法操司想傳媒自2020年至今全球飽受武漢肺炎的肆虐,由於過去曾有面對過SARS的經驗,所以台灣在第一時間就積極的進行隔離確診者等防疫措施,甚至在疫情最嚴重的期間,地方政府也已隨時做好封城的準備。其實早在1946年,台灣就曾受到霍亂的侵襲而進行過區域封鎖,只是當時的結果卻是個4000多人染疫、2000
陸委會主委邱太三近日接受媒體專訪說,在後疫情時代,兩岸之間各項交流都會慢慢恢復,藉此機會「調身體」,讓未來兩岸恢復「健康有序」交流,是首要任務。他並以人員往來交流為例,除了恢復中方商務人士申請來台外,包含觀光活動、教育也都會慢慢地恢復。他並指這是讓交流持續增加的機會,也藉此檢視與調整過去交流所發生不
近日,立委王婉諭在個人臉書對太魯閣事件提出監督及建議,其中一篇貼文更大嘆:「揭弊者保護法到底何時才能三讀通過?」在上週揭弊者保護法草案之公聽會上,聯電榮譽副董宣明智也直言:「若揭弊者保護法完成,誘因、保護夠,義祥工程社內離職員工早就可揭發內部管理弊端,四十九條人命也不會白白喪生。」
記者莊榮宏溫家寶最近寫文章追憶母親,提到中國應該是充滿公平正義的國家,自己也為此吶喊過奮鬥過;但文章很快就被中國社交平台限制轉發分享。即使貴為中共前總理也沒有言論自由,而一般中國人卻習以為常,不以為忤,所謂「哀莫大於心死」,這才是彼岸中國人的悲哀。
從同庄一命到同島一命國防部因應中國威脅,提出後備動員會納入宮廟義勇的一些想法。其實百年來,屢經外來殖民的台灣,從宮廟裡延伸出來的力氣,一直是源源不絕的。其中有許多的武力防禦系統,像是七崁、五股、六堆、聯境、五十三庄、七十二庄等,都與宮廟有著密不可分的關係。發展出來的陣頭,有許多是擁有基本武力的武陣、
顏建發/健行科技大學企管系教授4月中旬美國總統拜登遣特使團分赴台海兩國並在白宮接待日本首相菅義偉,一幅清晰的戰略藍圖於焉展開。美日聯手抗中,並52年來首次提及台灣,為保台背書;台海風雲從此翻入新頁。4月15日,由陶德所率領的美國特使團與6名朝野立委會談,一開始美方就直問國民黨對「九二共識」的看法。美
大甲媽祖和白沙屯媽祖,遶境圓滿回鑾。數百萬人次的信徒簇擁、朝聖、接駕,心願要讓媽祖聽到,人、神的頻率要一致,才能「感應道交」。神明都是慈悲、護愛眾生的,這個眾生包括動物,有不少記載提到,媽祖從小禮佛誦經,茹素不近葷腥。如果我們齋戒護生,幫媽祖慶生,貼近媽祖的慈悲,相信願望更容易實現;就像很多人許願圓
美國總統拜登與日本首相菅義偉高峰會後發表聲明,將共同致力對抗中國的挑戰,也提及台灣和香港、新疆問題,強調台灣海峽和平穩定的重要性。兩國領袖更針對中國對印太區域及世界和平與繁榮的影響進行了深入討論,同意反對任何在東海和南海以武力或脅迫改變現狀的意圖,以及對印太地區恫嚇他人的行為。這是五十二年來、美日聯
方浩鍵有媒體日前刊登「弱弱相殘悲劇」報導內容:印籍看護阿蒂不滿雇主沒讓她吃三餐,把氣出在全身癱瘓、呈現植物人的被照護者身上,多次尿在鋼杯強灌被照護者喝飲,導致被照護者嚴重嗆咳高燒命危,犯後辯稱「有靈魂入她體內」才下手;檢方依殺人未遂起訴阿蒂,求刑五年。
這次太魯閣號事件引發國際媒體報導,美國CNN就報導「事故罹難者人數是台灣新冠肺炎往生者的五倍」,發人深省。試著假設一個場景:若去年二月八日麗星郵輪停靠基隆時,不是陳時中登船,而是與防疫無關的首長;或者,是由衛福部招標的民間檢測公司登船(不排除借牌的可能),則疫情依然能維持今日水準?再假設台大醫院院長
