為了營造汽車外型的美觀與氣派,營造出閃亮效果的鍍鉻飾條成為車廠設計外型時的標準配備,但歐盟已決議 2024 年開始,在歐洲銷售的新車都不能使用鍍鉻,主因是會產生嚴重的健康問題,增加致癌風險。
歐盟要求各大車廠在 2035 年時禁售內燃機汽車,該消息一出,讓車廠高層如坐針氈,然而不只是車廠對此意見分歧,義大利交通部長更跳出來抨擊這項禁令「毫無意義」。
歐盟(EU)除了決議 2035 年的燃油禁令,針對超速部分,歐盟也祭出新招,從 7 月 6 日起,將要求所有在歐盟推出的新車,必須配備 ISA 智慧速度輔助系統,藉此限制汽車的速度,以減少交通事故與傷亡人數。
可別以為豐田 bZ 系列只有休旅車可選,事實上,從先前豐田純電化策略中,就藏有一款較不起眼的純電房車雛型,隨著各大國市場逐漸拋出燃油車銷售禁令,這款全新的純電房車可視為未來 Corolla 市場接班人,將與 Tesla Model 3 競爭純電房車市場。
雖然全球各大市場逐漸拋出禁售燃油車禁令,不過 Ford 日前對外表示,品牌仍會繼續生產更多 Hybrid 油電混合車型,來供給龐大的市場需求,Hybrid 動力未來將出現在 Bronco Sport、Ranger、Mustang 等更多新車上。
過往中國最為人熟知的,就是知名的山寨抄襲風,在汽車產業更是罄竹難書。不過近期卻出現中國車廠,反告法國品牌雷諾(Renault)侵犯商標權的事件。
儘管美國政府大力反對,特斯拉仍然正式在新疆成立烏魯木齊特斯拉中心,在這裡展開銷售、售後、交車等服務,華爾街日報就指出,特斯拉此舉可能會捲入人權爭議與公關困境。
美國之音中文網報導,德國智庫「新責任基金會」(Stiftung Neue Verantwortung,SNV)最新研究報告顯示,全球晶片供應短缺危機除了武漢肺炎疫情大流行因素外,許多中企近年來大量囤積晶片以應對美國出口管制禁令,是另一主因。
新車賣最多的品牌,卻不一定是網友熱搜最多的品牌。蘇格蘭的汽車經銷商《Peter Vardy》,分析全球網友對於汽車品牌的搜尋調查,結果最多國家搜尋的汽車品牌,不是日本的 Toyota,也不是德國的 Volkswagen,而是 Tesla。
過去 M Power 一軍狂暴性能實力,若無兩把刷子,可不是能輕鬆駕馭,不過來到第六代新 BMW M3,憑著品牌精湛底盤調校技術,並加入更多先進的電控配備,讓新一代 BMW M3 變得更易上手,只要稍微有點駕駛技術,即能體會到新 M3 帶來蛻變新世代魅力。
全台群聚最高罰鍰!彰化市 139 線大彰路 5 日出現大批機車騎士群聚,警方據報到場發現有多達 11 名騎士群聚在 139 線 20K 處,這 11 人全部都是高中生、大學生,儘管騎士都有戴口罩,已違反全台三級警戒期間禁止室外 10 人以上聚會活動,全部依傳染病防治法移送衛生局裁處,一旦以每人 30 萬元最高罰判定,11 人最重恐被開罰 330 萬元,堪稱這波疫情爆發以來全台最重的罰鍰。
韓國現代汽車計畫在今年下半年在歐洲運抵一批新的燃料電池卡車,繼續擴大氫動力在長途、高負重運輸上的可行性,同時也刺激歐洲同業在這塊市場的競爭。
Apple 在今年 2 月的 iOS13.4,替 iPhone 與 Apple Watch 加入可當汽車鑰匙的功能,Google 手機用戶終於也可以跟進了!Google 最新的 Android 12 系統,變加入數位汽車鑰匙支援(Digital Car Key support)功能,只要帶著手機就可以開關車門並發動車輛。
2017 年在洛杉磯車展亮相的 Infiniti QX50,在 Infiniti 全車系銷售戰將裡,佔有重要地位,不過根據外媒報導,受到疫情影響,Infiniti 將被迫停止生產 QX50,連 Q50 都被迫一起停止生產。
電動車的熱潮已經銳不可擋,幾乎所有車廠都以電動車開發為目標,但很清楚的,電動車目前的價格還是偏高,想要取代燃油車的地位還需要一段時間,《彭博新能源財經》最新的研究指出,最快還要 5 年,電動車的價格才會比燃油車低。
曾經印度的 Tata Nano 是全世界最便宜的汽車,同樣來自印度的 Bajaj,也在南非推出了一款號稱南非最便宜的汽車 Qute,一個 Youtube 頻道便進行了 Bajaj Qute 的試駕,藉此了解這款車。
交通部公路總局表示,因應中央流行疫情指揮中心於昨宣布台北市、新北市今日起至 5 月 28 日升級第三級警戒,位於雙北市公路總局所轄公路人員訓練所、汽車駕駛人訓練班及危險物品運送人員訓練班等訓練業務,均停止辦理並關閉場所。
台灣武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情延燒,中央疫情指揮中心今天宣布,台北市與新北市今天進入三級警戒,這也使得營業場所面臨更嚴峻的挑戰,這也使得車廠的營業所,也公布最新的防疫措施。
新世代的 Honda Civic 全貌終於全公開,也幾乎確定預計 6 月正式上市,當然仍有神通廣大的網友,已經取得完整售價,從 21,700 美元(約 61.3 萬元台幣)起跳,較前一代小幅調漲。
相較於 Tesla、Volkswagen 等歐洲車商積極推動電動車,Toyota 在電動車的推動速度上略慢於其他車廠,這也使得 Toyota 的一些股東相當不滿,甚至揚言將出售股份。