,宣布 7 月 4 日起升級全車系 6 具氣囊。