中國在電動車領域的競爭非常激烈,甚至必須透過大幅降價來搶攻市場,此舉也讓福斯汽車中國執行長發出警告,認為「高額投資與折扣,最終會損害消費者的權益」。
有別於企業的長期租賃,現在短期的汽車訂閱式服務也成為另一種擁車方式。擁有 10 萬台車源的汽車電商 CARPOST 車博資訊系統日前推出 CarpostSUB 汽車訂閱式租賃平台,強調國產車保證金 1 萬元,進口車保證金 10 萬元,即可享受三個月換車開,不被綁住的合約方式。
車輛訂價可以說是影響消費者購買意願的最大因素,但訂價太低又會讓車廠獲利減少,不過 Tesla 執行長 Elon Musk 近日卻表示,短期內 Tesla 很樂意透過犧牲獲利來追求更多的車輛銷售數量,甚至是「零淨利」的程度,預告著未來還有降價可能。
Mazda 在 11 月時透過影片方式展演 Vision Study Model 概念車款,作為新一代 MX-5 的搶先預覽,如今又傳來最新消息,預告這輛品牌經典的雙座小跑車未來採用油電混合動力系統,並預計在 2024 年正式亮相。
中國電動車近年發展興盛,甚至走出中國,進軍歐洲市場。不過也有中國電動車廠明明都已經舉辦新車發表會,最後卻發文告知車主「短期內無法交車,將全額退款」的消息。
今年 6 月歐規 2023 年式 RAV4 登場,導入 12.3 吋全數位儀錶板,同時安全系統獲得升級,近日更加入車迷期盼已久的 GR Sport 車型,加入更具運動感的外觀套件,同時懸吊系統也有強化。
由於車用原料持續上漲,讓剛剛才調漲旗下多車款售價的和泰表示,全球供應鏈受疫情衝擊造成車用零件短缺,各項造車成本不斷攀升,Toyota 原廠已經無法完全吸收,因此自 9 月 20 日起多款車將調漲售價。
對於如今的電動車時代,Toyota 雖然在去年底公布龐大的電動車計畫,但北美銷售執行副總裁 Jack Hollis 近日指出,現階段要全面推廣電動車仍為時過早,反倒是 Hybrid 混合動力在短期內才是主力。
現行 Mazda 6 最早於 2012 年登場,將近 10 年未有大幅度改款動作,加上品牌近年來逐漸把重心放在休旅車陣容上,讓這款品牌經典房車成為新策略下的犧牲者,北美市場今年將停產 Mazda 6,屆時同級房車僅剩 Toyota Camry、Honda Accord 與 Nissan Altima 三款車型。
2017 年 Mazda 帶來驚艷的 Vision Coupe 概念車,成為引領新 Mazda 3、MX-30、CX-30 等重點車款後續發展,是不少車迷相當期待量產車。但全球車迷可能要失望了,Mazda 歐洲原廠表示,近來品牌銷售需要靠大量的休旅車產品來撐起大局,恐影響到接下來其他車款開發計畫。
電動車發展要能普及,價格的調降會是最大關鍵,相較於目前汽柴油車來看,電動車的車價仍然過高,這也成為充電以外的另一無法普及關鍵。但電動車的價格真的會下修嗎,賓士不這麼認為。
儘管台灣疫情趨緩,但全球汽車產線仍持續受到疫情衝擊,再加上車用晶片荒、零件供應短缺、航運時程延宕等,讓日本 Suzuki 宣布擴大停工規劃,預期明年初將會出現多次停工,勢必會影響到各地新車交付時間。
光陽今(23)日舉辦 2021 米蘭車展展前記者會,讓台灣車迷搶先一睹米蘭展出陣容,帶來新款 AK550,同時 Kymco 董事長柯勝峯也針對電動機車布局進行說明。
面對如今競爭激烈的中型 SUV 市場,Honda 現行 CR-V 經歷 5 年銷售後,原廠已經開始籌備大改款,而近日外媒傳出最新消息,Honda 有意採用 Civic 等車的模式,在接下來半年內率先推出新一代 CR-V 的原型車,而量產版本則預計明年 10 月發表。
自今年 6 月海外發表 4 Series Coupe,不到半年時間,新一代 4 Series Coupe 準備要登台亮相了,確定預計在 11 月 24 日進行發表,品牌美型的雙門、四門 Coupe 跑車要搶在今年底與台灣車迷相見。
由於越來越嚴苛的排放法規與碳中和等因素,大部分車廠都開始將重心放在電氣化,從輕油電、Hybrid、PHEV 到 EV 純電等,但 BMW 近日卻向外媒表態,不會放棄引以為傲的六缸與 V8 引擎,並聲稱已找到降低排放的方法。
CX-3 雖然是 Mazda 跨界休旅級距開國功臣,隨著後輩新生 CX-30 登場後,帶來相近的產品定位,在新舊世代差異下,海外歐洲 Mazda 高層近來透露,歐洲 CX-3 即將在今年底銷售出清後,暫退離開市場。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情趨緩又適逢暑假,國道 5 號不論平日或假日都出現塞車情況,高速公路局昨天恢復國 5 週日北上高乘載管制,國道客運業者統計,載客數只恢復疫情前的 4 成,專家憂心民眾習慣自行開車出遊,塞車情形恐會惡化;宜蘭縣政府交通處說,將找客運業者研商尋求解決辦法。
已在原廠量產計畫名單的 Toyota GR Super Sport,近來在賽道測試時,遭遇起火事故,甚至有傳聞動搖到原廠市售量產決心,期待看到新世代豐田超跑的車迷們,短期內恐無緣看到 GR Super Sport 量產問世。
在燃油車大限的最後關頭,朝電動車領域已經是回不去的方向,不過就在這當下,仍有車廠對於電動車絲毫不感興趣,該車廠老闆更對外媒說出「我們不需要電動車」,這家車廠就是德國的