大家好,我是德瑞克,我對氣候變遷議題下的碳金融有高度興趣,同時也抱著高度質疑。國發會在今年三月,統合了七個部會,發表了「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」。這七個部會包括環保署、經濟部、科技部、交通部、內政部、農委會、金管會,這代表了減少碳排放,早就不只是環保議題,而是一個涵蓋面極廣,覆蓋了能源
法操司想傳媒近幾年開始在路上越來越容易看到有人利用新型的代步工具上下班,不論是「電動自行車」、「電動滑板車」或是「電動獨輪車」等,可說是同時兼具便利性與靈巧性。不過很多人對這些代步用具會有疑問「速度這麼快的東西,上路難道不需要牌照嗎?」而立法院會在4月19日三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正
2022年4月6日法務部舉行媒體茶敘,法醫研究所所長侯寬仁說,藉由電腦斷層掃描(CT)的虛擬解剖,可協助釐清確實死因,減少不必要的解剖,已在台北市台大醫院、台中市崇德殯儀館、高雄市第一殯儀館著手建置CT計畫。機器設備造價約2、3千萬元,建置費約7、8百萬元。
全球面臨物價上漲壓力,因原物料漲價,民生餐飲頻傳漲價,政府查哄抬物價,有一項漲價因素是大家忽略的:房租。餐飲業的成本包括水電瓦斯、工資、原物料成本及裝潢設備費、房價(租金)等。餐飲業及若干店面因入行門檻低,很多都是租來的。前幾項成本幾乎少有討價還價的餘地,租金這項就看議價能力及房東的認知與性格。
法操司想傳媒在2021年12月底再度發生嚴重酒駕致死的案件,「酒駕最嚴重應判死刑」等輿論也再度浮出檯面,而政府對此也嚴正表示將進行「酒駕零容忍」的政策。很快的立法院也在2022年1月24日三讀通過《中華民國刑法》、《道路交通管理處罰條例》、《陸海空軍刑法》之修法,就是針對酒駕相關法律進行修正。這次修
2017年至2020年之間,酒駕肇事且致人死傷件數雖從10054件、9718件、9122件、8893件逐年遞減,但以今年曾因新冠疫情拉升為三級警戒,禁止餐廳內用,大家都不能聚餐的情況下,一至九月間卻仍有酒駕6154件,致233人死亡、7717人受傷,這數據委實驚人!
怎麼又是清華大學?上回沸沸揚揚的鬧出違章建築 「台北政經學院」案,現在又搞出中共組織「清華海峽研究院」公然駐進清大,從二○一六年開始近五年之久。陸委會到底幹什麼吃的?主委邱太三在立院答詢表示,七月收到相關情資,八月發文給教育部。問題是,如果《自由時報》沒有報導,「清華海峽研究院」到現在都不會關門。從
劉佩真/台經院產經資料庫總監、APIAA理事有鑑於二○二一年國內經濟成長率有機會趨近於六.○%,以及外銷市場暢旺帶動國內不管是傳統製造業、科技產業,均紛紛出現擴產、加大投資的情況,特別是半導體業最為顯著,況且市場資金滿溢,尤其壽險業可投資於不動產的水位仍超過六兆元,顯然需求端、大環境均對國內商用不動
羅承宗/南臺科大財法所教授兼所長從2018年7月臺北地檢署以賤賣中視、中影、中廣股權以及舊黨部大樓,損害中國國民黨及中投公司利益,將該前主席馬英九、前中投董事長張哲琛、總經理汪海清等人起訴的時點起算,經3年又3個多月漫長審理,臺北地方法院一審判決才終於問世。按此步調,經檢方不服上訴高等法院後,下個判
高雄城中城大火造成住戶嚴重傷亡,不僅引發民眾對危老建築的安全疑慮,也讓大家重新重視住家是否安裝住宅用火災警報器(住警器)?事實上,多數的住戶都裝有住警器,但很多租賃房屋為了通過安全檢查,多半都是向消防單位申請,一來方便安裝,二來可以免費獲得,但這些住警器均是使用電池,電池有壽命期,使用一段時間後便需