中國對台侵門踏戶日益猖狂,近日常以十架以上軍機規模擾亂我西南空域,更出動航母「遼寧號」在我東部海域演練封鎖行動,並嗆聲此種侵擾行徑將「常態化」,犯台野心昭然若揭。相對地,美國的挺台抗中決心也「堅若磐石」,美軍機艦不但頻繁通過台海,更在周邊海域進行軍演。此外,國會也通過多項抗中法案,近日的「二○二一戰
號稱二十年來修正幅度最大的著作權法修正草案,四月八日在行政院院會通過,將送立法院審議。著作權法是與思想傳播工具密切相關的法律,人類思想傳播工具快速變動與發展,著作權法就要隨時變動修正,否則會不敷實際需要。我國著作權法自一九九二年全面修正後,就很少大幅度修正。然而,人類思想的傳播工具,已從實體的紙本、
台鐵短短幾年之內發生普悠瑪號和太魯閣號重大交通意外,共造成六十八人死亡。不管誰應該下台,行政院短期內應儘速仿效口罩國家隊,成立「台鐵安全國家隊」。政委張景森表示,由他召集的政院體檢小組,早在二○一九年一月底就已完成「台鐵總體檢報告」,行政院也表示當中一四四項改革建議已經完成一○九項。不管這是行政部門
陳喬琪因為武漢肺炎疫情,緊繃了一年多的台灣人,就在為了是否要打AZ疫苗猶豫不決的時候,居然發生太魯閣號408次火車事故,死傷超過250人,令人感到驚嚇與難過,並且警覺在台灣連鐵路交通都不太安全。在已開發國家中,道路事故傷害不會出現在十大死亡原因中,而是未開發國家的十大死因之一。汗顏的是,台灣的十大死
陳慶坤4月1日台鐵「史上最美區間車」在基隆車站舉行首航典禮,由總統蔡英文正式宣告投入營運車隊,為台灣鐵道史增添新的一頁。然僅一天之隔,台鐵太魯閣號隨即發生嚴重出軌事故?事有蹊蹺?此次事件故看似有不可思議的巧合,然花蓮地檢署偵辦朝向假日用吊車移動機具「疏失」,導致工程車掉落邊坡;稱已有「掌握行車紀錄器
「太魯閣號」出軌事故,造成罕見重大傷亡,各國與國際組織紛紛表達慰問與協助,暖流自遠方來。其中,「中共中央總書記」習近平也表達關切,「並向遇難同胞表示深切的哀悼,向遇難者家屬及受傷同胞表示誠摯的慰問」。然而,哀悼歸哀悼,武嚇照武嚇。解放軍「運八」反潛機同日下午侵入我國西南空域,簡直是上午哀悼、下午武嚇
王英明交通部4/4委請台灣省土木技師公會及台灣世曦工程顧問公司共16名土木技師,進駐太魯閣事故現場勘查,事後結論稱,台鐵有五大疏失,包括忽略西正線施工影響東正線安危、未設邊坡護欄防車輛衝撞、沒加強鋪面摩擦係數、幾乎沒有審查過台鐵局的鐵路兩側禁建限建辦法案子及未裝設監測系統。
王鵬瑜/工研院技轉法律中心執行長新冠疫情加速全球產業數位轉型,也發展出各類新商機,其中又以5G和AI人工智慧為未來科技研發的重要趨勢。台灣也因疫情控制得宜、資金回流、產業供應鏈完整,在相關產業佔有一席之地。然而,產業獲利若缺乏強而有力的智慧財產權支撐,必將有如明日黃花,轉瞬即逝。
日前勞動部發表一份新聞稿表示,青年勞工平均薪資三萬二千多元,六成曾加薪。主題是「109年15-29歲青年勞工就業狀況調查」,回收有效樣本四一八五份,調查時間為一○九年十至十一月,調查對象是參加勞工保險且在職之本國籍受僱青年(十五至二十九歲)勞工。
林尚毅大港開唱甫結束,就有許多國民黨的政治人物爭先恐後批評大港開唱,抨擊市政府「以選票做為辦活動的標準」,甚至標籤為「民進黨的慶功宴」,無疑是將音樂活動政治化,並以狹隘的觀點抹黑這廣受年輕人喜愛的港邊音樂祭。重生的大港,自由的音樂今年的大港,由於場地規模擴大,以及邀來更多樂團及樂手演出,在規模上更勝