中國進入到2023年後放寬動態清零政策,華爾街滿心期待,中國經濟可望復甦,但今年已經過了一半,事實卻非華爾街想像的那樣,美國媒體的文章就指出,中國經濟比任何人想像的都要糟糕。美國媒體《Insider》的專欄作家洛佩茲(Linette Lopez)週三(14日)撰文,表示當中國解除疫情封鎖時,經濟學家
代工大廠和碩(4938)董事長童子賢今天出席「AI進行式」技術展望與產業應用論壇,他表示,希望人工智慧(AI)能夠停留在目前這種扮演輔助、強化人類決策的角色,他半開玩笑地說,會擔心電影《魔鬼終結者》,或是《美國隊長2》的場景在真實世界中上演。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情起伏不定,旅宿業經營艱困,其中汽車旅館更成為建商獵地主要目的,建商頓時變成汽車旅館終結者,不過,如此艱困之際,仍有汽車旅館業者砸逾5億元拓點買進現成旅館。根據內政部實價網最新揭露資訊,6月,力源國際實業砸5.15億元向三洋磁磚轉投資公司艾蔓興業買進新北
新北市政府稅捐稽徵處今(1)天公告重大欠稅案件欠稅人資料,總計5案,欠稅總額4億2692萬餘元;其中個人欠稅3案,總額6988萬餘元,營利事業2案,總額3億5704萬餘元。欠稅大戶為已停止營運的新亞電器,積欠地價稅2億8639餘萬元最多,個人欠稅大戶為金山何姓民眾,積欠土地增值稅約2549萬元。
鴻海( 2317)將替美國新創品牌FISKER製造電動車,美、港、日系外資看好鴻海能將電子專業製造服務(EMS)與供應鏈管理經驗成功複製到電動車產業,給予鴻海「買進」評等,目標價130~150元,今日外資更買超3萬7390張、八大行庫買超3417張。
聯準會主席鮑威爾指出,可能需要三年才能實現2.0%的通脹目標,重申通脹會上升、但升幅不會太大,聯準會將繼續按當前速度購買資產,週三美股全面收漲,四大指數漲幅介於0.99%~3.24%之間,其中以費半指數漲勢最為強勁,台積電ADR同步上漲,漲幅為2.48%。
政府傾力補貼 中國電動車廠仍陸續倒閉2020年電動車話題火熱,美國電動車大廠特斯拉股價飆漲6倍,逼近分割前歷史高點,市值更來到5380億美元,大幅超越豐田、福特和通用等傳統一線車廠;反觀中國即使傾國家之力補貼,電動車廠仍一間接著一間倒閉。全球環保意識抬頭、歐洲各國訂下禁售燃油車年限,投資人看好電動車
行政院昨拍板「健全房地產市場方案」,房地產業者表示,尊重政府抑制炒作的決心,也給建商有所警惕;學者則認為,短期打擊「炒作」的確有嚇阻作用,但中長期計畫是否確實執行,才能看清楚政府是真打還是假打。學者︰短期嚇阻 長期待觀察清華大學科技管理學院榮譽講座教授張金鶚表示,可以肯定行政院的宣示,但目前僅看到打
中國國家主席習近平在深圳之行中,重提未來經濟特區將繼續深化改革,全面擴大開放;但卻引發更多質疑,越是強調經濟特區的改革開放,就越意味著特區之外的絕大多數地方要實施嚴格封閉的極權式管理,中國近年來強推「國進民退」政策,更被視為改革開放的終結者。
美國總統川普受經濟、武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情、種族衝突等因素衝擊,連任之路並不順遂,當前民調顯示,民主黨總統參選人拜登(Joe Biden)支持度持續領先。曾在2016年協助川普贏得大選的前白宮首席策士班農(Steve Bannon)近日表示,若川普想成功連任,必須把重點放
