吳孟峰/核稿編輯阿拉伯聯合大公國副元首、杜拜統治者穆罕穆德.馬克統親王(Sheikh Mohammed bin Rashid Al-Maktoum)週日(28日)宣布,批准馬克統國際機場預算達348.5億美元(約新台幣1.13兆元)的新航廈擴建計畫,並指未來10年內會將杜拜國際機場的轉移至馬克统國際
高佳菁/核稿編輯日圓早盤一度貶跌160元大關,續創34年新低,在日圓急殺下,疑日本央行出手干預,下午盤一度急拉,觸及155.01,大升逾2%。週一日圓兌美元匯率大洗三溫暖,上下震盪高達3.3%,截至台北時間14點34分,報156.88,升0.92%。
豐興(2015)今天(29日)開出本週盤價,上週連日大雨,鋼筋市場交投普通,廢鋼價格則受成本支撐,包括鋼筋、廢鋼,型鋼產品均開平盤,連續2週開平盤。豐興最新牌價為廢鋼每噸1萬1100元;鋼筋每噸1萬9700元;型鋼每噸2萬6700元。觀察本週國際原料行情方面,美國大船廢鋼本週無報價,日本2H廢鋼本週
高佳菁/核稿編輯AI(人工智慧)在全球掀起熱潮,隨著相關應用逐漸擴大,也引發了不少職業未來恐被AI取代的擔憂,作為帶領這波AI革命的重要人物,輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳認為AI確實將改變世界,但人們的工作並不會因此消失。週日(28日)播出的《哥倫比亞廣播公司》(CBS)節目「六十分鐘(60 M
美科技股表現帶動股市收紅,週一亞洲股市幾乎都受到連動大漲,台股漲點超過350點、漲幅逾1.7%,更在亞股中居冠,惟日圓兌美元匯率早盤一度貶破160大關,續寫34年新低價紀錄,台幣、韓元受到拖累與股市表現分歧,台幣中午暫時收在32.595元、貶值3.5分,台北外匯經紀公司成交量6.56億美元。
高佳菁/核稿編輯日圓過去1個月跌跌不休,今週一(29日)亞洲時段日圓一度貶破160,為1990年以來首次;不過,日圓隨後迅速反彈,截至週一早上10時半,日圓兌美元回升至159.36。對此,瑞穗銀行駐新加坡的經濟與策略主管Vishnu Varathan説,這可能是一次「烏龍」交易。這表明了,現貨和期權
日圓貶不停,隨著美元指數走揚,日圓續貶,今日一度貶破160,台灣先生谷月涵指出,日幣不斷走貶,其實人民幣貶值壓力更大,下跌空間更大,日圓與人民幣走貶也會影響到新台幣。 美元指數走高,對亞幣帶來極大壓力,日圓持續破底,谷月涵表示,他不懂日本央行總裁在上週的金融政策決策會議上維持政策利率不變,為何沒有升
寬量國際(QIC)創辦人暨執行長李鴻基今日指出,經過10多年的洗禮與淬煉,成功的台灣新興生技公司正引領新一代生技醫藥公司進入「第3波浪潮」,預期台灣資本市場將迎來新一波生技公司上市櫃熱潮,台灣生技產業將成為國內外投資人聚焦板塊。 寬量國際策略長谷月涵(Peter Kurz)指出,台灣生技指數持續超越
高佳菁/核稿編輯中國證券行業的龍頭指標中金公司(CICC)正在削減投資銀行員工底薪最多25%,預計將超過2000名員工受影響,此外,中金也考慮裁減香港離岸投行部門人手。市場認為,這舉反映中國及香港IPO市場景氣仍是慘淡,投行經營正承受巨大壓力。
高佳菁/核稿編輯日圓在上週五貶破158後,隨著美元指數走揚來到106,日圓續貶,一度貶破160,觸及160.03新低,重貶1.7元。日圓上週五收158.33,今開盤走升,直接回到157字頭,以157.82開出,不過,很快又由升轉貶,隨著美元指數升破106,日圓一度貶破160,觸及160.03新低,截