江熊一楓、施喻琁青年住宅最大獎,surprise變disappointment!因《彰化縣青年住宅興辦管理自治條例》尚未經彰化縣議會通過,彰化縣長王惠美貿然拿無法源依據的青年住宅當抽獎最大獎,違背減輕青年購屋負擔,協助青年安心成家之興建目的。
最近看到新聞報導,日本重度高齡化已造成社會龐大負擔,如今加上疫情更衍生出新問題。疫情間民眾減少外出,不少獨居老人孤獨在家中過世;而在日本,不論自然或非自然死亡,一旦屋內有遺體,房屋就會成為「事故物件」,房價立刻大跌,許多房東因此拒絕租屋給高齡者。
劉佩真/台經院產經資料庫研究員、APIAA理事國內房市隨著疫情獲得控制且降至二級警戒而再度露出曙光,未來全台賞屋人數可望逐步提升,加上央行低利率暫不退場,可望成為支撐自用型買家儲備資產的動力,以及市場資金相當充沛,況且主計總處預測全年國內經濟成長率將可達五.八八%,同時營建成本居高不下、缺工問題仍在
2020年的香港如同1949年的中國,2021年的香港也如同1950年的中國。這已經不是殖民/後殖民、內部/外部殖民這類左派批判帝國殖民主義的分析框架足以解釋。從常識看,中國共產黨政權以專制、獨裁、極權治國,蠶食鯨吞香港人多年積累起來的多元文化、語言、信念、價值、自由、人權、法治,於今尤烈。這是野蠻
正視中資滲透高雄港的國安問題最近美國國安智庫研究員易思安示警高雄港有中資滲透:解放軍透過收購,掌握重要港口設施且取得侵台戰略情資。中共黨營事業「中遠海運集團」二○○九年以台灣東方海外公司租賃高雄港碼頭,再於二○一八年併購其香港母公司東方海外公司,被察覺後,再用「台灣的」中國遠洋企業公司併購台灣東方海
中國對台威脅的軍事準備,已經是國際社會關注的重心。美國智庫「二○四九計劃室」資深主任易思安在最新報告指出,解放軍發動對台戰爭時,恐鎖定佔領重要港口,他並舉高雄港部分碼頭承租的對象,背後的實質影響者是中國國企「中國遠洋運輸集團(COSCO)」。中遠集團就是北京發動「一帶一路」的主力部隊,易思安長期觀察
貴報昨天大篇幅報導空勤總隊卅七%飛機妥善率未達標,並引起民進黨羅致政及蔡適應兩位立委關注,憂心會危及執勤弟兄,因為根據審計部最新出爐的一○九年度中央政府總決算審核報告,最低者僅達廿六.八%的妥善率,空勤總隊的廿四架機隊中有九架不符合標準,其中黑鷹機有五架未達標、佔卅五%,為三年來最多,如此數字著實令
四月底和五月初,分別有中國偷渡客乘橡皮艇,經金門水域、台灣海峽,非法進入台灣境內,檢方持續調查中,最有可能的動機,判為針對台灣海巡弱點,進行情蒐。七月三十日清晨,兩艘來自中國海南三亞的漁船,出現在蘭嶼海域,甚至近迫至距蘭嶼僅十海里之禁止水域,遭海巡署艦艇予以驅離。東部海(空)域為我進行國防軍事研測地
劉佩真/台經院產經資料庫研究員、APIAA理事國內社區群聚感染疫情於五月中旬升溫,五月十九日~七月廿六日全國進入三級警戒之中,在此段時間,確實讓房市供給端、需求端同步出現下滑局面,此亦反映於台經院最新公布的營建業營業氣候測驗點,已出現連續三個月下滑的局面,同時不動產業者看壞當月、未來半年景氣的比例分
黃柏恩距竹科爆出半導體移工群聚染疫風暴20天,勞動部長日前親上疫情中心記者會宣布:為避免類似疫情再次發生,修訂雇主聘僱移工防疫指引,包括規範移工工作、生活以及外出管理的注意事宜;並針對違規情節重大之雇主最重開罰30萬元。站在本國人民之立場,勞動部此番動作,或有舒緩國內疫情之目的。然而綜觀防疫指引之全