輝達GPU禁售中國 避免用在軍事美國政府在2022年8月26日針對超微(AMD)與輝達(nVidia)的圖形處理器(GPU)祭出了出口限制,要求業者在出口相關產品至中國(包含香港)與俄羅斯之前,必須取得許可,以避免相關GPU被部署在軍事用途上,該禁令有1年的緩衝期。
中國網信辦21日以產品存在嚴重網路安全問題為由,禁止中國關鍵信息基礎設施營運商採購美國最大記憶體製造商美光科技(Micron)產品。對此,首爾暗示,不會介入阻止三星與SK海力士填補美光市場空缺。金融時報報導,白宮上月要求南韓,力促其晶片業者在美光產品遭北京禁售後,不要提高對中國的銷售。不過首爾決策者
今年4月中國「國家互聯網信息辦公室」(CAC)對美光在中國銷售的晶片實施網路安全審查,網信辦選在星期天(21日)晚間宣布,美光產品對中國關鍵訊息基礎設施供應鏈,造成重大安全風險,其在中銷售產品未通過網路安全審查,所有涉及關鍵訊息基礎設施的廠商,必須停止採購美光產品。
中國武漢弘芯挖角前台積電營運長蔣尚義(暱稱蔣爸)最後落得爛尾下場,手機廠廠商OPPO旗下IC設計哲庫科技也從聯發科挖走高管,12日宣布收攤,3000名員工一夕失業。挖角聯發科高通高管 三年燒光440億中國手機巨頭OPPO的「造芯運動」維持不到4年就折戟。5月12日上午11時,OPPO總裁辦公室發文稱
瑞典電池製造商Northvol和台灣固態電池公司輝能科技今天宣布在德國和法國建廠的計畫,給予歐洲增強電池製造能力的努力重大推動。法新社報導,歐盟2035年後禁售燃油車最後期限即將到來之際,歐洲配合綠色轉型一直爭相生產更多電動車。一系列新電池廠興建計畫正在歐洲籌備中,在歐洲奮起直追的同時,面臨來自美國
中國網路大老、奇虎360科技公司(360集團)創辦人周鴻禕週二(4日)與妻子胡歡離婚,根據2人簽訂的離婚協議書,周鴻禕將4.47億股360集團股份,過戶到胡歡名下,這約占360集團總股份的6.25%,若以當日收盤價計算,市值接近90億人民幣(約405億元新台幣)。360集團則強調,這是1次私人關係的
KPMG今發布「2023 全球半導體產業大調查」,由於全球半導體市場面臨人才短缺、地緣政治風險、利率上升等不利因素,導致2023年半導體產業信心指數降為5年來最低,但8成以上半導體企業預估營收將會成長,而車用晶片被視半導體產業營收成長幅度最高的產業。
全球通膨壓力未歇,地緣政治風險續增,諸多的不確定性,預期台股2023年將呈現「先蹲後跳」走勢,建議短線不宜貿然追高,採逢低分批或定期定額方式入手,降低投資波動。但若從長線趨勢來看,具政策題材的綠能及電動車族群,在需求量持續加速成長之際,台廠供應鏈更擁有國際舞台一席之地,股市反轉向上時,綠能及電動車概
台達電(2308)今天舉辦法人說明會,董事長海英俊表示,旗下電動車事業去年到今年訂單都相當確定,料況緩解助力利潤逐漸顯現,「量放大、製造成熟,利潤開始出來了」;執行長鄭平則指出,目前首季、第2季營運都將較去年成長,全年目標優於去年。海英俊說,過去外界認為電動車要很久才能取代燃油車,但特斯拉帶動汽車產
2023年全球股市迄今出現不小漲幅,尤其是科技類股,出乎大多數人意料之外。相較2022年年初市場一片樂觀氣氛卻驟然反轉下跌之情況恰恰相反。綜觀全球股市今年截至2月26日,MSCI全球指數上漲7.05%,美國S&P 500上漲6.53%,泛歐600指數上漲9.50%,表現優於美股,尤其英國富時指數已創