高佳菁/核稿編輯日圓再破底,日圓兌美元今一度貶至160再創低,隨著日圓續貶,日圓兌新台幣匯價再創新低,台銀日圓現鈔牌告價今直接貶破0.21字頭,以0.2095元開出,一度觸及0.2078創新低,相較去年12月中高點0.2227元,若換10萬台幣,現賺3萬2198日圓,或1家4口迪士尼門票,加5碗拉麵
歐祥義/核稿編輯知情人士透露,法國知名護膚品牌歐舒丹(L'OCCITANE)董事長蓋格(Reinold Geiger)將提出公司私有化的建議,連同債務在內,這項交易總價可能約65億歐元(約新台幣2282億元)。《彭博》報導,知情人士表示,蓋格正在考慮,最快在週一(29日)以每股33至34港幣的價格,
土耳其通膨居高不下歐祥義/核稿編輯近幾年全球歷經許久的高通膨所苦,2019年新冠疫情肆虐,世界各地產業重創,消費者出門消費意願降低,供應鏈中斷物價飛漲,大多數國家的央行也因此展開長時間的升息政策,希望有效抑制居高不下的通膨,不過土耳其卻反其道而行,當所有國家都祭出升息政策,唯獨土耳其總統沒有聽取經濟
想實現夢想旅行,並避免負債嗎?1對來自德州的夫婦,靠這招將家中用不到的東西出售,透過「超級簡單」舉動,輕鬆賺了超過700美元(約新台幣2.28萬元),實現夢想假期。CNBC報導,羅布·斯科爾斯(Rob Scores)和他的妻子朱麗安(Julianne)長期以來,一直將波多黎各列入他們的夢想假期清單。
長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)中國經濟政策專家甘思德(Scott Kennedy)推估,從2009年至2022年,中國共投入1730億美元補貼(5.64兆台幣)支持新能源車業(包含電動車與插電式油電車),而產能的野蠻擴張使去年100多家電動車企
停滯性通膨捲土重來?世界經濟論壇主席博爾格·布倫德警告,全球債務比率已接近1820年代以來的最高水平,發達經濟體存在「停滯性通膨」風險。CNBC報導,布倫德週日在沙烏地阿拉伯舉行的世界經濟論壇「全球合作、成長和能源促進發展特別會議」上發表講話時,全球經濟做出了嚴峻的展望,並提出警告。
陳麗珠/核稿編輯港媒報導,隨著人民幣貶值擔憂加劇,中國出口商迴避人民幣,擁抱美元等資產,以對沖中國經濟風險。《南華早報》報導,近期人民幣的波動、利潤低迷以及外部需求變化,一些中國出口商對其業務前景不再那麼樂觀,加上美國通膨壓力揮之不去,預計Fed不會降息,人民幣兌美元進一步貶值幾乎是肯定的,因此選擇
產能過剩仍續補貼 逾百家中國電動車企 去年僅3家不賠錢長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)推估,從二○○九年至二○二二年,中國共投入一七三○億美元(約五.六四兆台幣)補貼新能源車業,包括電動車與插電式油電車,而產能的野蠻擴張,使得去年一百多家電動車企
國安為由 「設法」禁買地、建廠《華爾街日報》報導,從佛羅里達、印地安納到蒙大拿州,美國有越來越多地方議案、法案與法規,以國安為由阻止中國個人與企業購買土地、取得契約、從事研究、設立工廠以及其他方式參與美國經濟的活動。報導指出,在針對中國威脅的立法上,一些州的行動比國會快速,在二十四日一項可能迫使中國
台股在突破兩萬點關卡後,受到不確定因素影響,上週加權股價指數在兩萬點附近震盪整理。雖然長線趨勢看好,但第一季台股漲勢凌厲,AI族群因短線漲幅大,價值面有偏高的情形,加上美國降息時程可能延後、中東緊張局勢升溫、科技股財報季多空參半等因素,AI族群回檔幅度較深,類股呈現輪動態勢。惟基本面仍十分良好且具韌