美國有意攜手盟友積極打造「去中國化/無中國成分」的科技供應鏈!日經新聞報導,拜登總統最快本月將簽署行政命令,尋求與台灣、日本、南韓等盟國合作,加速建立半導體及其他戰略性產品供應鏈,力求擺脫對中國供應鏈的依賴。拜登最快本月簽署行政命令該命令草案顯示,拜登將下令制定美國國家供應鏈戰略,聚焦於半導體、電動
全球面臨晶片荒,車用晶片大缺貨,導致汽車業者被迫減產。美國微控制器(MCU)暨類比IC供應商Microchip Technology總裁兼營運長摩亞菲(Ganesh Moorthy)16日表示,涵蓋各行業的晶片短缺問題,恐怕要到2022年才能解決。
全球車廠因缺晶片 首季產量減少67.2萬輛全球車用晶片供不應求,2021年底開始福特、GM、福斯、豐田、本田和日產等汽車大廠紛紛喊苦,無奈宣布停工、減產,而且目前看來仍沒有緩解的跡象,美國、德國和日本都罕見向台灣政府求援,呼籲台廠「擠產能」,車用晶片大缺貨是怎麼發生的?全球目前正面臨車用晶片短缺的大
繼德國經長之後,日本經濟產業大臣梶山弘志廿六日在內閣會議後記者會上證實,車用為主的半導體全球嚴重缺貨,的確向台灣政府請求協助,且是以日本政府的立場向台灣官方請託推動半導體廠商增產。日媒指出,包括德、日、美等各國政府都正請求台灣政府提供半導體增產的協助。
各國開始施打武漢肺炎疫苗讓疫情告終出現曙光,但變異病毒的出現也增加不確定因素,國際貨幣基金調整去年10月報告,將全球2021年經濟成長率上調至5.5%,明年則為4.2%。國際貨幣基金(IMF)今天公布世界經濟展望報告1 月更新版,調整去年10月的秋季報告預測。
《日經》週一(25日)引述消息指出,因應全球晶片短缺,台積電等台灣業者正考慮調漲晶片價格,主要針對車用晶片調漲15%。《日經》報導,包括台積電旗下從事車用晶片的世界先進、全球第4大晶圓代工廠聯電等台企,都考慮將晶片價格最高調漲15%,預估會在2月下旬至3月期間進行階段性調漲。