昨天在臉書上出現一篇臉書貼文,分享小學兄妹的作息行程,從週一到週日不停歇,不但早上 5 點 50 分寫公文,還要在下課後移動過程中,在車內完成學校功課與吃完晚餐,讓不少家長好奇到底是什麼樣的車可以完成這樣的任務。有網友就指出,台灣這樣的族群,通常都是買
在 Toyota 眾多車系裡,擁有經典越野車地位的莫過於 Land Cruiser,去年 8 月正式發表,在粗獷外型當中,加入了些許的復古氣息,而車內的科技配備也是大幅提升。美國 Toyota 已經發出 Land Cruiser 上市消息,售價將從 Land Cruiser 1958 車型的 55,950 美元
第 16 任總統丶副總統已確定由賴清德與蕭美琴擔任,並將在 5 月 20 任就職,新款總統防彈座車也將跟著啟用,根據目前傳出的資料顯示,總統防彈座車,極有可能從在總統蔡英文時代所使用的 Audi,更換為 BMW
Suzuki 在 2023 年初正式發表五門版 Jimny,以印度作為首發市場,並陸續在非洲、中東、澳洲與拉丁美洲等地上市,升級成為全球戰略車款,近期則抵達印尼,提供 MT 手排與 AT 自排車型,且皆有 TwoTone 雙色塗裝可選,開價 4.62~4.786 億印尼盾,約台幣 93~96.3 萬元。
VW 電動車 ID. 系列,昨天在歐洲迎來最新的旗艦車型 ID.7 Tourer 電動旅行車,除了擁有 605 公升的後置物空間,更有 WLTP 測試下,高達 685 公里的純電續航力,另外 ChatGPT、AR 擴增實境等。
三陽鎖定女性族群的 WOO 115,主打輕巧省力的白牌速克達,近期出現在 113 年 1 月國產機車油耗測試裡,油耗比現行款更為出色,逼近每公里 60 公里大關。
有了輔助駕駛系統,降低了開車的疲勞,但並不代表駕駛可以完全相信它。美國汽車協會(American Automobile Association,簡稱 AAA)在測試中發現,倒車輔助煞車系統缺乏防止碰撞的能力。
汽車保險費是養車成本的重要一環,尤其對美國市場更是如此,而近日根據外媒報導,美國汽車保險費用持續飆漲,其中又以電動車的漲幅最為誇張,甚至遠遠超越燃油車的保費,因此已經有消費者重新回歸燃油車懷抱。
儘管豐田章男多次喊話電動車並非未來唯一解答,但 Toyota 開發電動車的腳步仍持續加快,近日外媒爆料,北美 Toyota 已經買來 Ford F-150 Lightning、Tesla Cybertruck 以及 GMC Hummer EV Pickup 等競爭對手進行測試,為自家電動皮卡做準備。
中國電動車產業興盛,除了中國境內,也出口到其他地區,中國車廠高合更號稱獲得中東富豪的巨額投資,實際上不但沒談妥,先前除了傳出交不了車、發不了工資,現在高合更已宣布即日起停工停產 6 個月,等於證實公司營運出問題。
日前外媒指出 Tesla 全新入門車款,預計 2025 年 6 月量產,而且是跨界休旅設定。隨即近日德國柏林工廠內部,出現疑似內部代號 Redwood 的入門新車,位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)。
在科技力勝過一切的時代,車廠不只在各大車展推出新車吸引消費者,還將注意力投注到訴求酷炫科技的電子展上。今年在拉斯維加斯登場的CES美國消費性電子展中,不少汽車大廠都趁機展示自家的科技實力,在車內娛樂系統上各出奇招,極力打造沉浸式的車內體驗,推出宛如在科幻電影中現身、顛覆傳統思維的未來車款。
先前台灣本田曾傳出要導入 7 人座新車的消息,不過尚未確認是美規 Odyssey、Freed 或是 CR-V。而日本市場方面,Freed 即將迎來大改款,日媒指出將在 3 月率先發表,預計會提供 2 種版本,包括標準 MPV 的 AIR 以及跨界的 CROSSTAR,並於夏季上市。
去年 4 月 Ford 執行長 Jim Farley 表示,美規 Kuga 將不會有下一代車型,今年就會正式停產。不過近日執行長提到關於品牌正在開發的低成本電動車平台時,著重強調類似 Kuga 身形的好處,外媒推測可能意味著 Kuga 純電版本已在研發中。
先前曾傳出 Mazda 在動力方面的最強黑科技 Skyactiv-X 汽油引擎停產消息,由於在 CX-30 取消 Skyactiv-X 動力後,就僅剩 Mazda 3 與 CX-60 還有提供。但近日原廠向外媒證實,不會放棄 Skyactiv-X 並且正在開發 6 缸版本。
由 Honda 與 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司(以下簡稱 SHM)去年發表 Afeela 全新電動車品牌,並在今年 CES 上高調炫技,用 Sony PlayStation 5 手把將 Afeela 原型車開上舞台,引起全場驚嘆,而除了純電轎車以外,Afeela 之後也將推出一款全新 SUV,以及售價更親民的入門車款,讓旗下陣容更加完整。
相較於燃油車有著大量的零件,電動車的零件大幅減少,可以更快速生產,但研究卻發現,與燃油車、插電式油電車相比較之後,電動車的可靠性問題數量最多。
福斯在 2018 年發表 Tarok 概念車,後續也在德國申請 Tarokko、Taroko(太魯閣)等新車名,展現進軍小型皮卡市場的決心,近期則發現原廠又新申請 Udara 商標專利,顯示這輛概念皮卡有望更名重新出發,主要競爭對手便是 Ford Maverick 與 Hyundai Santa Cruz 等小型皮卡。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,有望具備 300-400 公里的續航里程,外媒更進一步指出,該車歸屬於 Redwood 新車研發計畫,並預計 2025 年 6 月量產,而且是跨界休旅設定。
現在汽車除了是交通工具,也被不少人視為身分地位的象徵,因此有了「有錢人都開豪車」的既定印象,但根據一項美國調查數據顯示,美國富豪最喜愛的汽車品牌前三名為 Toyota、Honda 與 Ford,而前 10 名內僅有國人也相當熟悉的 Lexus、BMW,以及 Honda、Ford 的高級子品牌 Acura、Lincoln 屬於豪華汽車範疇,與我們一般人的想像有很大的不同。