美國總統拜登相當重視電動車發展,希望大幅加速美國電動車佔有率,甚至宣布將把美國聯邦政府旗下共計 64.5 萬輛車全數改為電動車,但近日卻有近 5,000 家經銷商再度致函總統,希望停止不切實際的電動車戰略。
總統、總理、皇室的人身安全,對於國家安全來說可是頭等大事,因此作為日常出行的汽車座駕,防禦力與安全性至關重要
美國紐約州長霍楚(Kathy Hochul)週四(29 日)表示,紐約州計畫採用加州在今年 8 月通過的規範,要求到 2035 年,州內銷售的全數新車,必須為純電動或插電式混合動力車。
自動駕駛科技是許多車廠努力的目標,目前由 Tesla 擔任領頭羊,但近日汽車安全領域專家 Ralph Nader 表示,Tesla 的自動駕駛科技相當危險,不應該在還未成熟的情況下,就實裝於旗下車輛上。
歐洲即將實施的七期排放法規(Euro 7),已經讓大部分燃油車沒了生存空間,隨著日本、加拿大等地區宣布綠能策略後,如今美國市場也終於表態,因應美國拜登總統簽署的新策略,未來美國新車市場,電動車必須佔有 50% 以上比例,三大日系龍頭,也公開表示支持拜登總統計畫。
美國總統拜登(Joe Biden)一直都是電動車的支持者,日前提出在 2030 年前投資 1,740 億美元,在全美設立 50 萬個電動車充電站,近日更傳出,總統坐駕「野獸」(The Beast)也將進入電氣化時代。
隨著電動車日益普及,以及中國持續傳出可能限制稀土出口,製造電動車電池所需的關鍵礦物供應也備受關注,美國傳出,為了應對中國礦業者的挑戰,正協助美國採礦業者和電池製造商向加拿大擴張,以提高加拿大用於電動車生產的礦產產量。
全球汽車巨頭如日本豐田、本田、德國福斯汽車等的汽車生產,皆因車用晶片短缺而受影響,有汽車業消息人士透露,美國川普政府對中國中芯的制裁,導致有車廠將訂單從中芯轉移給台積電,讓台積電「爆單」,顯示在某種程度上,美國的制裁惡化了汽車廠晶片短缺問題,分析師們則估計,汽車業承受車用晶片短缺的時間,可能將長達 6 個月。
國際油價上漲。依中油油價公式計算,本週每公升汽柴油上漲 0.2 及 0.5 元,為連續第 5 週上漲,柴油逼近每公升 22 元大關。
《彭博》今(3)報導,今年 10 位財富增加最多的富豪中,電動車領域就貢獻了 5 位,據彭博億萬富翁指數
武漢肺炎疫情在美國大流行,確診人數激增,重症患者所需的醫療設備也出現嚴重短缺。
電動車大廠特斯拉(Tesla)卻是開高走低,最終收在 546.62 美元,跌幅 2.49%。
美國總統川普在當地時間 16 日出席了全國運動汽車競賽協會(NASCAR)舉辦的賽車盛事 Daytona 500。
總統坐駕除了擁有優異的安全防護之外,同時內在的動力也相當驚人。
美中貿易談判露出曙光,國際油價又聞聲暴漲,依中油油價公式估計,下週汽柴油將分別上漲 0.7、0.6 元。
官邸的首席捕鼠官、英國第一貓「賴瑞」(Larry)溜進川普座車底下,令車輛動彈不得。
美國總統川普日前宣布,對歐盟、日本等國加徵汽車關稅的措施,將延後 6 個月,
根據油價公式估計,在納入亞洲鄰國最低價及緩漲機制後,下週汽油將調漲 0.2 元、柴油調降 0.4 元。
美國貿易代表萊席爾(Robert Lighthizer)傳出對美國總統川普表示,可能需要對中國進口產品徵收額外關稅。
自去年美國新任總統川普(Trump)上任後,其專屬座駕一直在開發中,近日終於亮相...