隨著越來越多國家宣布禁售燃油汽車,在未來數年至數十年內,全面落實電動汽車上路的目標,不少經營加油站的企業擔心,加油站是否從此被淘汰,紛紛思索轉型之路。挪威政府在2016年宣布,將從2025年起禁售燃油汽車,成為全球電動汽車潮流的領頭羊,該國已免除購買電動汽車的重稅。目前挪威第2大城市卑爾根,近五分之
台泥(1101)集團旗下貴港台泥東園環保科技公司投資人民幣2.31億元(約新台幣10.55億元),將利用台泥貴港廠4條日產6000噸的水泥窯,建設年處理能力達33萬噸的水泥窯協同處置固體廢物系統,成為兩岸規模最大的單一工廠。台泥集團董事長張安平表示,台泥集團一直認為保護環境、永續生態最主要的手段就是
曾和IBM的超級電腦深藍(Deep Blue)對弈的西洋棋大師卡斯帕洛夫(Garry Kasparov)表示,雖然人工智慧(AI)等先進技術是當前科技業關心的重要議題,但「網路冷戰」的局勢已出現,俄羅斯和中國的選舉干擾和竊取敏感商業數據行為,更該受到關注,但歐美卻尚未做出應有的反制。
「以核養綠」公投過後,擁核方不停抹黑綠能,核能流言終結者發起人黃士修在臉書上表示,「離岸風機容量因素在10年內衰減得非常快」,並強調「10年賺飽了,隨時可以出脫股權,把風險留給國內銀行和投資人。」但其說法所引用的資料,在2013年就被丹麥能源署以數據澄清,表示沒有證據可支持風機性能會隨時用年數下降,
公投第16案「以核養綠」,要求廢除電業法中2025年非核家園條文,發起人廖彥朋還強調,擁核者希望「核電機組擴充達到20部規模」。經濟部次長曾文生受訪指出,若在台北、新北等首都圈存在20部核電機組,台灣人民會同意?新北、台北、高屏民眾能接受?若公投目的真是如此,「人民應該要反對」。
核能流言終結者創辦人、公投16案擁核公投發起人黃士修2日在大學講座提起蘭嶼核廢料看法,強調核廢對蘭嶼人最大的影響是「讓蘭嶼人有免費充足的電力以及醫療和教育資源」,並把核廢比喻成鋼彈「你不能說這些鋼彈模型害我們的家人跟小孩得癌症,一定要把他搬走,不行」。他也說,很多蘭嶼人都知道核廢料沒有健康危害,反核
「以核養綠」公投連署即將截止,前總統馬英九日前力挺站台並強調核能就是綠能、核廢料處並不困難。今環團批評以核養綠有「十大謊言」,經濟部長沈榮津接受電台專訪時也指出高階核廢料儲存問題仍未被面對,過去低階核廢料放在蘭嶼,「現在要放你家?放我家?放別人家?都不可能」;他也強調若要把核廢放在別的國家,台灣作為
近期金管會積極推動的純網銀,讓外界質疑,金融業已過度競爭,金管會為何還要開放純網銀執照?對此金管會表示,純網銀並非傳統銀行的新威脅,而是希望藉由開放純網銀,進而產生「鯰魚效應」,加強金融業服務與競爭力。根據《鉅亨網》報導,根據國發會調查發現,儘管台灣擁有高網路滲透率,但網路族群並未明顯增加對網路銀行
7月運美待售台電昨舉行股東會,挺核人士成台電小股東,追問核四資產、燃料棒輸美等議題。台電強調,核四核燃料仍有價值,決標金等費用約需七.四六億元,規劃七月起第一批將運至國外,目前已有接觸對象,若第一階段無法處理,才會啟動第二階段拆解燃料棒,目前燃料棒內的濃縮鈾約有三十億元價值。
台電今舉行股東會,挺核人士以台電股東身分出席,追問核四資產應認列、燃料棒輸美經費等。台電強調,程序一切依法,而核燃料仍有價值,決標金與相關作業費用約7.46億元,規劃7月起第1批會運至國外,台電董事長楊偉甫透露,目前已有接觸對象,若第1階段無法處理,才會啟動第2階段拆解燃料棒,台電說,依目前燃料棒內