武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情趨緩又適逢暑假,國道 5 號不論平日或假日都出現塞車情況,高速公路局昨天恢復國 5 週日北上高乘載管制,國道客運業者統計,載客數只恢復疫情前的 4 成,專家憂心民眾習慣自行開車出遊,塞車情形恐會惡化;宜蘭縣政府交通處說,將找客運業者研商尋求解決辦法。
美國 3 位聯邦參議員於 8 月 18 日聯名致函我駐美代表蕭美琴,希望她代為請求台灣政府加強協助,以解決美方晶片持續短缺的問題。外交部今天表示,針對供應鏈議題,台美一直密切協調溝通,相信可共同建立安全可靠供應鏈。有關參議員來函,外交部已轉知我國政府經貿主管單位處理。
儘管許多人已經開始接種疫苗,武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)至今依然對全球民眾造成相當大的威脅,相當仰賴旅遊觀光的國家更是受挫極深,由於疫情嚴重,泰國有許多計程車司機早已放棄他們的生財工具計程車,泰國媒體更拍到有超過 200 輛,遭遺棄的計程車停放在郊外,任憑雜草叢生!
去年底首度登場的 SYM KRNBT,當時是以概念車身份亮相,在今年 6 月時遭網友拍攝到偽裝照,都代表上市時間已經不遠了,果不其然,就在偽裝車被拍攝後的一個月,SYM 直接在自家粉絲頁貼出 KRNBT 完整正面車頭照,而且乾脆不演了
受惠疫苗普及,自疫情趨緩過後,2021 芝加哥車展〈7/15~19〉成為美國地區首次舉辦的大型國際車展活動。此次豐田有不少亮點參展,包含新一代 86、GR Supra、Tacoma 等近期發表新車,而品牌最大焦點就是 Corolla Cross,以跨界新寵兒身份,為車展帶來更多看頭。
美國福特汽車與台灣福特六和汽車,共同捐贈桃園市口罩、隔離衣及 2 輛配有負壓式床艙的救護車,市長鄭文燦表示,後續將分送至衛福部桃園醫院、台北榮民總醫院桃園分院及桃園市政府,提供第一線醫療人員、防疫救災人員及機場工作人員使用。
墨西哥的主要汽車零件協會「INA 」週四(11 日)預測,對全球汽車產業造成嚴重影響的晶片短缺,將在今年 7 月份緩解,並在今年底回歸正常。
美國 3 位參議員,於 6 月 6 日搭乘 C17 運輸機訪台,並宣布贈與台灣 75 萬劑疫苗,僅在台灣停留 3 小時的快閃行程,除了提供疫苗,C17 運輸機的到來以及起降能力,更讓軍事迷大呼過癮,不過在這麼龐大的機體裡,居然藏著一輛美國 Airstream 露營車品牌的露營車。
海外疫情逐漸趨緩,過去一年紛紛取消的國際車展,慢慢選在今年回歸舉辦,繼日內瓦車展之後,北美地區規模最大的紐約車展宣布在今年 8 月舉辦,並預告將有千輛新車共同展覽,參與年度最大盛事。
外媒今日引述工會信函和知情人士報導,由於不滿資方的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)防疫措施,雷諾-日產(Renault-Nissan)印度南部的汽車工廠工人週一(31 日)將不會上班。
由於武漢肺炎肆虐全球,導致全球各大車廠都被迫停辦,其中世界最大車展之一瑞士日內瓦車展,去年宣布停辦,今年也因為沒有車廠參展而停辦,近日終於傳出好消息,將於 2022 年強勢回歸,會展期間為 2 月 19 至 27 日。
台灣疫情升溫,對於各行各業已造成一定的影響,但車市表現如何?Toyota 與 Lexus 總代理和泰汽車表示,前 4 個月打下基礎,目前認為仍維持與今年初預估的 44 萬輛目標相同。
全球車用晶片短缺,美、德、日相繼透過外交管道希望台灣政府協助增產,台經院藉此提出「晶片換武肺疫苗」的互助方法。對此,德國政府對於「晶片換疫苗」一事避而不答;外媒分析,若德國答應台灣此事,恐怕會激怒中國。
國際油價上漲。依中油油價公式計算,本週每公升汽柴油上漲 0.2 及 0.5 元,為連續第 5 週上漲,柴油逼近每公升 22 元大關。
本週受美國輝瑞公司研發武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫苗預防效果達 95% 及中東地緣政治情勢再度緊繃等因素影響
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫苗獲重大進展,國際油價飛漲,「反轉時代」來臨,3 大原油全面站回每桶 40 美元。
工研院產科所表示,台灣汽車零組件外銷以歐美日市場為主,但近期肺炎疫情復燃,加上美元貶值帶來匯損,預估今年汽車零組件產值將比去年衰退 3.8%、達到 2129.6 億元,但明年疫苗上市、廠商調整報價後,汽車零組件產業將報復性成長,預測會比今年成長 4.8%、可達 2227.9 億元,整體產值呈現先衰後升。
隨著武漢肺炎疫情在全球持續升溫,各國紛紛提高防疫規格,義大利封城、美國加州鎖州,台灣也進入鎖國階段。
武漢肺炎疫情持續在歐洲蔓延,德國汽車業巨擘福斯集團(Volkswagen AG)17 日宣佈,將暫停歐洲各地工廠的生產。