工研院產科國際所研究總監楊瑞臨表示,美國對中國半導體的管制越來越擴大,最近與荷蘭、日本達成聯手限制銷售晶片製造設備的協議,這幾個國家是半導體設備的供應國,從限制協議大方向來看,中國將買不到設備,晶圓代工業很難發展起來了。楊瑞臨分析,微影曝光設備是半導體製程的關鍵,美國之前對中國管制極紫外光(EUV)
今天公布的數據顯示,2022年電動車在歐洲聯盟各國的銷售量占比已刷新紀錄,目前歐盟地區正設法淘汰礦物燃料車輛。法新社報導,歐洲汽車製造商協會(ACEA)指出,純電動車2022年已占新車銷售量12.1%。相較下,2021年占9.1%,2019年占1.9%。
近幾年營建成本大漲、缺工等問題,造成多數新建案將完工時間往後遞延一至兩年,又碰上房地合一稅二.○的五年閉鎖期,後續還有預售屋禁止轉售等新法令要上路;房產業者認為,就算近幾年供給量不斷擴大,但各項政策閉鎖期、甚至禁售制度,將導致賣壓不斷後延,房價要向下修正反而更難。
尹衍樑入主南山 950億遭套牢2011年潤泰集團總裁尹衍樑攜手寶成工業創辦人蔡其瑞斥資21.6億美元,以當時匯價計算相當於台幣680億,從外資美國國際集團(AIG)手中接下南山人壽,基於當時尹對金管會「10年不會出售南山股權」的承諾,為了將手上的南山股權解套,多年來,尹衍樑持續爭取南山股票上市;推動
西方國家為制裁俄羅斯入侵烏克蘭,對俄國出口的石油祭出價格限制,俄則以禁售石油反制。對此,波蘭表示早已做好準備,改向沙烏地阿拉伯等其他國家進口原油。《路透》報導,七大工業國組織(G7)及盟友在本月達成共識,對俄羅斯的石油訂出每桶60美元的價格上限。俄總統普廷本週隨即簽署法令,自明年2月1日起禁止出口原
前總統馬英九執政時推出合宜住宅政策,爭議沒有停過,不少投機客透過法拍破除禁售令,進而轉售套利,近期內政部與檢調聯手揪出近四十戶,並起訴上百名投機客。日前新北地院審理首案時,兩名被告直接認罪,更提出以承購價打八五折賣回換取和解,盼能躲過牢獄之災。
中國宣布將結束入境旅客隔離規定,引發投資人期待這個全球第2大經濟體將再度活絡,而且俄羅斯將從明年2月起禁止出售原油給支持對俄油設上限價格的國家和企業,有助於支撐能源需求,國際油價今天大體上揚。紐約商品交易所西德州中級原油2月交割價下跌3美分,來到每桶79.53美元。
真是風水輪流轉,十餘年來一直面臨南山人壽併購威脅的中信金,最近對淨值大幅縮水的南山人壽提出併購提議,據熟悉內情人透露,「建議價格極具羞辱性」,中信金的提議遭到南山拒絕。據指出,中信金是透過中間人向南山傳達併購訊息,並提出建議價格,但隨即遭南山拒絕。針對市場傳聞個案,中信金不予置評。南山則是否認此事。
加州能源委員會週三(14日)批准了1項29億美元投資計劃,將在加州新建9萬個電動車充電器,藉此加速加州2025年電動車充氣和加氫的目標。《路透》報導,目前加州已安裝8萬個電動車充電器,意味著電動車充電器數量將增加1倍多,這些資金來源將結合公用事業和其他項目,希望能在達到2025年部署25萬個電動車充
全台充電椿 目前共4380支國發會在今年3月公佈台灣淨零碳排路徑圖,其中提到,到2040年,電動車市售佔比要達100%,預計不會強制要求禁售燃油車。但車商表示,僅管國際各大車廠積極投入電動化研發,但受限於電池等原物料生產成本高昂的問題,電動車售價仍貴。若車價不親民,且政策不禁售燃油車,恐很難推動百分