Honda 在台灣所販售的 MPV 車款 Odyssey,1 月 19 日時公布小改款車型編成與預接單售價,上市發表會的時間也已確認,將在 3 月 2 日當天舉辦,不過將以直播記者會方式呈現。
受到疫情影響,Toyota 台灣總代理和泰汽車連續兩年取消媒體春酒,不過仍在今天(2/18)公布今年規劃,在 Toyota 部分,確定會導入 GR Yaris、Camry,而 Lexus 的 GT 跑車 LC,也會導入 Limited Edition。
大年初 4 國道 5 號上午 8 點半開始湧現北返車潮,高公局於 8 點啟動匝道儀控,8 點 31 分啟動主線儀控,並開放路肩行駛大客車,主線一度回堵達 6.5 公里,一路塞到深夜 0 點;高公局預估,明天國 5 約上午 8 點湧現車潮,但回堵情形會斷斷續續,如車流量比預期少,有望提前結束高乘載管制。
先前曾傳出 Toyota 有意開發全新 V8 引擎,但受到疫情影響,為縮減開發成本,因此暫時取消,但外媒《Caradvice》近日透露,Lexus 將更新現有 V8 引擎,將於今年相繼推出 IS、LC 與 LS 的新運動版 F 車型。
進口車在過去兩三年,市佔率節節攀升,2019 年時進口車整年市佔來到 47.7%,去年第一季結束,更與國產車出現「死亡交叉」,進口車市佔一度突破 51%,不過今年 1 月新車銷售成績揭曉,進口車銷量雖然也比去年同期提升,但市佔驟降到
預計今年導入台灣的 Kia 大改款 Carnival,除了一般 7、8、9 人座車型,還在特定市場提供「11 人座」,不過發表時並未明確說明 11 人座的資訊,近日原廠釋出影片詳細講解,並且還展示「車床模式」。
CR-V、Civic 雖然在全球享有高人氣,但在印度市場卻慘遭滑鐵盧,加上受到疫情衝擊,人氣銷量始終不見起色,據當地傳出原廠有意將 CR-V、Civic 一併停產,期望導入新一代 HR-V 成為當地品牌銷售主力。
外媒消息指出,豐田汽車(Toyota Motor)在 2020 年力壓福斯汽車(Volkswagen AG)成為全球最暢銷的車廠,同時也是豐田 5 年來首次再度居冠。
作為 Lexus 品牌銷售主力,新一代 NX 已經進入道路測試階段,日媒《Creative Trend》近日更透露最新消息,大改款 NX 將在今年 9 月發表亮相。但疫情越來越嚴重,導致半導體晶片短缺問題,可能使新 NX 問世時間延後。